Descrizione

Le linee sono moderne, muscolose e tipicamente BMW, con un frontale importante caratterizzato dai doppi fari Full LED e da un parabrezza alto protettivo fissato direttamente al telaio. È pensato per chi cerca la massima comodità sia nel tragitto casa-lavoro quotidiano sia nelle gite fuori porta del weekend. Motore e Prestazioni Nonostante il nome 400 , il cuore dello scooter è un motore monocilindrico da 350 cc: Potenza: 34 CV (25 kW) a 7.500 giri min, il che lo rende guidabile anche con patente A2. Coppia: 35 Nm a 6.000 giri min, offrendo uno spunto ai semafori vigoroso e un'ottima ripresa. Velocità massima: Circa 139 km h, perfetta per mantenere andature autostradali (110-120 km h) in totale relax. Consumi: Molto ridotti, con una media reale di circa 25-28 km litro (il serbatoio è da 12,8 litri, garantendo oltre 300 km di autonomia). La guida è stabile e precisa, molto vicina a quella di una moto tradizionale assistito dall'ABS BMW Motorrad di serie. Elettronica: Di serie è presente il controllo di stabilità ASC (Automatic Stability Control), fondamentale per evitare slittamenti della ruota posteriore su fondi difficili come pavé bagnato o tombini. Sospensioni: Forcella telescopica anteriore e doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico. C'è molto spazio per le gambe e il passeggero viaggia in prima classe su una porzione di sella ampia e con pedane dedicate. Sistema BMW Flexcase: Sotto la sella è presente un sistema ingegnoso a soffietto. Quando lo scooter è parcheggiato, il fondo del vano si espande verso il basso per poter ospitare comodamente un casco integrale e un casco jet. In movimento il Flexcase va richiuso (lo scooter non parte se è abbassato) ma lo spazio resta sufficiente per borse o un casco jet. Vani nel retroscudo: Due ulteriori scomparti richiudibili (che si bloccano automaticamente quando si spegne lo scooter), di cui uno dotato di presa a 12V per ricaricare lo smartphone. Keyless Ride: Sistem