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lettura numero telaio
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calibrazione angolo sterzo
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pressione gomme TPMS
sensori parcheggio
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chiusura centralizzata
elettronica portiere
elettronica sedili elettrici
tettuccio apribile
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DIAGNOSI AUTO UNIVERSALE MULTIMARCA _ CONTRASSEGNO

Utente 23983087

Tester professionale autodiagnosi multimarca in ITALIANO 
Lavora su tutte auto,furgoni,camion e bus (compatibile con qualsiasi casa costruttrice al mondo) 
 
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 lettura e cancellazione codici guasto errore spie 
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DIAGNOSTICA PROFESSIONALE tutte AUTO CONTRASSEGNO

🔧 FILTRO ANTIPARTICOLATO (DPF/FAP) ORIGINALE AUDI – PARI AL NUOVO – COD. 8W0 131 765 C   

Vendo filtro antiparticolato originale Audi (OEM) completo di corpo DPF + sezione catalizzatore/SCR, smontato da veicolo funzionante.

✔️ Codice originale: 8W0 131 765 C  
✔️ Altri codici presenti: 8W0 131 703 H / 8W0 178 AA  
✔️ Produzione: GHD Germany – primo impianto  
✔️ Condizioni: usato in ottimo stato, appena pulito professionalmente  
✔️ NON svuotato – NON manomesso – struttura interna integra (nido d’ape perfetto)  

---

### 🚗 Compatibilità
Compatibile con:
- Audi Q7 (4M) 3.0 TDI  
- Audi A8 (D5) 3.0 TDI  
- VW Touareg III 3.0 TDI  

(Consiglio comunque verifica tramite codice per massima compatibilità)

---

### 🔍 Stato del prodotto
- ✅ Filtro internamente sano e integro  
- ✅ Nessuna saldatura o apertura  
- ✅ Corpo esterno in ottime condizioni (normali segni d’uso)  
- ✅ Completo di sensori e tubazioni  
- ⚠️ Alcuni cablaggi presenti ma da verificare/adattare  

👉 Il filtro verrà consegnato già pulito (lavaggio professionale DPF)

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### 💰 Prezzo
💸 650 € trattabili

(Valuto offerte serie – no perditempo)

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### 📦 Consegna
- Ritiro a mano disponibile  
- Spedizione in tutta Italia  

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### ℹ️ Note
Ricambio originale Audi, ideale per sostituzione senza problemi di compatibilità
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Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

FILTRO ANTIPARTICOLATO ORIGINALE AUDI Q7

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Come da titolo, vendo FAP x Ducato 23 TD del 2021, con 51000 km e completo di tutte le sonde ed il sensore Nox.
Tipo motore F1AGL4114
ASTENERSI Curiosi e Perditempo!!!

FILTRO ANTIPARTICOLATO X DUCATO TD DEL 2021

Filtro Antiparticolato Diesel (DPF), Volvo (OEM), 1306826X, OEM Exhaust Part.

 Condizione del Prodotto

usato

️ Dettagli Tecnici

Produttore: Volvo (OEM)

Codice Prodotto: 1306826X

Tipo: OEM Exhaust Part

Funzione: Riduce le emissioni di particolato diesel

Materiale: Alloggiamento in metallo con sensori integrati

Assicurare la compatibilità con gli standard di emissioni del veicolo.

? Codici OE (Equipaggiamento Originale)

31370071

31293659

0 281 006 208

1306826X

40043-AAB

VS39940143878

VS3995151065

31293659
0 281 006 208
1306826X
40043-AAB
VS39940143878
VS3995151065

? Compatibilità

Volvo S60 II: (2010 - >)

? Raccomandazione

Verificare il codice OEM o VIN prima dell'acquisto.Autozon PRO
Negozio Online di Ricambi Auto Nuovi e Usati
 Sede: Rivoli - Aplignano (TO), Italia
 Cell: +39 328 5765397

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 Prezzi trasparenti: IVA inclusa
 Fattura e garanzia inclusi per ogni acquisto
 Reso garantito entro 14 giorni

Garanzia
 Ricambi nuovi: 12 mesi
 Ricambi usati: 3 mesi (conforme alla normativa vigente)

Modalità di Pagamento
 Contrassegno (alla consegna): +17€
 Bonifico bancario
 PayPal (sicuro e veloce)

Spedizione
 A partire da 7€ + 1,50€/kg aggiuntivo
 Ritiro diretto disponibile presso il nostro Magazino a Alpignano (TO)

 Spedizione rapida tramite corriere in tutta Italia
 Per articoli voluminosi o oltre 10 kg, la tariffa verrà adeguata


Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Volvo S60 II Filtro Antiparticolato Diesel DPF OEM

Cavo vag vcds italiano diagnosi auto compatibile con tutte le auto del gruppo vag fino all'anno 2018.

Il cavo viene testato con foto etichetta  del destinatario, sigillato con garanzia un anno, e con numero seriale univoco. 

Si installa su tutti i sistemi Windows, e per qualsiasi problema forniamo anche assistenza da remoto per installazione (gratuitamente).

Alcune funzioni:

lettura e cancellazione codici guasto
motore
cambio automatico (anche programmazione e riallineamento)
abs
esp
airbag
CODIFICA iniettori
codifica centraline
sostituzione BATTERIA
allineamento centraline
SFIATO filtro gasolio
adattamenti
programmazione chiavi
immobilizer
azzeramento reset SERVICE tagliandi
reset degrado/qualità olio
quadro strumenti
lettura KM reali (per verificare se sono stati manomessi edc15/16)
freni elettrici elettroassistiti
arretramento cilindretti pinze FRENI ELETTRICI posteriori
lettura numero telaio
body computer
servosterzo (programmazione sensori di coppia e posizione)
immobilizer
Additivo cerina/AdBlue
pressione gomme TPMS
fari xenon
rigenerazione forzata filtro antiparticolato FAP DPF
sensori parcheggio
chiusura centralizzata
elettronica portiere e sedile
attivazione/disattivazione componenti
tetto apribile
navigatore
radio
tv
telefono vivavoce
telecamera posteriore
sensori parcheggio
riscaldatori supplementari
sospensioni autolivellanti
antifurto
test sistemi elettornici (iniezione,attuatori,valvola egr,sonda lambda,climatizzatore)
reset parametri autoadattativi
regolazione del minimo
lettura dati in tempo reale

Cavo vag vcds italiano diagnosi auto

Strumento Diagnosi Repairify ALL IN ONE, strumento professionale che unisce diagnosi tradizionale e accesso alla diagnosi remota ufficiale delle case auto.
Usato solo per poche dimostrazioni commerciali dal venditore, mai stato in officina.
Per la parte Diagnosi Tradizionale aggiornamenti online disponibili fino al 31 ottobre 2027.
Diagnosi remota: le singole operazioni si pagano a parte, a consumo.
Tra le funzioni: diagnosi guasti, cancellazione errori, tagliandi, codifica batteria, codifica iniettori, filtro antiparticolato, spurgo freni, freno di stazionamento elettronico, sensori gomme, programmazioni, configurazioni centraline e altre procedure avanzate.
NOTA: La diagnosi remota è un grande vantaggio perché chi usa lo strumento in officina non deve conoscere nel dettaglio il funzionamento dei sistemi della vettura da diagnosticare.
In pratica, l’operatore in officina deve solo collegare lo strumento al veicolo e avviare la sessione.
Da lì in poi, l’intervento viene gestito dal tecnico remoto dall’altra parte, che opera utilizzando i sistemi ufficiali delle case auto ed esegue direttamente le procedure necessarie.
Questo permette anche a chi non conosce a fondo quello specifico sistema o quella particolare lavorazione di portare comunque a termine l’intervento in modo corretto.
Prezzo IVA esclusa


Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Repairify Diagnosi completa + diagnosi remota uffi

Sensore filtro antiparticolato dPF 0 281 008 468 BOSCH per BMW X3 X4 X5 8 Coupe Sensore della sonda Lambda 8582025

BMW sensore filtro antiparticolato e sonda lambda

Sensore di pressione differenziale filtro antiparticolato Audi-Volkswagen.
Nuovo. Per errato acquisto svendo.

Sensore di pressione differenziale FAP

Vendo per ripristino auto a configurazione originale, kit di aspirazione e scarico sportivo per motori 1.3 FireFly Turbo GSE / T4. 
I componenti sono usati ma in condizioni eccellenti, perfettamente integri e pronti al montaggio. Il kit comprende:
1. DOWNPIPE RAGAZZON (Codice Prodotto: 55.0703.00)Tubo sostituzione catalizzatore e rimozione GPF (filtro antiparticolato benzina) Gruppo N.Realizzato interamente in Acciaio Inox AISI 304 di altissima qualità (nessun segno di usura strutturale, filettature delle sonde perfette).Incluso nel prezzo: Cavo di prolunga plug-and-play originale Ragazzon per il sensore, fondamentale per l'installazione senza dover tagliare o modificare il cablaggio elettrico originale dell'auto. Prezzo di listino attuale del nuovo: 719,90 € IVATO.
2. FILTRO ARIA SPORTIVO A PANNELLO BMCFiltro lavabile e rigenerabile ad alte prestazioni. Struttura perfetta, garantisce un afflusso d'aria nettamente superiore all'originale preservando il motore.

COMPATIBILITÀ CERTIFICATA:Il kit monta perfettamente sui seguenti modelli con motorizzazione FireFly (Centralina Continental GPEC4):Fiat 500X 1.3 FireFly (150 CV / 110 kW)Jeep Renegade 1.3 T4 (150 CV e 180 CV)Jeep Compass 1.3 T4
Nota tecnica: Come per tutti i componenti che rimuovono il GPF di fabbrica, l'installazione richiede l'adeguamento software della centralina (mappatura).
Spedizione con corriere espresso tracciato
Pagamento anticipato tramite bonifico o carta prepagata.
Massima serietà. No perditempo o offerte ridicole, il prezzo tiene già conto del reale valore commerciale dei pezzi (780 € di valore nuovo)

Downpipe Ragazzon cod.:55.0703.00 + filtro BMC

Tutti ricambi VW TOUAREG R5 TDI 2.5 2006 VOLKSWAGEN

Vendo tutti i ricambi per VW TOUAREG R5 TDI 2.5 2006 VOLKSWAGEN

Cambio automatico. 

Motore fuso

Venduto: 
Cerchi e gomme
Contachilometri
Collettore di scarico
Catalizzatore e filtro antiparticolato.
Ruota di scorta
Cofano anteriore
Parafango sinistro anteriore
Gancio traino
Sensore ESP
Debimetro
Alzavetro posteriore sinistra



Contattarmi per richieste. 

Motore completo
Testata cilindri
Pistoni
Albero motore
Turbina
Iniettori carburante
Pompa carburante
Filtro aria
Filtro olio
Cambio automatico
Frizione
Differenziale anteriore
Differenziale posteriore
Albero di trasmissione
Semiassi
Ammortizzatori anteriori
Ammortizzatori posteriori
Molle sospensioni
Barre stabilizzatrici
Dischi freno anteriori
Dischi freno posteriori
Pastiglie freno
Pinze freno
Pompa freni
Alternatore
Batteria
Motorino avviamento
Centralina motore
Sensori temperatura
Faro anteriore destro
Faro anteriore sinistro
Fanale posteriore destro
Fanale posteriore sinistro
Paraurti anteriore
Paraurti posteriore
Griglia radiatore
Cofano motore
Portellone posteriore
Portiera anteriore destra
Portiera anteriore sinistra
Portiera posteriore destra
Portiera posteriore sinistra
Specchietto destro
Specchietto sinistro
Parabrezza
Lunotto posteriore
Vetro anteriore destro
Vetro anteriore sinistro
Cerchi in lega
Pneumatici
Volante
Sedile conducente
Sedile passeggero
Sedili posteriori
Cruscotto
Autoradio
Navigatore GPS
Compressore clima
Radiatore
Ventola raffreddamento
Termostato
Pompa acqua
Cinghia distribuzione
Tendicinghia
Catalizzatore
Marmitta
Sensore ossigeno
Valvola EGR
Filtro FAP
Intercooler
Serbatoio carburante
Tubi freno
Cilindretto freno
Modulo ABS
Airbag volante
Airbag passeggero
Airbag laterali
Cinture di sicurezza
Pedaliera
Leva cambio
Pomello cambio
Tappetini interni
Coprisedili
Rivestimento bagagliaio
Ruota di scorta
Crick
Kit attrezzi
Fendinebbia anteriori
Fendinebbia posteriori
Indicatori di direzione
Tergicristalli
Pompa lavavetro
Serbatoio la

Tutti ricambi VW TOUAREG R5 TDI 2.5 2006 VOLKSWAGE

scatola filtro completa di debimetro, tubi gasolio, collettore aspirazione completo di valvola a farfalla 100€

Impianto elettrico con la centralina fiat euro 6, turbina con 80mila km e collettori di scarico, anche valvola egr 300€

filtro antiparticolato (Fap) comlpleto di sensori e lo scambiatore della valvola egr, specifica che ha 80mila km  300€

supporto filtro dell'olio e scambiatore olio 50€
No spedizione

Ricambi fiat 500 doblo 1300 multijet

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato in ottime condizioni, realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 (EURO 5), compatibile senza fare nessuna modifica meccanica, predisposto per l'attacco dei sensori di pressione, sonda lambda, e sensore temperatura. È necessaria la rimappatura.

DOWNPIPE INOX ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 EURO 5

Utente 20806802

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 - con 25Euro in più disponibile anche la versione cavo USB + BLUETOOTH (comandabile a distanza senza fili) 
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DIAGNOSTICA universale tutte AUTO con CONTRASSEGNO

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "G" 2.0 B47 EURO6 D-TEMP CON ADBLUE. Versioni senza EGR (vedi foto)

Step potenza 150 - 190 CV - SOLO B47 CON ADBLUE SERIE G

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- 1 sonda NOX



Caratteristiche tecniche:


- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 63.5 mm
- Staffe in acciaio inox 304
- Boccole sonda lambda (2), boccola sonda nox (1),  boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a mig (a filo)
- Catalizzatore 100 / 200 / 300 / 400 celle metallico (prezzo 100 o 200 celle 390€, 300 celle 440€ , 400 celle 470€, più spedizione)



Le celle del catalizzatore stanno ad indicare la densità del catalizzatore stesso. Il 100 celle è il più "aperto", quindi non ostacola il passaggio dei gas di scarico, il 400 è il più chiuso. La scelta del catalizzatore deve basarsi sulla tipologia di elaborazione e sull'obiettivo finale.

Lista indicativa dei modelli:

2' G42  
3' G20 Sedan  
3' G20 Sedan LCI  
3' G28 Sedan  
3' G21 Touring  
3' G21 Touring LCI  
4' G22 Coupé  
4' G23 Convertible  
4' G26 Gran Coupé 
X3 G01  
X3 G01 LCI  
X4 G02  
X4 G02 LCI 
318D 150CV
320D 190CV
420D 190CV
X3 190CV
X4 190CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO DPF CATALIZZATORE 200 CELLE BMW G20

Applicabilità marca: Bmw
Downpipe 200 Celle BMW motore B47, N47N, N47S1 EURO 6
BMW F20, F21, F22, F23, F25, F26, F30. F31, F32, F07, F10, F11
16d, 18d, 18dx, 20d, 20dx, 25d, 25dx, 28d, 28dx
116, 143, 150, 184, 190, 218 CV
Diametro downpipe- 63,5 mm
Diametro nel punto di connessione con la sezione centrale – 61 mm
Il Downpipe ha le seguenti connessioni:
Due attacchi del sensore lambda
Due fori filettati per un sensore di temperatura
Due tubi per il tubo del sensore di pressione.
Tubo di scarico adatto per veicoli dotati di un catalizzatore / filtro antiparticolato diesel con norma di emissione EURO 6.
Numeri OE:
18308514080
18308513960
18308514988
Il tubo di scarico è stato completamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9). Ogni elemento è stato sviluppato con la tecnologia CNC. 24 mesi di garanzia del produttore per il prodotto.


Downpipe 200 CELLE BMW motore B47 e N47 EURO 6 F10

Sensore pressione filtro antiparticolato (FAP) per Toyota codice 89480 – 42010.
NON originale, nuovo.
Vendo per doppio acquisto a causa di disguido postale.
Dovrebbe essere adatto per: Toyota Auris verso Corolla RAV4 2005 – 2013
Corolla Verso 2.2 D. VERIFICARE IL CODICE prima dell'acquisto; non si accettano resi.

Sensore antiparticolato per Toyota

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - VEDI TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.5 DCI Renault serie K9K senza adblue, solo 81KW / 110CV

In foto trovate uno spaccato del motore in cui è cerchiato il DPF in questione, verificate assieme al vostro meccanico che il DPF sia effettivamente in quella posizione, in uscita dal turbo, e non centralmente sotto l'auto

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda

- 2 sensori di temperatura

- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 48mm, in uscita si allarga a 60mm

- boccole sonde in acciaio C40

- cono su turbo in acciaio inox 304

- flangia in uscita in acciaio C40

- saldato a mig (a filo)

Il DPF montato su questa tipologia di motore ha una terza uscita necessaria per il ricircolo dell'egr. Sul tubo NON è presente la predisposizione, si dovrà escludere l'egr elettronicamente e chiudere il raccordo con una piastra (non fornita)

COMPATIBILITA'
Motori 1.5 DCI Renault serie K9K senza adblue, solo 81KW / 110CV

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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF MERCEDES RENAULT 1.5 110CV

Filtro antiparticolato (DPF) con catalizzatore integrato + tratto di scarico completo, usato e in buone condizioni esterne. Presente attacco sensore. Ideale per ricambio.

Filtro con catalizzatore ford fiesta 2012 diesel

Sensore nox del filtro antiparticolato originale Mercedes classe A 180 premium anno 2020 acquistato il 23/10/2025 per sbaglio del meccanico e purtroppo la Mercedes non accetta resi e per questo motivo lo sto vendendo. Nelle foto è scritto tutto! 
È nuovo!

Sensore nox mercedes 2020 (filtro antiparticolato)

DOWNPIPE INOX 100 CELLE Ø 60mm TUBO DPF ALFA GIULIA STELVIO 2.2 EURO6B NO ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Solo motori omologati Euro6B - SENZA ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codiceSTELVIO.INOX.D60.KAT100  nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

DOWNPIPE  100 CELLE TUBO DPF ALFA GIULIA STELVIO

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "E" 2.0 N47 CON DPF. NON ADATTO A VERSIONI CON SOLO CATALIZZATORE

Step potenza 122 CV - 143 CV - 177 CV - 204 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 1 sensore di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino aldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
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DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO DPF BMW N47 120D 177

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO RENEGADE 1.6 EURO6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio inox 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE
Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- boccole sonde in acciaio C40
- cono su turbo in acciaio C40, realizzato al tornio
- flangia scarico in acciaio C40, tagliata al laser e rifinita a mano
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.


DOWNPIPE INOX 100 CELLE  FIAT ALFA 1.6 EURO6B

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW 3.0 codice 306D3 - M57N2 - 197 CV / 231 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- staffe in acciaio INOX 304
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Motori BMW 3.0 197cv / 231cv con codice motore 306d3 - m57n2

Lista indicativa dei modelli

3' E90  (02/2004 — 08/2008)
3' E90 LCI  (03/2008 — 02/2010)
3' E91  (02/2004 — 08/2008)
3' E91 LCI  (05/2008 — 02/2010)
3' E92  (05/2005 — 02/2010)
3' E93  (09/2005 — 02/2010)
5' E60  (02/2005 — 02/2007)
5' E60 LCI  (10/2005 — 12/2009)
5' E61  (02/2005 — 02/2009)
5' E61 LCI  (11/2005 — 05/2010)
X3 E83  (10/2004 — 07/2006)
X3 E83 LCI  (03/2006 — 08/2010)
X5 E70  (02/2006 — 03/2010)
X6 E71  (09/2007 — 03/2010)

325D - 330D - 330XD - 525D - 530D - 530XD - X3 - X5 - X6

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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE BMW 3.0 330D 530D X3 X5 X6 M57N2 306D3

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.4 TDI 3 CILINDRI del gruppo VW, codici motore CUS e CUT

STEP POTENZA 75 - 90 - 105 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO
Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 1 sensore di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Catalizzatore 100 o 200 celle metallico a scelta (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'
MOTORI 1.4 TDI 3 CILINDRI COMMON RAIL 75CV/90CV/105CV CON CODICE MOTORE "CUS" E "CUT"
- Audi A1 1.4 TDI 1422cc 66kw / 90cv CUSB
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA
- Seat Toledo IV 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA
- Skoda Rapid 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA

Modalità d'ordine.
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 100 200 CELLE POLO A1 1.4 TDI CUS CUT

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