Dati principali

Usato

04/2019

92000 Km

Benzina

Manuale

Euro 6d-TEMP

Berlina

Descrizione

POSSIBILITÀ DI SMONTARE TUTTO - PREZZO DI VENDITA 32.000€ - TRATTABILE - Provo a vendere la mia I30N preparata per la pista, motoristica e ciclistica, non perché non mi piaccia o perché non vada, io la adoro, ma per problemi familiari e non sono riuscito mai a sfruttarla. Comprata ad agosto 2024 da un rivenditore in Germania, zero ruggine; l’auto è perfetta in sé, tagliandata ogni 5000km e ogni 10.000km in casa madre, garanzia prolungata dal precedente proprietario fino ad aprile 2027. Olio del cambio effettuato ad 86000km. Tenuta maniacalmente, compresi anche tutti i ricambi ORIGINALI. Mappata e bancata ad 1.4 bar conservativi 385cv 510nm, potenziale per raggiungere anche 450cv 600nm. Venduta con 2 treni gomme, invernali con cerchi originali e 2 SEMISLICK Nankang anteriori e posteriori Bridgestone su cerchi MOTEC da 19” alleggeriti. Monta le seguenti migliorie, tutte certificate con riscontro degli acquisti: TURBO MAGGIORATO TTE466 5149 (2000km percorsi) supporta fino a 500cv TESTATO Copertina turbo FUNK MOTORSPORT Iniettori maggiorati 10% (direttamente dalla Corea del Sud) Pompa alta pressione maggiorata (direttamente dalla Corea del Sud) Intercooler maggiorato RPM PERFORMANCE Popoff della GFB regolabile dalla cabina elettronicamente Valvola PIERBURG maggiorata CherryTuning Aspirazione della Pipercross in alluminio e filtro in spugna Convogliatore dell’aria anteriore Downpipe 200 celle DIRENZA (puzza meno e fa meno baccano) Flex pipe 3.5” Opf delete con risuonatore della Scorpion Vaschetta della acqua in alluminio Airtec Radiatore olio Ammortizzatori su misura da Ammortizzatori Piave con molle più dure e corsa più corta dello stelo Top mount Whiteline camber 2” Biellette anteriori e posteriori regolabili Camber posteriore regolabile Whiteline Barre antirollio maggiorate K&R Barra duomi UltraRacing Centralina ELSD sostitutiva per supportare i 400cv Frizione RTS clutch fino a 650nm Pinze freno maggiorate E molto altro ancora, non esitate a contattarmi.