Descrizione

Triumph Tracker 400 Racing yellow Moto Nuova da Immatricolare Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia Specifiche Tecniche Motore e Trasmissione Motore Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa Cilindrata 398 cc Alesaggio 89 mm Corsa 64 mm Rapporto di compressione 12:1 Potenza Massima (CE) 42 PS (30.89 kW) a 9.000 giri/min. Coppia Massima 37.5 Nm a 7,500 giri/min. Sistema di Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore Scarico Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile Trasmissione finale Catena X-ring Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita Cambio 6 rapporti Telaio Telaio Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato Forcellone Doppio braccio, lega d'alluminio pressofusa Ruota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3.0 in Ruota Posteriore In lega di alluminio, 17 x 4.0 in Pneumatico Anteriore 110/70 R17 Pneumatico Posteriore 150/60 R17 Sospensione Anteriore Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:140 mm Sospensione Posteriore Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota: 130 mm Freno Anteriore Disco fisso da 300 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS Freno Posteriore Strumentazione e Funzioni Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato Dimensioni e Peso Larghezza Manubrio 857 mm Altezza Senza Specchietti 1050 mm Altezza Sella 805 mm Interasse 1371 mm Angolo di Inclinazione 24,4 ° Avancorsa 107,6 mm Peso in ordine di marcia 173 kg Capacità Serbatoio 13 l Consumo di carburante 3,6 l/100km Emissioni CO2 84 g/km Co2 standard Euro 5+ Standard description CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizio