Fiat 6 cv coupe carrozzata kelsch

Descrizione

ATTENZIONE PREZZO INDICATIVO Per cambio progetto vendo o scambio: Fiat 6 cv coupe carrozzata kelsch su base BALILLA,targhe e documenti francesi, la macchina è in fase di rimontaggio... sedili e pannelli delle portiere sono forniti nuovi rifatti da un tappezziere rifacimento delle slitte nuove, fornitura tessuto per il rivestimento interni, tessuto per il tettino nuovo,rifacimento e sostituzione parti in legno già terminate , motore revisionato rettificato totalmente e impianto frenante praticamente nuovo, più vari pezzi comprati per il riassemblaggio, come frecce, fari, maniglie radiatore ecc.. TRATTATIVA RISERVATA E ADEGUATA ALLA RARITÀ. La Storia Secondo i registri francesi si contano 3 esemplari in Francia, e due in italia. Nel 1932 , l'importatore in Francia delle vetture FIAT , Henry Théodore Pigozzi, a causa dei forti diritti doganali che gravavano in quel periodo, decise di avviare direttamente la produzione delle vetture . La SAFAF , ossia la Société Anonyme pour la vente en France des automobiles Fiat , cambiò ragione sociale e diventò Société Anonyme pour la fabrication en France des automobiles Fiat. All'inizio non esisteva un unico impianto di costruzione , una vera e propria linea di montaggio, ma le carrozzerie venivano fatte in alcuni atelier e i motori montati in altri. In particolare le carrozzerie erano sostanzialmente differenti da quelle italiane proprio per dare un'impronta tipicamente francese . Persino la numerazione del telaio e del motore seguiva una logica differente da quella italiana, ossia su una placca si inseriva il numero del motore inferiore di 1000 unità rispetto al numero del telaio. Un esiguo numero di vetture coupé a 3 e 4 marce vennero costruite solo in Francia su disegno Ghia e prestigiosamente carrozzate da Kelsch , nell'atelier di Parigi Levallois.