Nissan Pathfinder 2.5

Descrizione

Veicolo meccanicamente perfetto. Lista interventi fatti negli ultimi 2 mesi: -Tagliando completo compreso di flush per pulire da morchie ed incrostazioni (che erano inesistenti). -Risciacquo impianto di raffreddamento (0 tracce di ruggine o calcare trovate) -Cambio liquido servosterzo -Cambio olio differenziali -Cambio liquido transfert case -Cambio olio del cambio (manuale) -Pulizia iniettori con prodotto (usato in maniera diretta, non dal serbatoio) ogni 10 mila km. -Pulizia della turbina con prodotto spray per prevenire incrostazioni ogni 15 mila km. -Trattamento plastiche interne che ora sono quasi come nuove. -Telaio completamente grattato da quel poco di ruggine che aveva e riempito di converti ruggine ferox che ha creato anche uno strato protettivo su tutto il sottoscocca, compresi componenti come braccetti, differenziali, semiassi e albero di trasmissione. -Cinghia servizi e servosterzo nuove. Il mezzo presenta le seguenti modifiche: -Snorkel con prefiltro ciclinico. -Bull bar stile "baffo" anteriore. -Piastre protettive in acciaio 3mm/4mm per coppa, cambio, transfert case. -Portapacchi fatto su misura compreso di valigia, tendalino che si apre lateralmente. -Barra led davanti e faretti led dietro montati sul portapacchi (no buchi carrozzeria. -Frizione rinforzata (quasi eterna) -Assetto ironman +5cm -Gomme falken wildpeak R/T NUOVE 265 70r17 (180€ a gomma) -Svuotato il fap e bloccata la valvola egr (punti deboli di queste auto) con relativa mappa +20cv, il motore è meno strozzato e lavora piu libero il che lo rende molto piu affidabile poiche immune da intasamento e residui carboniosi. -Cerchi in acciaio da 17. -Radiomobile cb con antenna (no buchi su plastiche o carrozzeria). -Bodylift di 3cm (conservativo, non estremo) AUTO CON PICHISSIMI KM IN FUORISTRADA GUIDATA IN MANIERA SUPER CONSERVATIVA (LASCIATA SEMPRE SCALDARE, RAFFREDDARE, MAI TIRARA A COLLO, MAI TENUTA SOTTOCOPPIA) Il mezzo presenta qualche graffio e segno del tempo, cielo interno da rivedere