Descrizione
Van 4x4 con ridotte, camper omologato 4 posti viaggio, progettato per autonomia reale e utilizzo off-grid senza compromessi.
Mezzo estremamente affidabile, confortevole, con meccanica semplice (NO AdBlue), leggero e pensato per viaggi lunghi, anche in condizioni difficili.
Base veicolo:
- Mercedes Sprinter 316 – 160CV,
-4x4, ridotte ,L2H2. (L 6m, H 3m - 190 altezza interna).
- Peso (tara/portata): 2760/3500kg.
- Motore 2.2, Diesel, NO-adblue,
- ASR/ABS escludibile, utilizzo minimo dell'elettronica.
Integrazioni:
- Asse posteriore rinforzato ed alzato,
- difesa motore in acciaio,
- gancio traino omologato (2.000kg),
- portapacchi originale,
- gomme BF Goodrich maggiorate ed omologate (245/80),
- serbatoio gasolio da 100 litri.
- tutti i pesi in basso
Mezzo pronto anche per utilizzo off-road e overland.
Impianto elettrico:
- gruppo batterie lifepo 600Ah
- 840W pannelli solari;
- regolatore carica Victron 50A - solare
- regolatore carica Victron 30A - motore
- cavi 80mm2 tra batterie, inverter e motore
- inverter 3.300W continui, onda pura (come a casa)
- impianto 12V e 220V; Ogni utenza protetta
Impianto idrico:
- 140 litri, due serbatoi indipendenti (posizionati sull'asse posteriore, in basso), utilizzabili in viaggio nei limiti di peso.
- boiler 15 litri (docce calde 'off-grid')
- acque grigie 60 litri
- doccia interna
- WC Thetford girevole
Cucina (NO GAS):
- induzione, due fuochi
- lavello (fredda/calda)
- frigo/freezer Dometic 70 litri
Interno:
- Struttura in sandwich di vetroresina (robusti e leggeri),
- coibentazione XPS/neoprene
- sedili anteriori girevoli,
- Finestre Dometic (con camera isolata),
- letto matrimoniale,
- tavolo, 4 posti viaggio (omologati),
- Allestimento estremamente solido, progettato con pesi in basso per durata ed utilizzo reale.
Varie
- riscaldatore gasolio
- compressore 1kw
- ventola sul soffitto
Nota:
Le rifiniture sono volutamente essenziali e resistenti. Non è un mezzo ‘estetico’ ma molto funzionale e affidabile.