
VW. PESCACCIA 181 1.6 48Cv. 
IMM. 03/1971
Km. 25.00Scad. Rev. 03/2027
Auto perfettamente funzionante, montata capotte in tela nuova, fatti tutti i lavori necessari, pronta a partire.
 
BREVE DESCRIZIONE
 Costruita su pianale e meccanica della famosa "Tipo 3", e poi presentata al Salone di Francoforte del 1969. 
 La carrozzeria, squadrata e spigolosa è chiaramente ispirata alla forma della "Munga", dalla qule prese tutte le caratteristiche principali, la struttura poggia su un telaio a piattforma con trave centrale di rinforzo.  
 Il motore è il solito 4 cilindri boxer derivato dal mitico "Maggiolino", con cilindrata di 1493 cm³ fino alla fine del 1970 con una potenza di 44Cv, diventando poi 1584 cm³ con potenza di 48Cv. fino al 1973. 
 La struttura a piattaforma è sufficientemente rigida da consentire l'interruzione della carrozzeria alla linea di cintura, 
   senza sovrastrutture di collegamento o roll-bar. La capote era fornita di serie con il sistema a telo su centine, ma poteva   opzionalmente essere acquistata una copertura in plastica rigida. 


CONTATTI:
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Indirizzo: Via Lomazzo, 4, Olgiate Comasco

KIND AUTO:
Da oltre 23 anni, Kind Auto è sinonimo di qualità e affidabilità, testiamo accuratamente ogni veicolo usato con controlli meccanici rigorosi e test su strada.
Offriamo inoltre la sanificazione degli interni, finanziamenti personalizzati, assistenza post-vendita e servizi assicurativi con valore futuro garantito.

GARANZIA KIND AUTO:
Dove prevista, la nostra garanzia protegge il cliente per 12 mesi dall'acquisto su tutto il territorio nazionale in caso di guasto, il servizio copre non solo la riparazione del veicolo, ma anche il pernottamento e il rientro dei passeggeri.
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Volkswagen 181 VW. PESCACCIA 1.6

Marca PORSCHE Modello 911 TARGA Versione 2.7 - 165 CV
Possibilità di finanziamento a rate, contattaci per avere maggiori informazioni!

Immatricolazione: 10/1976.

Km: 46479.

Carburante: Benzina.

Cilindrata: 2687 / Potenza 121,44 KW - 165 CV.

Tipo cambio: Manuale.

Nel settembre del 1965 Porsche presenta la 911 Targa al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. Questa vettura non è né una cabriolet né una coupé, né una hardtop né una berlina, ma qualcosa di completamente nuovo: la prima cabriolet di sicurezza al mondo con arco di sicurezza fisso o rollbar. Un tetto pieghevole rimovibile e un lunotto posteriore in plastica ribaltabile consentono divertimenti di guida multisensoriali all'aria aperta, mai visti prima in vetture aperte: completamente chiusa, completamente aperta o solo con la sezione centrale del tetto rimossa o il lunotto ripiegato.
Quella che vi proponiamo è un auto semplicemente magnifica, affascinante e in condizioni pari al nuovo!
Ci teniamo inoltre a precisare che questa è una delle prime vetture Porsche realizzate con acciaio galvanizzato.

MANUTENZIONE CERTIFICATA SEMPRE ESEGUITA IN OFFICINA SPECIALIZZATA PORSCHE CLASSIC.

ASI TARGA ORO.

GOMME NUOVE.

EFFETTUATA REVISIONE INIEZIONE MECCANICA.

INTERNI IMMACOLATI.

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Finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo zero.
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi.
Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali.




PORSCHE 911 TARGA

Chilometraggio: 186000
Condizioni: usato
Immatricolazione: 02/1986
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Alzacristalli elettrici, Ruota di riserva, Trazione integrale

Tutta originale. Non riverniciata. Da riprendere gli interni.
No ruggine passante, conservata in maniera corretta.

Basara sulla Panda 4x4 prima serie (1983-1986) venne presentata al salone di Francoforte del 1985 e prodotta in soli 5000 esemplari.
Meccanicamente è identica alla 4x4 base ma qui le caratterizzazioni estetiche sono notevoli e l'allestimento risulta piuttosto estroso.
Disponibile nelle sole tinte Verde Alpi 372(quello da noi proposto), grigio metallizzato e bianco corfù, esternamente è caratterizzata dal tetto e parte alta del portellone attorno al lunotto e alla fascia di lamiera alla base del parabrezza verniciati in nero opaco ''ruvido''(tipo vinile), vistoso bullbar anteriore imbullonato al paraurti, ugelli lavafari, livrea adesiva rossa/nera/bianca sulle fiancate, e sul portellone, portapacchi a listelli posizionato nella metà posteriore del tetto, cerchi ruota in lamiera con feritori a mezza luna.
Internamente troviamo sedili rivestiti in tessuto rosso con mini pois neri(nella nostra proposta i sedili anteriori sono stati rivestiti in velluto, ma è possibile rimuoverli e ripristinare gli originali, previo ''restauro''); poi troviamo cinture di sicurezza rosse, e orologio digitale sotto il cruscotto.

La Fiorauto è una realtà giovane e dinamica che mette a disposizione dei propri clienti l'esperienza ventennale maturata dal suo team nel settore automotive.
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