Descrizione
Annuncio per chi cerchi un'auto affidabile con storia certa, tagliandi e revisioni perfette, se volete spendere meno prendetela all'estero, o con zero storia o revisioni (poi auguri).
Auto italiana, di mia proprietà praticamente da sempre. Si tratta di uno degli ultimi esemplari prodotti (fine 2008, immatric. 2009). Monta sospensioni nuove e cerchi da 18” a doppia misura (più larghi dietro, come previsto). Disponibili anche i cerchi originali.
Rarissima versione Coupé, uno dei pochissimi esemplari ancora circolanti nel nostro Paese. Solo 14 esemplari sono stati costruiti e venduti in Italia in questa combinazione di colori Silbergrau esterno / interno rosso: 7 con cambio automatico e 7 manuale. A livello mondiale, gli esemplari totali in questa configurazione sono 77 tra automatici e manuali. In totale BMW ha prodotto 17.094 Z4 Coupé su 197.650 Z4 complessive: significa che per ogni dieci Z4 costruite, solo una è una Coupé, tutte le altre sono Roadster. (Dati ACI 2021: solo 140 esemplari Coupé risultano ancora circolanti in Italia.)
Cambio automatico a 6 rapporti con paddle al volante: è il cambio della E86, molto più rapido e moderno rispetto al precedente 5 rapporti montato sulle Z4 E85. Motore N52, noto per la sua grande affidabilità: qualsiasi meccanico BMW può confermarlo. L’auto è stata usata poco e con regolarità, perché possiedo cinque auto sportive (tra cui Lotus e Porsche) che utilizzo solo nel weekend.
Personalizzazioni:
Tetto verniciato nero
Fanali anteriori con sfondo nero e illuminazione full LED
Paraurti sportivo Riegel (disponibile anche quello originale)
Pannelli interni wrappati in carbonio opaco 3M, ripristinabili semplicemente rimuovendo la pellicola
Impianto di aspirazione e scarico diretto Hartge, oggi introvabile, Il sound è davvero unico, nella modalità "manuale" scoppietta in scalata marce.
Vendo esclusivamente per mancanza di spazio in garage. Non scambio e non permuto.