Vespa completamente restaurata, dalla A alla Z.
Restauro maniacale di ogni parte: impianto elettrico, guaine, gomme e cerchi, minuteria e via dicendo.
Motore revisionato nella sua interezza: cuscinetti e paraoli, crociera del cambio, frizione nuova. Monta un cilindro testa e pistone Pinasco 177cc. Frizione rinforzata.
Il motore è ancora in rodaggio. Parte al primo colpo e gira come un orologio.
Disponibile a qualsiasi prova con meccanico di fiducia, offro serietà e chiedo serietà. Passaggio di proprietà e bonifico istantaneo.