Dati principali

Usato

03/2012

220000 Km

Diesel

Sequenziale

Euro 5

Station Wagon

Descrizione

⚙️ Scheda Tecnica e Meccanica Il cuore di questa Kuga è il motore turbodiesel sviluppato in collaborazione con il gruppo PSA, noto per la sua robustezza ed elasticità. Motore: 2.0 TDCi (Turbodiesel) da 120 kW / 163 CV con una coppia massima di 340 Nm. Cambio: Automatico Powershift a doppia frizione a 6 rapporti. Offre cambiate fluide e rapide, ottimizzando i consumi rispetto ai vecchi automatici a convertitore di coppia. Trazione: Integrale permanente AWD Haldex. È un sistema intelligente che trasferisce la coppia alle ruote posteriori in modo automatico non appena rileva una perdita di aderenza sull'anteriore, garantendo sicurezza su neve, fango e bagnato. Dotazione "Full Optional" (Allestimento Titanium / Titanium X) Essendo un modello a fine ciclo produttivo per la prima serie, i modelli full optional del 2012 includevano tecnologie e comfort che all'epoca erano considerati d'avanguardia: Esterni e Design Cerchi in lega: Da 17 o 18 pollici (opzionali anche da 19" con design Individual). Fari allo Xeno: Con lavafari ad alta pressione per una visibilità notturna superiore. Tetto panoramico in vetro: Fisso, con tendine parasole, che inonda l'abitacolo di luce naturale. Vetri posteriori oscurati: Privacy glass di serie. Doppio scarico cromato: Integrato nel paraurti posteriore per un look più sportivo. Lunotto apribile separatamente: Una chicca di questa serie, permette di caricare piccoli oggetti senza aprire tutto il portellone. Interni e confort Selleria in pelle totale: Sedili sportivi riscaldabili elettricamente (spesso con regolazione elettrica per il sedile guidatore). Keyless System: Apertura delle portiere senza chiave e avviamento a pulsante Ford Power. Climatizzatore Automatico Bi-zona: Gestione separata della temperatura per guidatore e passeggerero. Sistema di Navigazione Touchscreen: Schermo da 7 pollici con retrocamera per il parcheggio, lettore CD/MP3 e sistema viva voce Bluetooth con comandi vocali. Sensori di parcheggio: Anteriori e posteri