Descrizione

Non è una moto da aperitivo, è la Super Ténéré che ha scritto la storia dei rally africani. Meccanica 750 bicilindrica giapponese, rocciosa e ancora oggi capace di mangiarsi chilometri. La moto ha 70.000 km. È stata curata nella meccanica (ricarburata, regolatore ok, freni revisionati), ma non è una moto "da salotto". Ha i suoi graffi e la sua storia, proprio come deve essere per una moto che nasce per l'avventura. Iscritta al registro storico. Inclusi nel prezzo: paramotore, specchi abbattibili e un bel po' di ricambi che ho accumulato nel tempo. Chi la prende sa cosa sta comprando: non cerco sognatori, ma qualcuno che sappia apprezzare un classico che ancora fa il suo dovere.