Salve, vendo PER IMMEDIATO REALIZZO:

1 VESPA 50 SPECIAL MARCIANTE, FUNZIONANTE 
MA DA RESTAURARE O PER USO RICAMBI
NUMERI NON LEGGIBILI 

NO PERDITEMPO

NO CHIACCHIERONI

NO SENZA SOLDI



piaggio vespa 50 special telaio telai lamierati scocca scocche ricambi

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

VESPA 50 SPECIAL DA RESTAURARE O USO RICAMBI

Vendesi Mozzi anteriori e posteriori per vespa  50 e 125 da revisionare per vespe 50 modello N L R  Special Prima serie a4 fori che Special 2 serie 5 fori, per vespe 125 sia Primavera che per 125 ET3 da revionare . Foto indicative per mostrare il modello N 50 ma disponibili tutti gli altri modelli indicati nel annuncio. Prezzo indicativo,Prezzo in base a condizioni e modello del tempo. Prezzo minimo euro 80.Lasciate il vostro recapito telefonico sarete ricontattati. Grazie

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Mozzi anteriore e posteriore Vespa 50 e 125 usati

ripristino motori dalla a alla z, cuscinetti, paraoli, guarnizioni e problematiche varie.
motori am6, vespa sia small che large, ciao (presenti in foto), ape e scooter.
ripristino anche scarichi, lucidatura e cambio lana di roccia.
non esitate a contattare e per il prezzo ci si accorda in base al lavoro.
ritiro a mano o spedizione.

per ricerca: am6, vespa, piaggio, ciao, ape, malaguti, beta, hm, fantic, sherco, ksr, rieju, special, hp, pk, px, 50, 75, 125, 130, 144, 177, 200, Giannelli, big One, Arrow, yasuni, dbr


ripristino motori e scarichi

Kit malossi diametro 47 per piaggio vespa 50 nuovo

Vespa 50 special

Portapacchi Anteriore con ribaltino Vespa PX 125-150-200 50 Special R L PK 50 S XL FL 125 Primavera Et3 cromato

Portapacchi Faco Anteriore Vespa 50 R Special PK

Kit elaborazione cilindro Vespa 50 special, R, L, N, pk50, pk xl, rush, N, CILINDRO IN GHISA diametro 55 6 travasi la confezione comprende: * 2 fasce pistone * 1 pistone completo di spinotto e fermi * 1 testa cilindro * 1 cilindro * prigionieri marmitta e testa * serie guarnizioni cilindro. Attenzione: utilizzare candela a passo lungo.Omologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Kit Gruppo Termico POLINI cilindro Vespa 50 R Spe

serbatoio benzina garantisce una perfetta intercambiabilità con il ricambio originale, ad un ottimo rapporto qualità prezzo. Adatto SERBATOIO BENZINA VESPA 50 - 125 ('67-'82) TANK FUEL COMPLETE (SIM/OEM 1386172) VESPA 50 - 125 ('67-'82) VESPA 50 S (V5SA1T ‘68-’82)- 50 L - R (V5A1T ’70-’83)-50 SPECIAL (V5B3T ‘75-’83)- 90 (V9A1T ‘78-’83) - 100 (V9B1T ‘78-’83)-125 PRIMAVERA (VMA2T ’67-’83)- 125 PRIMAVERA ET3 (VMB1T ‘76-’83)

Serbatoio Benzina Carburante Vespa 50 Special 125

Marmitta Saldature a Vista Vespa 50 Special R L Resistente fino a 500° verniciata trasparente non omologata rif 137655

Marmitta Saldature a Vista Vespa 50 Special R L

Marmitta Racing VMC EVO RACER 52 per Vespa small frame 125 Et3, Primavera, 50 Special. La punta di diamante delle marmitte artigianali ad espansione della VMC Monta su telai Et3 con il cassettino laterale, su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione Ideata per dare il massimo su fasi 125/185 si adatta ad un più ampio range di fasi. Si adatta molto bene ai cilindri corsa lunga 130cc che hanno il diametro di scarico da 32mm Ottima per gruppi termici VMC Gs 56/58, VMC ET6 ed ET7, M1elle 56/60, Pinasco zuera, Polini 135cc evolution, Malossi 135 e simili Ha un erogazione con una coppia generosa dai medi regimi e un fuori giri che può arrivare a quasi 11 mila giri in base alla elaborazione montata. Trasforma il sound del motore della Vespa da un classico scooter in una classica moto 2 tempi da competizione. DOPO L'USO APPORRE DELL'OLIO SULLA MARMITTA ANCORA CALDA PER PREVENIRE LA FORMAZIONE DI RUGGINE SUPERFICIALE

Marmitta Racing VMC EVO RACER 52 Vespa 125 ET3 Sp

Frizione completa Fabbri a monomolla, progettata per motori Vespa con potenze fino a 15 cavalli, compatibile con i modelli 50 Special, R, L, N, PK, XL, HP e 125 ET3. Realizzata con materiali ad alte prestazioni, questa frizione garantisce un’ottima resa in termini di trasmissione, resistenza e durata, anche in condizioni di guida sportiva o potenziata. La configurazione monomolla semplifica il montaggio e assicura una pressione omogenea, migliorando la modulabilità e la risposta della leva. Ideale per elaborazioni medio-prestazionali, assicura un perfetto equilibrio tra affidabilità e performance su strada o in pista. PECIFICHE TECNICHE: La frizione è composta da: ->Cestello frizione ricavato dal pieno in acciaio ->1 molla in acciaio h mm.48 -> spingimolla e disco chiusura realizzati in lega innovativa utilizzata su tutte le frizioni Fabbri Racing. Questa lega garantisce la durata nel tempo del portamolla e del disco chiusura. ->4 dischi guarniti con materiale di attrito organico ->3 infradischi in acciaio svedese di spessore mm.0,8 -> anello seeger in acciaio alta tenuta ->piattello e molla conformi per montaggio su tutti modelli Vespa Small Frame TECHNICAL SPECIFICATIONS: the clutch is composed of: ->clutch steel drum obtained by full part ->1 springs height mm.48 ->springs holder and locking disc made of innovative alloy used on all Fabbri Racing clutches.This alloy guarantees the durability of the spring holder and the closing disc over time. ->4 discs covered with organic friction material ->3 intermediate discs in Swedish steel - 0.8 mm thickness ->high-tightness steel seeger ring ->Pressure plate and spring compliant for assembly on all models Vespa Small Frame

Frizione Completa Fabbri Monomolla Max 15Cv Vespa

- cilindro in alluminio Ø 57 - canna al nicasil - collettore aspirazione Ø 30 mm - testa di fusione foro candela laterale - valvola lamellare 4 petali - pistone Vertex a un segmento in acciaio Il kit gruppo termico Parmakit per Vespa 125 ET3/50 Special è progettato per chi cerca alte prestazioni e affidabilità. Il cilindro in alluminio Ø 57 mm, dotato di canna al nichel-silicio (nicasil), offre un'elevata resistenza all'usura e una dissipazione del calore ottimale. Il collettore di aspirazione ha un diametro di Ø 30 mm, perfetto per garantire un flusso di carburante maggiore e ottimizzare le prestazioni del motore. La testa di fusione è progettata con foro candela laterale per migliorare la combustione, mentre la valvola lamellare a 4 petali assicura un'aspirazione fluida e precisa. Il pistone Vertex, con un singolo segmento in acciaio, riduce gli attriti, garantendo leggerezza e prestazioni elevate. Questo kit è ideale per i vespisti che desiderano migliorare la potenza e l'affidabilità del proprio motore.

Gruppo Termico CHALLENGER lamellare Alluminio Ø57

Gruppo Termico in GHISA 102cc Vespa 50 Special R L N PK XL S Gruppo termico Pinasco per Vespa in ghisa e alluminio, l’ideale per chi vuole dare un po’ di brio al proprio cinquantino. I kit non necessitano di particolari conoscenze tecniche per essere montati e si adattano facilmente a tutte le Vespa ed Ape 50cc 3 e 4 marce senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristi che tecniche di questi cilindri sono una notevole coppia e consumi ridotti, la ghisa utilizzata di ot tima qualità viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità, affidabilità e resistenza. L’alluminio con riporto al Nicasil conferisce ai gruppi termici Pinasco una robustezza eccezionale e una resi stenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzoOmologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Gruppo Termico PINASCO GHISA 102 cc Vespa 50 Spec

ALESAGGIO: 55mm CORSA: 43mm CILINDRATA: 102cc POTENZA: C.V. 7,0 VELOCITA' : 92 Km/h CANDELA: NGK B9 ANTICIPO: 22° MISCELA: 2% Gruppo Termico in ALLUMINO 102 cc Vespa 50 Special R L N PK XL S d.55 in ghisa e alluminio, l’ideale per chi vuole dare un po’ di brio al proprio cinquantino. I kit non necessitano di particolari conoscenze tecniche per essere montati e si adattano facilmente a tutte le Vespa ed Ape 50cc 3 e 4 marce senza bisogno di lavorazioni specifiche. Le caratteristi che tecniche di questi cilindri sono una notevole coppia e consumi ridotti, la ghisa utilizzata di ot tima qualità viene lavorata in modo da diminuire notevolmente gli attriti interni dando al motore fluidità, affidabilità e resistenza. L’alluminio con riporto al Nicasil conferisce ai gruppi termici Pinasco una robustezza eccezionale e una resi stenza unica garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo.Omologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Gruppo Termico PINASCO in ALLUMINO 102 cc Vespa 5

Gomma* Michelin 3.00 10 disegno S83 Vespa 50 Special PK 50 S XL N 125 ET3 prezzo comprensivo di contributo ambientale PFU

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ASSOLUTAMENTE NUOVO! mai montato e mai usato vendo kit freno a disco per vespa 50 special, vespa ET3 125 , vespa pk 50.
Mozzo e tamburo piaggio, disco con pinza nuovi di zecca con pompa a manubrio.
Pinza rossa e tamburo grigio.
Nessuna modifica da fare, tutto pronto per il montaggio.


Freno a disco completo x vespa 50/ ET3 / Pk

Vendo carburatore SBH 16-10 Dell’Orto originale completamente funzionante montato precedentemente su vespa 50 special. Completamente in allumminio. Posso aggiungere anche airbox e collettore. Per altre foto/informazioni sono disponibile. Consegno preferbilmente a mano zona Milano o alternativamente Trento.

Carburatore 16-10 SBH Dell’Orto

vendo marmitta Polini a "banana" per vespa 50 special, L, R ecc , NO PK, per corsa corta quindi ideale per 75cc, 85cc, 102cc, 115cc. Ottimo stato, lana di roccia nuova

marmitta Polini vespa 50

Sella Gobba marrone con Scritta Vespa 50 Special R L 125 rigo grigio

Sella Gobba marrone con Scritta Vespa 50 Special R

Vendo cilindro 90cc per vespa pistone nuovo 
Adatto per vespa 50 special pk n l r

Cilindro 90cc per vespa

Vendo Kit cilindro e pistone 130 Racing Polini (non il classico 130).

Il kit è NUOVO.

Spedizione in tutta italia o consegna a mano a Conegliano (TV) o Milano.

No perditempo, offro e pretendo massima serietà!

130 Racing Polini Vespa 50 special 125 et3

Marmitta marri payper k2 vespa 50 special

Sella vespa primavera /50 special in buone condizioni spedizione tramite tutto subito

Accessori vespa 50 /125

Sella Grigia Lunga Bordino Bianco e Scritta Vespa 50 Special R L 125 Primavera

Sella Grigia Lunga Bordino Bianco e Scritta Vespa

Sella Lunga Nera Con Levetta Vespa 50 Special R L N 125 Primavera

Sella Lunga Nera Con Levetta Vespa 50 Special R L

Sella Nera lunga con Scritta Vespa 50 L Special R L Et3 aperura levetta Rinnova lo stile e il comfort della tua Vespa con questa sella nera lunga, progettata specificamente per i modelli 50 L, Special, R, L ed ET3. Elegante e funzionale, presenta la classica scritta che richiama il design originale, perfetta per gli amanti dello stile retrò. Caratteristiche principali: Design classico: Finitura nera con scritta che esalta il look autentico della tua Vespa. Compatibilità ideale: Perfetta per Vespa 50 L, Special, R, L ed ET3. Sistema di apertura con levetta: Dotata di pratica levetta per un facile accesso al vano sottosella. Comfort superiore: Imbottitura ergonomica per una guida confortevole anche su lunghi tragitti. Resistenza e qualità: Rivestimento robusto e telaio rinforzato per una lunga durata nel tempo. Un accessorio indispensabile per chi vuole mantenere il fascino vintage della propria Vespa senza rinunciare alla funzionalità. Scegli questa sella e dona un tocco di eleganza e autenticità

Sella Nera lunga con Scritta Vespa 50 L Special R

Sella Grigia Lunga Scritta Piaggio e fibietta in gomma per Vespa 50 Special R L 125 Primavera

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