Descrizione

Vendo correttore di coppia lavorato su base originale per Honda SH300. Montato tempo fa dallo “specialista di preparazioni” Vasco Tassi (Sicilia), come parte di un’elaborazione per ottenere maggior ripresa e reattività. ✨ Ideale per chi cerca: migliori partenze e accelerazioni pronte ripresa più brillante in città o traffico “feeling” sportivo e reattività del motore ⚙️ Dettagli: Correttore di coppia lavorato (non originale, ma costruito su base originale) Funzionante, smontato perché ora uso lo scooter prevalentemente in autostrada con rapporti originali Perfetto per chi vuole rimontarlo sull’SH300 e tornare a sentire coppia e reattività 📦 Vendo solo il correttore di coppia (non variatore, non altri componenti della trasmissione). Il “correttore di coppia” è una parte della trasmissione di uno scooter che lavora in tandem con il variatore e con la frizione. In pratica, mentre il variatore regola la posizione della cinghia all’anteriore in funzione della velocità/regime del motore, il correttore di coppia sul lato “posteriore” regola come e quanto la puleggia mobile “scende” o “stringe” — influenzando direttamente il rapporto finale di trasmissione. Montando un correttore “lavorato” (cioè modificato rispetto all’originale) — come quelli realizzati da preparatori (nel tuo caso dal ragazzo in Sicilia, ex preparatore per SH) — cambia il profilo delle piste, l’inclinazione delle superfici interne, e di conseguenza modifica la curva di erogazione: il motore può mantenere un regime più alto e costante in accelerazione, il cambio di rapporto può essere più aggressivo, e la risposta del motore in ripresa e in partenza risulta sensibilmente migliorata. Il risultato pratico per lo scooter: accelerazioni più pronte, ripresa più brillante, ideale per uso urbano o per partenze rapide. Un correttore di coppia lavorato tende a “tenere il motore più su di giri” finché non “scende” in rapporto lungo

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