Descrizione

il KTM è sempre stato tenuto in maniera maniacale, ha un motore da 50 ore, carburatore 32 keihin,pacco lamellare vforce3, appena fatto spurgo dei freni dischi cambiati e pastiglie, messo il blocco sterzo con apposite chiavi grafiche appena fatte e plastiche nuove, tenuto sempre in garage con manutenzione fatta ogni 15 ore, marmitta con terminale fmf,il cross non ha mai presentato alcun problema, parte sempre alla prima spedivellata, prezzo trattabile