Descrizione

Gruppo Trasmissione (SRAM Apex): * Il deragliatore posteriore, il deragliatore anteriore e i bracci delle pedivelle sono marchiati SRAM Apex. Comandi del Cambio: * Leve cambio SRAM "bar-end" (posizionate all'estremità delle prolunghe aerodinamiche). È lo standard per le bici da cronometro, per permettere di cambiare marcia restando nella posizione aerodinamica rannicchiata. Guarnitura e Corone (Upgrade!): * Mentre le pedivelle sono SRAM Apex con asse standard GXP, le corone dentate sono un ottimo upgrade: sono marchiate Rotor noQ. La dicitura "noQ" indica che si tratta di corone rotonde tradizionali (Rotor è famosa per le sue "Q-Rings" ovali, ma queste sono circolari). La dentatura è 52/36 (con girobulloni da 110). Questa è una cosiddetta guarnitura Mid-Compact: offre un padellone da 52 denti per spingere forte in pianura, e una corona più piccola da 36 denti che ti "salva" se incontri delle salite, offrendo un'ottima versatilità. Sono realizzate in resistente alluminio 7075-T6. Taglia del Telaio: S (Small).

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