Descrizione

Vendo a malincuore il mio 1290 S per passaggio ad altra tipologia di moto. La moto è davvero impeccabile, tenuta da vero amatore e sempre lasciata in garage al coperto. Il suo vero punto di forza? La manutenzione. Ho appena fatto eseguire (in anticipo!) il grande e costoso tagliando dei 30.000 km. Chi conosce questo motore sa che è l'intervento più importante (e caro) in assoluto. Praticamente vi portate a casa una moto senza un euro da spendere per i prossimi diecimila chilometri. I lavori fatti dimostrabili sono: - Controllo del gioco valvole - Candele nuove - Olio e filtro olio - Pulizia airbox e rigenerazione del filtro aria lavabile BMC - Pastiglia freno posteriore appena cambiata Gomme al 70%, anteriore ok. La moto ha tutta l'elettronica nativa KTM di serie: quindi sospensioni semi-attive WP regolabili dal display e il comodissimo Cruise Control Adattivo con il radar anteriore. Nota trasparente: Non ha il Tech Pack software sbloccato, quindi manca il Quickshifter. Io ho preferito non attivarlo sia per godermi la guida vecchio stile, sia perché questo 1290 ha una frizione idraulica così morbida e precisa che cambiare le marce manualmente è un vero piacere. Se poi lo vorrete, vi basterà andare in KTM a farvelo sbloccare tramite computer. Un bel po' di accessori inclusi (consegno anche i pezzi originali): - Scarico Akrapovič (sound fantastico, do anche l'originale) - Bauletto posteriore grande originale KTM da 56 litri (ci stanno due caschi comodi) - Doppio cupolino (l'originale trasparente + uno basso nero fumé più sportivo) - Manopole riscaldabili - Sella passeggero riscaldabile Ergo (più la sua di serie) Chiedo 13.500 €. Il prezzo è trattabile: se l'interesse è serio, ci possiamo tranquillamente accordare sulla cifra definitiva, preferibilmente di persona dopo che avrete visto e toccato con mano la moto. No affaristi della domenica, la moto merita davvero. Per qualsiasi info o foto extra, scrivetemi pure!