Descrizione

Se stai cercando una BMW K100 che non sia stata stravolta, pasticciata o "chilometrata" all'infinito, questa è l'occasione che capita una volta ogni tanto. Un pezzo di storia del design industriale tedesco, famosa per il suo motore a 4 cilindri a sogliola, in una condizione di conservazione meccanica impeccabile. 💎 Chilometraggio Reale: Solo 40.000 km. Praticamente ha appena finito il rodaggio per gli standard BMW. Manutenzione Appena Eseguita Non vendo una moto "da revisionare", ma un mezzo pronto per affrontare Capo Nord domani mattina. Impianto Frenante: Pompe (ant. e post.) completamente rigenerate. Serbatoio pulito, pompa benzina nuova filtro benzina e supporto della pompa. Tagliando "Gold": Olio motore Motul 15w50, olio cambio e cardano Motul 80W90, più filtri *Revisione fresca di controllo, valida fino a Marzo 2028. 🏍️ Comfort & Originalità Attualmente la moto monta il manubrio della versione RT, una modifica intelligente che trasforma la RS in una vera poltrona da viaggio, mantenendo la linea aerodinamica originale. Il manubrio originale RS è incluso per chi volesse ripristinare l'assetto sportivo di fabbrica. Borse rigide originali BMW Touring (indispensabili e indistruttibili). Documentazione e video disponibili per mostrare la fluidità del motore. 🛡️ Trasparenza Non è una moto da salone "preparata" per nascondere difetti. È una moto vera, onesta e pulitissima. Non ha un filo di ruggine, ma porta con orgoglio i segni del tempo che ne certificano l'originalità. Il motore "canta" in modo regolare, senza incertezze: un suono che solo mattone volante degli anni '80 sa regalare. 🤝 Il prezzo è trattabile dopo visione. Sono aperto a scambi con mezzi di mio interesse (proponete pure!). Moto paga 11 euro di bollo se è utilizzata.... Non ha certificazioni ASI o FMI ma io pago 200 euro di assicurazione al anno ( sospendibile quindi 2 stagioni volendo) senza pagare inscrizione di moto club e altre cavolate.... Targa Europea....