Vendo per mancanza di spazio bellissima Fiat 850 Sport Coupé del 1969.
Iscritta ASI.
Auto in buone condizioni e con meccanica perfetta, completamente messa a punto nel 2024.
Km 64300.
Targa non originale.
Cerchi 1000 Miglia non inclusi nel prezzo. Copri cerchi classici a disposizione.

Avevo già inserito il post, ma non ho potuto dare disponibilità ai tanti che mi hanno contattato causa arrivo di un bebè.
Vi chiedo quindi di contattarmi solo se veramente interessati. Grazie.

Fiat 850 Sport Coupé

Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO
 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale. 

ABARTH 600 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***

Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO

 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale

FIAT 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***

Matteo Guana

Vendo bellissima Fiat 850 berlina anno 1966.
Completamente restaurata qualche anno fa, interni perfetti, motore Fiat 850 Sport rifatto completamente.
Il contachilometri segna 75.000 ma l'auto ha fatto meno di 1000 km dal restauro completo.
Sempre tenuta in garage, documenti originali.
Trattative solo dopo visione

Fiat 850s berlina

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