Descrizione

Vendo bellissima Beta Racing 300 2024 con motore rifatto a 98 ore nella parte termica di cui ogni componente è stata accuratamente lucidata assieme ad alberini,rimandi e componenti della valvola dello scarico. Da fine lavori(documentati con fattura fino all’ultimo bullone ) la moto non è neanche stata messa in moto;è quindi ancora da rodare e praticamente nuova. La moto può essere fornita con diversi allestimenti di sospensioni,freni,piastre forcella eccetera. MONO E CARTUCCE OHLINS E PIASTRE E ATTACCHI MANUBRIO XTRIG IN FOTO OVVIAMENTE NON SONO COMPRESI NEL PREZZO! Ad ogni modo il prezzo per la moto “come Beta l’ha fatta” con dischi dei freni Galfer di serie nuovi,idraulica delle forcelle e mono Kayaba “zero metri”,manubrio originale,impianto elettrico semplificato, attacchi manubrio Xtrig per piastre beta e ad altre migliorie fra cui tubliss anteriore e pisteriore è di €7000 comprensivi di parecchi ricambi…che diventerebbero MOLTISSIMI ricambi dato che se interessasse la moto “Full Ohlins” (ed eventualmente piastre XTrig) con un sovrapprezzo di €2300+€500 si avrebbero in omaggio tantissimi ricambi come plastiche,filtri,corone,pignoni eccetera. Il 𝘀𝗲𝘁 (𝗻𝗼𝗻 𝗱𝗶𝘃𝗶𝘀𝗶𝗯𝗶𝗹𝗲) 𝗱𝗶 𝘀𝗼𝘀𝗽𝗲𝗻𝘀𝗶𝗼𝗻𝗶 Ö𝗵𝗹𝗶𝗻𝘀 𝗽𝘂ò 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗿𝗲 𝗮𝗰𝗾𝘂𝗶𝘀𝘁𝗮𝘁𝗼 𝗮 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲 𝗮 €2300 𝗰𝗵𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗼𝗻𝗼 1)𝗠𝗼𝗻𝗼 𝗧𝗧𝗫 𝗙𝗹𝗼𝘄 𝗗𝗩 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗲𝗻𝘀𝗶𝘃𝗼 𝗱𝗶 𝗺𝗼𝗹𝗹𝗮 𝗲 𝗿𝗲𝗴𝗼𝗹𝗮𝘁𝗼𝗿𝗲 𝗲𝘀𝘁𝗲𝗿𝗻𝗼 𝗽𝗿𝗲𝗰𝗮𝗿𝗶𝗰𝗼 𝗺𝗼𝗹𝗹𝗮 (𝗮𝗰𝗰𝗲𝘀𝘀𝗼𝗿𝗶𝗼 𝗲𝘅𝘁𝗿𝗮 𝗱𝗮𝗹 costo 𝗱𝗶 𝗰𝗶𝗿𝗰𝗮 300€) 2)𝗰𝗮𝗿𝘁𝘂𝗰𝗰𝗲 𝗱𝗲𝗱𝗶𝗰𝗮𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗳𝗼𝗿𝗰𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗞𝗮𝘆𝗮𝗯𝗮 𝗰𝗼𝗻 𝗺𝗼𝗹𝗹𝗲 𝗙𝗮𝘁𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗼 𝗰𝗵𝗲 𝗔𝗻𝗱𝗿𝗲𝗮𝗻𝗶 𝗵𝗮 𝗶𝗻 𝗰𝗮𝘁𝗮𝗹𝗼𝗴𝗼 𝗶𝗹 𝗺𝗼𝗻𝗼 𝗮 €1727+𝗜𝗩𝗔=€2106 (𝗕𝗼𝗮𝗻𝗼 𝗹𝗼 𝗵𝗮 𝗶𝗻 𝗼𝗳𝗳𝗲𝗿𝘁𝗮 𝗮 €1550+𝗜𝗩𝗔=€1890) 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗿𝘁𝘂𝗰𝗰𝗲 𝗮 1429+𝗜𝘃𝗮 𝗾𝘂𝗶𝗻𝗱𝗶 𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗣𝗘𝗥 𝗔𝗦𝗦𝗨𝗥𝗗𝗢 𝗶𝗹 𝗻𝘂𝗼𝘃𝗼 𝗻𝗼𝗻 𝗶𝘃𝗮𝘁𝗼 𝗼 𝗺𝗼𝗹𝘁𝗼 𝘀𝗰𝗼𝗻𝘁𝗮𝘁𝗼 𝗻𝗼𝗻 𝘀𝗽𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗺𝗲𝗻𝗼 𝗱𝗶 €3500 𝗟𝗘 𝗣𝗜𝗔𝗦𝗧𝗥𝗘 𝗘 𝗚𝗟𝗜 𝗔𝗧𝗧𝗔𝗖𝗖𝗛𝗜 𝗠𝗔𝗡𝗨𝗕𝗥𝗜𝗢 𝗫𝗧𝗥𝗜𝗚 𝗡𝗢𝗡 𝗦𝗢𝗡𝗢 𝗜𝗡 𝗩𝗘𝗡𝗗𝗜𝗧𝗔 𝗦𝗘𝗣𝗔𝗥𝗔𝗧𝗔𝗠𝗘𝗡𝗧𝗘 In definitiva se siete enduristi concreti acquistate una moto che è praticamente uguale alle nuove ma molto piu curata e pronta ad ogni impiego,tanto ludico quanto agonistico. Per favore astenersi sognatori e squattrinati e maniaci delle “offerte”!