Vettura unica nel suo genere, allestimento STROSEK (prestigiosa casa per allestimenti Porsche dei anni 80/90) Importata da noi oltre 20 anni fà dalla Germania, poi sempre da noi venduta, l'ultimo suo proprietario un noto Dottore della zona la ha tenuta dal 2001 al 2019 ed in quel periodo è rimasta esposta presso di noi per cira 15 dei 18 anni totali.

Di nostra proprietà dal 2019, appena finito intervento di restauro, carrozzeria completa, gruppo ottico sostituito 2020, Tagliando completo con sostituzione di tutte le guarnizioni 2022, cappotta nuova 2022, igienizzazione e trattamento dei interni (Costo totale del restauro circa 35.000 Euro)
Si prega di non fare offerte ridicole, non saranno prese in considerazione e non si avrà risposta. Siamo a disposizione per qualsiasi informazione necessaria.
Si effettuano Test drive solo in fase finale della trattativa
Inoltre si possono valutare permute di nostro interesse (per quanto riguarda auto d'epoca ritiriamo solo auto dei gruppi (Ferrari, Mercedes, Porsche). 
ABS, Interni in pelle, Tettuccio apribile, Regolazione elettrica sedili, Alzacristalli elettrici, Airbag, Airbag Passeggero, Chiusura centralizzata, Antifurto, Cerchi in lega, Fendinebbia, Servosterzo, Autoradio, Specchietti laterali elettrici, Pacchetto sportivo, Marmitta catalitica, Ruotino,

PORSCHE 964 911 3.6 STROSEK Carrera 2 Cabriolet

Maserati Spyder V8 Cambiocorsa: Nata a Monte Carlo, Certificata ASI. Un Sogno a Cielo Aperto.

Ci sono automobili la cui storia è scritta nel loro passaporto. Questa Maserati Spyder non è semplicemente nata a Modena; la sua prima targa, nel 2002, è stata quella del Principato di Monaco. Immaginatela nei suoi primi anni: il suo V8 che echeggia tra le curve del Grand Prix, la sua carrozzeria blu che riflette le luci del Casinò e gli yacht del porto. È un'auto nata nel cuore del lusso e del motorsport, un pedigree che la rende ancora più affascinante.
Nel 2004 è tornata a casa, re-immatricolata in Italia, per continuare la sua storia tra le mani di appassionati che ne hanno compreso il valore. Un valore oggi consacrato ufficialmente: dal Settembre 2022 è iscritta all'ASI ), un riconoscimento che ne certifica l'originalità e l'interesse storico, elevandola dallo status di "auto usata" a quello di "modern classic" da collezione.
Il suo cuore è il leggendario 4.2 V8 aspirato di derivazione Ferrari: un motore "esagerato", un capolavoro di ingegneria capace di una spinta brutale e di una colonna sonora che è pura opera lirica. L'esperienza di guida è resa ancora più viscerale dal cambio elettro attuato Cambio corsa, che regala cambiate secche e adrenaliniche, un legame diretto con le corse di quegli anni. E proprio su questo elemento è stato compiuto un atto d'amore: per garantirne la perfezione, è stato eseguito un recente e documentato intervento di manutenzione straordinaria al cambio che supera i 7.000 euro di costo. Questo non è un semplice tagliando, ma un investimento che garantisce al prossimo proprietario un'affidabilità e una tranquillità assolute, eliminando la principale fonte di preoccupazione per questi modelli.
Le sue condizioni sono semplicemente meravigliose. La vernice blu profondo si sposa elegantemente con la capote in tela dello stesso colore. Aprendola, si viene accolti da un salotto opulento, rivestito in una magnifica e audace pelle Rosso 

MASERATI Spyder 4.2 V8 32V Cambiocorsa 390 Cv Iscr

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