Manuel

Motori nuovi di rotazione Porsche Boxster Cayman Carrera 986 987 996 997 M96/01-02-03-04-05-20-21-22-23-24-25-26-70. M97/01-05-20-21. pronti da montare. garantiti 1 anno con montaggio sulla vettura. modificati nei punti critici:cuscinetti alberi intermedi,testate e lubrificazione,quindi più affidabili. i motori devono ovviamente venire rodati per almeno 7-8 mila km prima di essere spinti e sollecitati. M97/01 del 997s anche maggiorati a 3900 o 4000cc. (potentissimi) chiaramente il prezzo varia a seconda del tipo motore e dalla condizione del vostro reso. non si chiedono acconti, ne si fanno promesse false.

 7000euro per un 2.5 boxster nuovo con un reso rotto ma non esploso... 

 compro e permuto motori porsche rotti o incompleti raffreddati ad aria o acqua. compro auo 911 o 964 raffreddate ad aria senza motore senza meccanica o incidentate

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Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Motore porsche nuovo

La Nostra Azienda Fornisce & Revisiona
Motore Bmw 330d 430d 530d 335d 535d 123d X1 X3d X5d X6d 630d 640d 740d
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SALVAMOTORE, DECANTER PER I VAPORI DELL'OLIO DI LUBRIFICAZIONE.

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SCATOLA FILTRO AIR BOX + Vaschetta del carburatore

Vendo Cambio 4 marce appena revisionato con meno di 100 km percorsi.
Il cambio è stato revisionato da una ditta specializzata del luogo.
Tutte le componenti sono state smontate, pulite, revisionate, sostituite dove necessario.
Vendo perchè dopo averlo provato, il motore della mia A112 mi ha dato dei problemi dovuti probabilmente a una scarsa lubrificazione, che hanno comportato lo smontaggio dello stesso. Problema che ho colto per potenziarlo e modificare di conseguenza il vano motore in modo da montare un cambio a 5 marce.
Il cambio è precisissimo con un bel allungo che comunque non fa perdere brio all'auto. Presenta qualche piccolo graffio dovuto al montaggio e smontaggio.
Preferibile consegna amano, ma valuto eventualmente spedizione.

Cambio 4 marce A112, fiat 127, fiat Uno 45

Codice ricambio: VWR180003 
Applicabilità marca: Volkswagen
Applicabilità modello: Golf

KIT TAPPO OLIO DIFFERENZIALE MAGNETICO
TENERE PROTETTI I VOSTRI DIFFERENZIALI AWD E LA SCATOLA DI TRASFERIMENTO
Cattura eventuali particelle ferrose nel tuo olio con il nostro set di tappi magnetici per coppa olio RacingLine.
CHE COSA FA
Il nostro nuovo set di tappi magnetici per coppa del differenziale attira e separa le minuscole particelle abrasive e di metallo ferroso trasportate dall’olio, impedendo loro di circolare attraverso il sistema di lubrificazione del differenziale.
Sotto la pelle della tua auto MQB Haldex AWD hai un differenziale posteriore e una scatola di trasferimento centrale che lavorano duramente sotto di te.
Più usi la tua auto, maggiore è la tua potenza, maggiore è il rischio di piccoli detriti metallici e maggiore è il vantaggio dell’utilizzo di questo set di tappi magnetici per coppa del differenziale.
Il tappo della coppa del differenziale magnetico intrappola e rimuove quelle microscopiche particelle di metallo dall’olio lubrificante del tuo differenziale.
L’installazione non potrebbe essere più semplice: scegli il nostro set di tappi magnetici per coppa del differenziale con il tuo prossimo cambio dell’olio e avvita semplicemente i nuovi tappi!
APPLICAZIONI CONFERMATE
VWR180003 (per tutte le applicazioni)
AUTO ‘HALDEX’ TRAZIONE INTEGRALE
Adatto a tutte le recenti auto e SUV a trazione integrale “Haldex”, tutti i tipi di motore.
Due set di tappi della coppa per auto: scatola di trasferimento AWD anteriore e differenziale posteriore.
(Per le auto più vecchie come Golf 6 R, Audi S3 8P, Golf 5 R32 si adatta solo la presa del differenziale posteriore)


Tappo Magnetico per Trasmissione e Differenziale –

Coperchio supporto alberi a camme per motore 1.8 TFSI benzina, smontato da Audi A4 B8. Il componente funge da struttura di supporto superiore per i due alberi a camme (aspirazione e scarico), garantendo l’allineamento e la lubrificazione corretta all’interno della testata motore.Questo ricambio – conosciuto anche come coperchio superiore distribuzione, ponte supporto camme o castelletto distribuzione – è realizzato in lega di alluminio pressofuso con canalizzazioni integrate per il passaggio dell’olio ed è conosciuto a livello internazionale come camshaft carrier, camshaft bearing housing, camshaft bridge .
QR2659
 Ricambio originale OEM Audi-Volkswagen
 Nessuna crepa, struttura integra
 Compatibile con motori 1.8 TFSI EA888 Gen 3

Compatibilità veicoli
 Audi A4 B8 (8K) – dal 2008 al 2015
Motore: 1.8 TFSI benzina
Codici motore compatibili: CABA, CJEB, CDHA, CJE
Tipo motore: EA888 Gen 3
Distribuzione: DOHC con fasatura variabile (VVT)
Carrozzeria: Berlina e Avant (SW)
Trazione: FWD e Quattro
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.

Specifiche Tecniche
 Codice OEM impresso: 06K 103 475 D
 Codice interno fonderia: B0W 0910 102 – F0101
 Materiale: lega di alluminio AlSi9Cu3
 Posizione montaggio: parte superiore della testata
 Tipo: coperchio portante alberi a camme
 Peso: circa 2,2 kg
 Dimensioni indicative: 45 x 22 x 10 cm
 Stato: usato, originale, in buone condizioni

Dotazioni e Caratteristiche Principali
 Ricambio originale OEM Audi-Volkswagen
 Costruzione robusta con passaggi olio integrati
 Supporti di banco precisi per camme aspirazione e scarico
 Pronto per il montaggio senza modifiche
 Compatibilità perfetta con motori EA888 1.8 TFSI

Nota sui Difetti
 Usura visiva minima compatibile con normale utilizzo
 Nessuna crepa, rottura o deformazione
 Tutti i filetti e supporti integri
Si consiglia di verificare attentamente le immagini prima dell’acquisto.

Vantaggi dell’Acquisto
 Ricambio originale testato
 Alte

Coperchio Supporto Alberi a Camme Audi A4 B8 1.8 T

Coppia alberi a camme Audi A4 B8 1.8 TFSI benzina originali OEM, smontati da motore EA888 perfettamente funzionante.Il set comprende entrambi gli alberi a camme (aspirazione e scarico) completi di ingranaggi distribuzione e supporto centrale, contrassegnati dai codici originali 06L103166D, 0015671 08193602 e 06L101D_140212.Gli alberi distribuzione, noti anche come alberi a camme, assi a camme, camshaft o timing shaft, garantiscono la corretta fasatura valvole e ottimizzano le prestazioni del motore turbo benzina 1.8 TFSI.Realizzati in acciaio legato temprato di alta qualità, assicurano elevata resistenza all’usura, precisione nella rotazione e perfetta scorrevolezza dei lobi di comando valvole.Ricambio ideale per interventi di revisione motore o sostituzione di componenti usurati, assicurando affidabilità e durata nel tempo.
QR2660
 Ricambio originale OEM Audi Volkswagen
 Testato e perfettamente funzionante
 Montaggio diretto senza modifiche

Compatibilità veicoli
 Audi A4 B8 (8K) – dal 2008 al 2015
Motorizzazioni compatibili: 1.8 TFSI turbo benzina
Codici motore: CABA, CJEB, CDAA, CDHA, altri EA888
Tipo carrozzeria: Berlina, SW
Trazione: Anteriore (FWD) o Quattro
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.

Specifiche Tecniche
 Codice OEM principale: 06L103166D
 Codici secondari incisi sul ricambio: 0015671 08193602 / 06L101D_140212
 Costruttore: Originale Audi Volkswagen
 Materiale: acciaio legato temprato
 Tipologia: doppio albero a camme in testa (DOHC)
 Fasatura: variabile VVT
 Peso complessivo: circa 4,2 kg
 Colore: metallo lucido / grigio scuro
 Dimensioni: lunghezza singolo albero circa 45 cm
 Stato: usato, controllato e in eccellenti condizioni

Dotazioni e Caratteristiche Principali
 Coppia alberi a camme (aspirazione + scarico) con ingranaggi distribuzione
 Supporto centrale con sedi di lubrificazione integrate
 Fasatura variabile (VVT)
 Lobi camme in ottimo stato, nessuna usura o grippaggio
 Realizzati in acciaio 

Coppia Alberi a Camme Audi A4 B8 1.8 TFSI Benzina 

Vendo turbo NUOVO e tutto il kit guarnizioni e tubazione di lubrificazione per la sostituzione.per motori 2.0  hdi 136,150,163 e 180 cv euro 6 del gruppo psa ,questo motore viene montato oltre che sulle auto , anche sui furgoni del gruppo es. boxer , jampi , k0 , traveller 
Per info e compatibilità ho messo anche il codice ricambio

Turbina NUOVA motore 2.0 hdi psa euro 6

Descrizione Dettagliata
Pompa olio originale Audi Volkswagen, smontata da motore 2.0 TFSI del gruppo VAG. Codice OEM 06H115105AN, realizzata in lega di alluminio pressofuso GD-AlSi9Cu3, progettata per garantire una lubrificazione efficiente del motore e una lunga durata. La pompa olio con pescante integrato assicura una pressione costante e ottimale, fondamentale per le prestazioni e la protezione del propulsore.Ricambio noto anche come: pompa olio Audi, pompa olio VW, gruppo pompante lubrificazione Skoda, unità pompante olio Seat. A livello internazionale conosciuto come: oil pump, engine lubrication pump, oil pressure pump.
QR2654
 Ricambio originale OEM Audi / Volkswagen
 Codice stampigliato sulla carcassa 06H115105AN
 Materiale: alluminio pressofuso GD-AlSi9Cu3
 Con pescante integrato
 Testato e funzionante
Compatibilità Dettagliata
 Audi A3 (8V) 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (2012–2020)
 Audi A4 (B8/B9) 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (2009–2020)
 Audi A5 (F5) 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (2009-2020)
 Audi A6 (C7) 1.8 / 2.0 TFSI (2011–2018)
 Audi Q3 (F3) 1.8 / 2.0 TFSI (2012–2018)
 Audi Q5 (FY) 2.0 TFSI (2017–2020)
 Audi TT (8J/8S) 1.8 / 2.0 TFSI (2008–2020)
 VW Golf VII 1.8 / 2.0 TSI (2012–2020)
 VW Passat B8 1.8 / 2.0 TSI (2014–2020)
 VW Tiguan II 1.8 / 2.0 TSI (2016–2020)
 Seat Leon III 1.8 / 2.0 TSI (2013–2020)
 Skoda Octavia III 1.8 / 2.0 TSI (2013–2020)
Tipo carrozzeria: Berlina, Hatchback, Station Wagon, SUV
Alimentazione: Benzina
Trasmissione: Manuale e Automatica
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.
Specifiche Tecniche Obbligatorie
 Codice OEM: 06H115105AN
 OEN equivalenti: 06H115105GD, 06H115105FL, 06H115105DF, 06H115105AF (supersessioni originali)
 Posizione: vano motore, sistema lubrificazione
 Materiale: lega di alluminio GD-AlSi9Cu3
 Peso: circa 2,1 kg
 Dimensioni: lunghezza 20 cm, altezza 15 cm, profondità 12 cm
 Stato: usato, testato, perfettamente funzionante
Dotazioni e Caratteristiche Principali
 Pompa olio originale OEM 

Pompa olio motore Audi VW Skoda Seat 1.8 2.0 TSI T

Descrizione Dettagliata
Radiatore olio con supporto filtro originale OEM, smontato da veicolo gruppo VAG.Codici OEM confermati: 06L 117 021 C – 04L 903 143 – 06L 117 021 E – 06L 117 021 G – 06L117021.Prodotto in Germania da Modine / VAG, realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza con scambiatore lamellare.Ricambio ideale per motori 1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.0 TFSI benzina turbo. Garantisce il corretto raffreddamento dell’olio motore e l’affidabilità del sistema di lubrificazione. Ricambio noto anche come: oil cooler housing assembly, oil filter bracket with oil cooler.
QR2663
 Ricambio originale OEM Gruppo VAG
 Posizionamento: anteriore motore (supporto filtro + scambiatore olio)
 Testato e funzionante
 Facile installazione plug & play senza modifiche
Ricambio noto anche come: oil cooler housing assembly, oil filter bracket with oil cooler.
Compatibilità Dettagliata
Audi
A1 (8X, GB) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (2012 → 2018)
A3 (8V) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (2012 → 2020)
A4 (B8, B9) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (2011 → 2019)
A5 (8T, F5) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (2012 → 2019)
A6 (C7) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (2012 → 2018)
Q3 (8U, F3) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (2012 → 2018)
Q5 (8R) 2.0 TFSI (2012 → 2017)
TT (8J, 8S) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (2011 → 2020)
S3 (8V) 2.0 TFSI (2013 → 2020)
Volkswagen (VW)
Arteon (dal 2017 →) 2.0 TSI
CC / Passat CC (2009 → 2017) 1.8 TSI, 2.0 TSI
Golf VII (5G) 1.8 TSI, 2.0 GTI / R (2013 → 2020)
Passat B8 (3G) 1.8 TSI, 2.0 TSI (2014 →)
Sharan (7N) 2.0 TSI (2012 → 2020)
Tiguan (AD, AX) 1.8 TSI, 2.0 TSI (2012 → 2020)
Touran (5T) 1.8 TSI, 2.0 TSI (2015 → 2020)
Jetta (1B, A6) 1.8 TSI, 2.0 TSI (2011 → 2018)
Skoda
Octavia III (5E) 1.8 TSI, 2.0 TSI (2013 → 2020)
Superb III (3V) 1.8 TSI, 2.0 TSI (2015 → 2020)
Kodiaq (NS) 2.0 TSI (2016 → 2020)
Seat / Cupra
Leon III (5F) 1.8 TSI, 2.0 TSI, Cupra (2013 → 2020)
Ateca (KH) 2.0 TSI (2016 → 2020)
Porsche
Macan (95B) 2.0 TFSI (2014 → 2018)
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.
Specifiche Tecniche Obbli

Radiatore olio con supporto filtro Audi VW Seat Sk

Tubo olio turbina Alfa Stelvio Giulia 2.2D per motori 2.2 JTDm Alfa Romeo, smontato da Stelvio 2021 Q4 190CV. Questo condotto garantisce il corretto afflusso di olio lubrificante al turbocompressore, proteggendone il core centrale dal surriscaldamento e dall’usura precoce. La linea combina un tratto in acciaio sagomato ad alta resistenza con una sezione flessibile in gomma rinforzata, studiata per resistere a vibrazioni, temperature elevate e pressioni dinamiche del circuito lubrificazione. Ricambio completo di staffe e raccordi, pronto per l’installazione su impianto originale.Ricambio noto anche come: tubo olio turbo Stelvio 2.2, condotto mandata olio turbocompressore, tubo alta pressione olio Giulia, linea olio turbina Alfa 50564348, tubo lubrificazione turbo Q4, tubo acciaio olio motore JTDm, condotto olio turbina Alfa Romeo, linea mandata olio turbo, tubo flessibile turbocompressore, tubo olio OEM Stelvio e a livello internazionale: turbo oil feed pipe Alfa Romeo, turbocharger oil line 2.2 JTD, oil supply pipe Stelvio Giulia
QR516
 Ricambio originale OEM Alfa Romeo
 Smontato da Stelvio 2.2 JTDm Q4 190CV
 Posizione: mandata olio verso turbocompressore
 Struttura flessibile + rigida per alta resistenza

Compatibilità veicoli
 Alfa Romeo Stelvio (949) – 2.2 JTDM Q4 – anni 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 – 190 CV – 140 kW – 2143 cm³ – SUV
 Alfa Romeo Giulia (952) – 2.2 JTDM Q4 – anni 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 – 190 CV – 140 kW – 2143 cm³ – Berlina
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.

Specifiche Tecniche
 Codici OEM: 000463432790 / 50564348
 Posizione: mandata olio turbocompressore
 Materiale: acciaio sagomato + tubo gomma rinforzata
 Colore: acciaio / nero
 Peso: circa 0,35 kg
 Dimensioni: circa 72 x 6 x 4 cm
 Dotazioni: staffe saldate, raccordi rapidi, guarnizioni OEM
 Stato: usato, perfettamente integro

Dotazioni e Caratteristiche Principali
 Ricambio originale progettato per impianto turbo 2.2 J

Tubo Olio Turbina Alfa Stelvio Giulia 2.2D 2016–20

Tubo ritorno olio turbina Alfa Romeo Stelvio Giulia 2.2 D OEM 55281960, linea originale drenaggio turbo smontata da Stelvio Super Q4 2021. Questo tubo flessibile, noto anche come Tubo ritorno olio turbo originale""Tubazione drenaggio olio turbocompressore""Raccordo scarico olio turbina OEM""Linea ritorno olio per turbina diesel/benzina""Tubo evacuazione olio turbina alta resistenza""Condotto scarico olio turbo compatibile OEM""Tubo scarico olio per turbina auto""Raccordo olio turbo con guarnizioni integrate""Tubo drenaggio olio turbo in acciaio/flessibile""Condotto ritorno olio per motori sovralimentati", è parte del circuito di lubrificazione ed è progettato per resistere ad alte temperature e vibrazioni generate dal turbocompressore.La struttura è composta da un tubo rigido in metallo con estremità filettate e una sezione centrale flessibile rivestita in treccia inox ad alta resistenza. Il connettore è intatto, la fascetta è originale e il ricambio è perfettamente funzionante. Montaggio diretto senza modifiche su motori 2.2 JTDM Euro 6.
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COMPATIBILITÀ
Alfa Romeo Stelvio (949_) 2.2 D / 2.2 D Q4 – 2016–2022
Alfa Romeo Giulia (952_) 2.2 D / 2.2 D Q4 – 2015–2022
Motorizzazioni compatibili: 2.2 Diesel da 136 a 209 CV
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto per garantire compatibilità perfetta

SPECIFICHE TECNICHE
 Codice OEM: 55281960
 Posizione di montaggio: circuito ritorno olio turbina
 Materiale: acciaio + sezione flessibile in treccia inox
 Colore: acciaio / nero
 Peso: circa 0,4 kg
 Dimensioni:
 Connettore originale e filettature integre

DOTAZIONI E CARATTERISTICHE PRINCIPALI
 Ricambio originale OEM, completo e funzionante
 Montaggio diretto senza adattamenti
 Resistenza a calore e pressione elevati
 Ideale per sostituzione tubo olio turbina danneggiato
 Componente fondamentale per protezione turbocompressore

NOTA SUI DIFETTI
 Ricambio usato in ottime condizioni
 Normali segni di utilizzo,

Tubo Ritorno Olio Turbina Alfa Romeo Stelvio Giuli

Codice ricambio: 176049
Mese di produzione: 1
Anno di produzione: 2003
Applicabilità marca: Fiat
Applicabilità modello: Panda

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Prezzo a tanica 4 euro.

Ritiro preferibilmente a mano, possibilità spedizione in Italia previo bonifico (+ spese di spedizione).

Enrico 349-1382871
Rossana 347-2807560
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Materiale Sintetico
Marchio METABOND
Informazioni pacco Bottiglia
Volume liquido 250
Punto di infiammabilità 157 Gradi Celsius
Usi specifici del prodotto Previene la corrosione
riduce l’attrito all’ interno del motore/ migliora la lubrificazione e le prestazioni
abbassa il consumo di carburante e le spese di manutenzione
riduce le emissioni nocive/ protegge il motore nelle partenze a freddo
l’utilizzo continuo garantirà l’aumento della vita del motore/ allunga il periodo tra un tagliando e un altro
diminuisce il livello del rumore/ fornisce un effetto protettivo in caso di carenze di olio parziale o perdita di pressione totale del olio

METABOND

FORD MOTORCRAFT 5W-30 - A1/B1 A5/B5 x 1 Litro: Olio originale Ford, per una migliore efficienza, per ridurre e emissioni di CO2 ed i costi di carburante. Eccellenti proprietà a freddo per una rapida lubrificazione di tutti i componenti del motore, minimizzando l'usura nelle fasi di riscaldamento e prolungando la vita del motore.
Protezione elevata dall'usura (particolarmente dei cuscinetti e della distribuzione) anche in condizioni di guida estreme
Proprietà detergenti spiccate per prevenire la formazione di morchie e depositi. Prezzo per la latta da 1 Lt. Euro 10.
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Bardahl XTM Synt 10W40 è l'olio formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
PROPRIETÀ: L’impiego di selezionate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTM di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative.
COMPOSIZIONE: MCO Tailored Chemistry, sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60. Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability.
PLUS DI PRODOTTO: Contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore e assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso. Permette di massimizzare le prestazioni del motore
IDEALE PER: Hypersport , Sport-tourer & Off-road. Motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza, sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
Prezzo per entrambe  le latte, da 1 Lt. ciascuno, Euro 22.

FORD MOTORCRAFT 5W-30 / Bardahl - Olio Moto 10W-40

Francesco Cugola

Filtro gasolio originale Nanni, codice 945201291, specificamente progettato per motori Nanni Diesel, garantendo un'elevata capacità di filtrazione e protezione del motore. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali e prolungare la vita utile del motore, questo filtro è essenziale per assicurare un'adeguata lubrificazione e pulizia. Filtro in condizioni nuove.

Filtro Gasolio Originale Nanni 945201291 - Motori


-Lubrifica e pulisce pompe e iniettori, miglioratore del numero di cetano, particolarmente indicato per motori common rail ed iniettori-pompa.
-grazie alle sue particolari caratteristiche funzionanti ad elevata pressione permette di ottenere pulizia dell'impianto di alimentazione ed iniezione con miglioramento della combustione, riduzione del consumo a parità di potenza, riduzione del fumo di scarico, miglior operabilità a basse temperature e all'avviamento del motore, riduzione degli intervalli di manutenzione con minor spesa, eliminazione di condensa acqua e dispersione di eventuali depositi e melme , maggiore resistenza all'ossidazione del gasolio e alla formazione di schiuma e morchie.
( Dosa consigliata per serbatoi da 60 / 80 lt )

Protettivo diesel multifunzione 

TDB07 Lubrificante Submicronico Antiusura fa parte della linea chimica professionale Advanced Series. Una potente innovazione che ha dato origine a prodotti prestigiosi. TDB07 Hightech Superlubes Pulisce e lubrifica in profondità la pompa carburante e gli iniettori di motori Diesel e Benzina. TDB07 è in grado di mantenere in efficienza il sistema di alimentazione senza costi di intervento. Esente da cloro (paraffine di cloro). Migliora in modo tangibile i livelli prestazionali, conferendo al motore prontezza, protezione e forza energetica. Svolge una profonda azione detergente e lubrificante sulle giranti delle pompe nei serbatoi, sulle pompe alta pressione e sugli iniettori e common rail, asportando le parti incombuste. Previene la corrosione causata da condense ed acqua nei serbatoi o etanolo nei carburanti. Riduce i consumi e le emissioni inquinanti, la rumorosità di esercizio. Agevola il funzionamento delle parti in movimento e della pompa carburante.


DETERGENTE Esercita una rapida azione detergente sulle giranti delle pompe nei serbatoi,

sulle pompe alta pressione e sugli iniettori asportando le parti incombuste. Sblocca gli iniettori grippati.


FILM NANOMETRICO Forma film un lubrificante nanometrico sulle parti soggette ad attrito

(pompa serbatoio carburante e coni finali iniettori) preservandone il funzionamento.


MIGLIORA LE PRESTAZIONI Migliora il funzionamento, riduce il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.

Abbassa la rumorosità di esercizio anche su motori “kilometrati”.


ANTI-CORROSIVO Il film nanometrico previene la formazione della corrosione dovuta

alla presenza di acqua nel diesel o etanolo. Previene la ruggine.


RIDUCE I CONSUMI e le emissioni inquinanti. Riporta i consumi e i valori delle emissioni

al livello di un veicolo nuovo. Riduce la rumorosità di esercizio.

Durata trattamento 10.000KM

Additivo Carburante Diesel/Benzina

davide

Wynn's 37592 Rimuove rapidamente e completamente i depositi interni, i residui carboniosi dagli iniettori e dalla camera di combustione con un solo pieno di carburante. Riduce il rischio di autoaccensione a bassa velocità (LSPI). Protegge dagli effetti negativi del biocarburante E85 fino a 10.000 km.
La formulazione avanzata a base di PEA pulisce rapidamente i depositi interni ed esterni dell'iniettore; in test indipendenti, l'efficienza dell'iniettore è stata ripristinata al 98,3% dopo un solo serbatoio di carburante.
Lubrifica gli iniettori e il sistema di iniezione per evitare le conseguenze dell'uso di E10 o E85.
Protegge il turbo
Riduce il rischio di danni al motore dovuti all'autoaccensione a bassa velocità (LSPI).

Additivo benzina pulitore iniettori euro 6

Vendo turbina Garrett GT1446Z DA RIGENERARE, la girante infatti è già stata sostituita ma ha girato per 2 minuti senza lubrificazione.

CODICE OM FPT 55228036

Adatta a motori Multiair Fiat Alfa Romeo ecc.

Disponibile spedizione e alte info foto

turbina Garrett GT1446Z multiair da RIGENERARE

Vendo kit castelletto modificato con 2 alberi a camme e catena rinforzata ad alta lubrificazione da 8mm per motore Peugeot 3008 131 cv. ovviamente nuovo mai aperto causa cambio auto.


CASTELLETTO PEUGEOT 3008 

Spruzzatore olio sotto i pistoni per raffreddarli e migliorare la lubrificazione del piede di biella e dello spinotto.
Modifica da me realizzata oltre 10 anni fa che si è rivelata affidabile e totalmente reversibile. Adatta ai motori spinti e con alesaggi importanti.
Monta senza problemi con tutti gli alberi motore Fiat, 500, 126, panda30, 126bis, cinquecentoED con quelli in acciaio e corsa superiore ai 70mm. potrebbe essere necessaria una piccola modifica.
Assieme vengono fornite le istruzioni dettagliate per il montaggio.
Costo riferito alla consegna a mano, in caso di spedizione vanno aggiunte le spese di spedizione. Pagamento anticipato alla spedizione di cui fornisco il codice per seguirne l'iter sul sito di posteitaliane.

SPRUZZATORE OLIO FIAT 500 126

𝗠𝗮𝗶 𝗽𝗶𝘂̀ 𝗿𝗶𝗴𝗲𝗻𝗲𝗿𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗶 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗿𝗼𝘁𝘁𝗲! 😄
Con il dispositivo DPF MONITOR (disponibile su e Bay a 69€ cerca DPF MONITOR ) ricevi avvisi sonori e visivi ogni volta che è in corso una rigenerazione, così da non rischiare mai più di interromperla.

Inoltre, puoi monitorare in tempo reale:

- 𝑷𝒆𝒓𝒄𝒆𝒏𝒕𝒖𝒂𝒍𝒆 𝒅𝒊 𝒊𝒏𝒕𝒂𝒔𝒂𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆𝒍 𝒇𝒊𝒍𝒕𝒓𝒐
Ti indica quanto particolato si è accumulato nel filtro antiparticolato: aumenta con l’uso dell’auto e diminuisce automaticamente durante la rigenerazione.

- 𝑴𝒆𝒅𝒊𝒂 𝒄𝒉𝒊𝒍𝒐𝒎𝒆𝒕𝒓𝒊 𝒕𝒓𝒂 𝒅𝒖𝒆 𝒓𝒊𝒈𝒆𝒏𝒆𝒓𝒂𝒛𝒊𝒐𝒏𝒊
Tiene traccia della distanza media percorsa tra un ciclo di rigenerazione e l’altro, per capire lo stato di utilizzo del sistema.

- 𝑪𝒉𝒊𝒍𝒐𝒎𝒆𝒕𝒓𝒊 𝒑𝒆𝒓𝒄𝒐𝒓𝒔𝒊 𝒅𝒂𝒍𝒍’𝒖𝒍𝒕𝒊𝒎𝒂 𝒓𝒊𝒈𝒆𝒏𝒆𝒓𝒂𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆
Mostra quanti chilometri sono stati fatti dall’ultimo ciclo completato.

- 𝑪𝒆𝒏𝒆𝒓𝒆 𝒂𝒄𝒄𝒖𝒎𝒖𝒍𝒂𝒕𝒂 𝒏𝒆𝒍 𝒇𝒊𝒍𝒕𝒓𝒐 (vita residua)
Visualizza la quantità di cenere presente nel filtro e stima quanto tempo resta prima di doverlo sostituire o pulire.

- 𝑸𝒖𝒂𝒍𝒊𝒕𝒂̀ 𝒅𝒆𝒍𝒍’𝒐𝒍𝒊𝒐 (percentuale di contaminazione)
Controlla il livello di contaminazione dell’olio motore, fondamentale per mantenere la lubrificazione ottimale ed evitare usura o danni al motore.

- 𝑳𝒊𝒕𝒓𝒊 𝒅𝒊 𝑨𝒅𝑩𝒍𝒖𝒆 𝒅𝒊𝒔𝒑𝒐𝒏𝒊𝒃𝒊𝒍𝒊
Ti mostra la quantità residua e ti avvisa quando è ora di fare il rifornimento, consigliando di rabboccare solo 5 litri per evitare la cristallizzazione del liquido.

- 𝑶𝒅𝒐𝒎𝒆𝒕𝒓𝒐 𝒍𝒆𝒕𝒕𝒐 𝒅𝒂𝒍𝒍𝒂 𝒄𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒍𝒊𝒏𝒂
Permette di verificare i chilometri reali registrati dalla centralina, aiutandoti a contrastare eventuali manomissioni prima della revisione.

- 𝑻𝒆𝒏𝒔𝒊𝒐𝒏𝒆 𝒅𝒆𝒍𝒍𝒂 𝒃𝒂𝒕𝒕𝒆𝒓𝒊𝒂
Monitora lo stato della batteria per prevenire cali di tensione che potrebbero compromettere il sistema.

Per approfondire, ti consiglio di unirti al gruppo Facebook "DPF MONITOR PSA".

DPF monitor Opel e Peugeot 

elvio

Manuale tecnico riparazione per Jeep Grand Cherokee modello WJ dal 1999 al 2004 in Italiano, composto da 2500 pagine.
con questo manuale e un minimo di cognizione, potrete risparmiare centinaia/migliaia di euro per le riparazioni.
Il manuale verra inviato in formato pdf.
INDIVIDUAZIONE GRAFICA DEI CAPITOLI

IN Introduzione
INa Introduzione
0 Lubrificazione e manutenzione
0a Lubrificazione e manutenzione
2 Sospensione
3 Differenziale e trasmissione
5 Freni
7 Impianto di raffreddamento
7a Impianto di raffreddamento
8A Batteria
8Aa Batteria
8B Impianti di accensione
8Ba Impianti di accensione
8C Impianto di ricarica
8Ca Impianto di ricarica
8D Impianto di accensione
8E Plancia portastrumenti
8Ea Plancia portastrumenti
8F Impianto audio
8G Avvisatore acustico
8H Cruise control
8J Indicatori di direzione e luci di emergenza
8K Impianti tergi/lavacristalli
8L Sistemi di illuminazione
8La Sistemi di illuminazione
8M Sistemi di ritenuta
8N Componenti a riscaldamento elettrico
8O Impianti di distribuzione corrente
8P Chiusura centralizzata porte
8Q Impianto antifurto
8R Sedili con regolazione a comando elettrico
8S Alzacristalli elettrici
8T Specchi con regolazione a comando elettrico
8U Impianti suoneria
8V Console a padiglione
8W Schemi elettrici
9 Motore
9a Motore
11 Impianto di scarico
11a Impianto di scarico
13 Telaio e paraurti
13a Telaio e paraurti
14 Impianto di alimentazione
14a Impianto di alimentazione
19 Idroguida
19a Idroguida
21 Cambio e gruppo di rinvio
21a Cambio e gruppo di rinvio
22 Pneumatici e ruote
23 Carrozzeria
24 Riscaldamento e climatizzazione
24a Riscaldamento e climatizzazione
25 Antinquinamento
25a Antinquinamento

Jeep grand cherokee 1999-2004 manuale tecnico di r

Vendo valvola egr  per motori wolkswagen diesel TDI. E' stata fatta la pulizia interna dai residui carboniosi e di tutte le sue parti soggette a movimenti, con successiva lubrificazione. Testata a banco con prova elettrica. Perfettamente Funzionante.  Oggetto usato

Valvola EGR per mortori Volkswagen 1.6/2.0 TDI

Stefano

Per il vostro motore performance con ricambi qualitativamente ottimi, provenienti direttamente dagli USA! 
Disponiamo di vasta gamma di:
- teste motore lavorate e con valvole di diverso diametro
- Carter motore nuovi già modificati per maggiore lubrificazione per i vostri motori con alta cilindrata
- kit carburatori
- bielle forgiate
- alberi motori forgiati
- volani forgiati
- frizioni rinforzate
- marmitte 
- kit pistoni fino ad arrivare a 2400 cc
- alberi a camme
... insomma, abbiamo tutti i ricambi per elaborare il vostro maggiolino...
Potete venirci a trovare in sede o mandare una mail a: sicra76@yahoo.it per un preventivo più accurato.
Possibilità di costruire un motore a vostra richiesta.

Ricambio performance maggiolino

stefano

Vendo ricambi vari di primo impianto pari nuovo smontati da motore Jeep Renegade cod. 55263087 nuovo compatibili con diverse marche quali Jeep - Lancia-Alfa-Fiat-Chrysler-Chevrolet-Opel
55251302 Tubo Euro 20
55251171 Condotto euro 30
55258454 Corpo farfallato euro 150
55258454 Pompa olio con solenoide euro 100
552615700 tubo completo euro 30
55229740 Valvola EGR euro 120
55241075 Sensore, Pressione gas sc. Euro 20
0445214254 flauto iniezione BOSCH euro 100
gruppo termostato euro 100
55261628 tubo con sensore euro 25
55230555 Tubazione rigida euri 15
52000000 Astina olio completa euro 10
552513410 Supporto euro 10
55260202 Supporto euro 10
552542540 Supporto ? 10
552626930 Supporto euro 10
55566023 Tenditore supporto euro 30
55215811 Braccio Tenditore euro 25
55251309 Tubo per motore euro 25
55255392 Sede albero a Camme - euro 140
55251304 Tubo lubrificazione flessibile euro 25
Serie pulegge, cinghie, tubi e tanti altri pz.
Se interessati sono disponibile a cedere tutto in blocco ad un prezzo interessante
Dispongo di tutte le foto dei particolari
Non esitate a contattarmi, se non rispondo sono lavoro, mandatemi un messaggio vi chiamerò non appena possibile.

Ricambi vari motore cod. 55263087 Jeep - Fiat

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

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