Descrizione

Moto messa molto bene esteticamente anche se ci ho fatto alcuni giri di fuoristrada leggero e, quindi, qualche segnetto sulle plastiche c'è. A livello meccanico ovviamente perfetta. Già fatti 2 tagliandi, sempre rimessata in garage e pulita e ingrassata con cura. Installato dekat ixil (identico ad arrow, qualità altissima) e mappa, la moto ora ha un erogazione e un sound splendidi e scalda la metà. Consumi sempre ampiamente superiori ai 20km/l e autonomia di almeno 400/450km. La moto possiede di serie: - mappe motore - traction control disinseribile - cornering abs - quick shifter a scendere e salire - indicazione pressione pneumatici - cruise control - parabrezza regolabile in altezza - strumentazione inclinabile su più posizioni - app per connettere la moto al cellulare per navigazione su strumentazione e avvisi di movimento moto - versione alta con sospensioni da 230mm di escursione - forcella anteriore da 48mm - ammortizzatore di sterzo Telai posteriori per le valige Portapacchi specifico di goffi racing con attacco givi per bauletti. Parabrezza più alto fumè, protezione per i fari in plastica trasparente, paramani specifici con anima in acciaio, specchietti originali con snodo per richiuderli, manopole in gomma morbida. Leva corta frizione e attuatore maggiorato per rendere la frizione molto morbida. Piastra di protezione per sensore abs anteriore, calze acerbis per steli forca anteriore. Paracoppa completo in alluminio molto robusto. Griglia protezione collettori sotto al radiatore. Pedane rally rade garage (più grandi e - 1,5cm di altezza). Sella originale e sella rally originale (più piatta e +1,5cm di altezza) Portatarga minimal in acciaio. Protezione in gomma sul serbatoio. Barre di protezione serbatoio con faretti aggiuntivi (attualmente smontati) Gomme mitas enduro trail + circa al 70 %. La moto è perfetta, gira come un orologio, pronta a qualsiasi prova. Compresi tutti gli accessori originali a corredo.