Name: BUICK Altro modello
Brand: BUICK

City Motors - Automobili d'Epoca e da Collezione dal 1987 - Pianezza (TO) - Italia
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Buick “Albemarle” Drop Head Coupè by Carlton Carriage Company – 1933
Italiano:
Vettura estremamente rara prodotta in pochissime unità dal noto carrozziere inglese Carlton Carriage Company con carrozzeria in alluminio, importata in Italia dal Regno Unito negli anni '70, buone condizioni di conservazione, parzialmente da restaurare, motore Buick 8 Cil. in linea, meccanica funzionante, documenti inglesi
English:
Extremely rare car produced in very few units by the well-known English coachbuilder Carlton Carriage Company with aluminum bodywork, imported into Italy from the United Kingdom in the 1970s, in good condition, partially to be restored, Buick 8 Cyl engine, running mechanics, English papers
Deutsch:
Äußerst seltenes, in sehr wenigen Einheiten hergestelltes Auto des bekannten englischen Karosseriebauers Carlton Carriage Company mit Aluminiumkarosserie, in den 1970er Jahren aus Großbritannien nach Italien importiert, in gutem Zustand, teilweise zu restaurieren, Buick 8-Zylinder-Motor, laufende Mechanik, Englische Papiere
Français:
Voiture extrêmement rare produite en très peu d'exemplaires par le célèbre carrossier anglais Carlton Carriage Company avec carrosserie en aluminium, importée en Italie du Royaume-Uni dans les années 1970, en bon état, partiellement à restaurer, moteur Buick 8 Cyl, mécanique en marche, Papiers anglais
Español:
Coche rarísimo producido en muy pocas unidades por el conocido carrocero inglés Carlton Carriage Company con carrocería de aluminio, importado a Italia desde el Reino Unido en los años 70, en buen estado, parcialmente para restaurar, motor Buick 8 Cyl, mecánica en marcha, papeles ingleses

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Buick “Albemarle” Drop Head Coupè by Carlton Carri

Buick - Riviera GS stage 1, V8 455CI, 7.5L "Boattail" 1973
Classic american car - 6 posti
"20 quintali di puro ferro americano, distribuiti in 5,5 metri di lunghezza con il famoso posteriore a coda di barca, sospinti da un V8 con sound bello pieno, celebrata in molti cult-movie e molto rara in Europa..)
Il motore della Buick Riviera 1973 è un V8 da 7,5 litri (455 pollici cubi). Questo propulsore erogava 250 CV (o 260 CV nella versione sportiva GS, la mia!) ed era abbinato a un cambio automatico a 3 velocità.
Targa italiana, documenti da passaggio 
Costi assicurazione e bollo ridicoli.
Full optional, rifacimento totale impianto raffreddamento:
Radiatore artigianale con elettroventola, radiatore olio cambio supplementare, sistema di scarico e marmitte nuovo, telecamera/video per retromarcia, manometro e altri pezzi.. 
Doppio impianto di scarico con marmitte e risonatori nuovi, candele cavi e pipette, braccetti ruote, varie guarnizioni e tubi motore, ecc.
Aria condizionata originale smontata, ma ne sono in possesso..
Quest' auto è stata venduta per la prima volta da una delle più antiche e conosciute concessionarie Buick d' America, Melchert Bros di Seymour, come testimonia la placca originale apposta nel retro.
Prezzo leggermente trattabile, solo dopo visione..
Disponibile per prove e visione in provincia di Arezzo.
Valuto scambi, solo con auto d'epoca americana di mio gradimento (Pick Up 50, Mustang, corvette, ecc..
Astenersi sognatori e curiosi. GRAZIE

Buick riviera boat-tail-Classic american car

vendo Buick skilark conservata, interni maniacali, tutta completa e originale,
ancora americana da immatricolare
PREZZO  trattabile dopo visione
valuto scambio con SOLO altra auto americana di pari valore.

BUICK SKILARK conservata 

DISPONIBILE presso VR AUTO SRL (VIA STANGA 48/A, 37139 Verona)
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perfettamente funzionante, targhe italiane.
CAPOTE ELETTRICA

Prezzo 22.000? + passaggio di proprietà.



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Il prezzo di vendita non comprende tutti gli oneri accessori vigenti

Buick Skylark Convertibile / Convertible - Cabrio

auto americana Buick eight del 53,, riverniciata a nuovo da lamiera, cromature nuove, 
Motore è un orologio, freni rifatti con aggiunta di servofreno.
Interno originale. 
iscritta all ASI, auto ideale per matrimoni, eventi e compleanni 
Richiesta poco trattabile . 
no affaristi .solo realmente interessati
 x info scrivete che poi ci scambiamo il numero 

Buick eight 1953

Vendo, per scarso utilizzo,  BUICK ELECTRA  225 convertibile  del 1967 con motore 7000cc V8. perfettamente funzionante, molti lavori eseguiti.  carrozzeria da risistemare ma ancora in buone condizioni. 

BUICK Electra 225

M&M AUTO PROPONE IN VENDITA LA SEGUENTE AUTOVETTURA:
Buick Centurion Convertible
Perfette condizioni 
Chilometraggio: 69000
Carburante: BENZINA
Cilindrata: 5700
Tipo Di Cambio: AUTOMATICO
Potenza: 190KW-258
ATTENZIONE: La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura, vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.
M&M AUTO VI OFFRE i SEGUENTI SERVIZI:
- Tagliando prima della consegna.
-Garanzia di conformità 12 mesi (estendibile fino a 36).
-Possibilità di fare il Test Drive.
-Ricevimento clienti alla stazione ferroviaria : Verdello-Dalmine / BERGAMO.
-Accettiamo permute.
-Ritiriamo il vostro usato senza nessun obbligo d’acquisto.
- Possibilità di fornire altre foto/video dettagliate dell'autovettura in questione.
Il prezzo di vendita esposto NON INCLUDE Il COSTO DEL PASSAGGIO DI PROPRIETA'.
Per maggiori informazioni non esitate a contattarci tramite whatsapp oppure telefonicamente al numero ###phonenumber###


Buick Centurion Convertible

VENDO AUTO BUICK SHYLARK 2800CC COME DA FOTO
RESTAURATA, TARGA ORIGINALE, CAMBIO AUTOMATICO, DOCUMENTI ORIGINALI, FUNZIONANTE, 82.000 KM, GOMME NUOVE, BATTERIA NUOVA, REVISIONATA 2025. ALIMENTAZIONE BENZINA+GPL
PREZZO TRATTABILE

AUTO BUICK SKYLARK - 1981

BUICK SPECIAL HARD TOP 1956
in buone condizioni e circolante e targa italiana;
auto storica - registro ASI;
In fase avanzata di restauro;
Mantenuta in garage con telo protettivo antipolvere;
84183miglia


Causa cambio stile di vita vendo bellissima auto americana BUICK SPECIAL DEL 1956 MODELLO HARDTOP (vetri a scomparsa)

Acquistata nel 2019, nel corso degli ultimi anni sono stati eseguiti numerosi interventi migliorativi per portala ai vecchi fasti di 70 anni fa.
L'auto attualmente si presente come da foto; motore e cambio girano che è una bellezza, restano da completare alcuni dettagli.

I maggiori interventi si possono così sintetizzare;
2019 rifacimento freni e ganasce;
2020/2021 completamente smontata e riverniciata con scelta su tinta originale da targhetta;
2022 cambio parabrezza con nuovo acquistato in USA;
2023 rifacimento impianto elettrico con acquisto kit originale Buick completo dagli USA;
2024 rifacimento tappezzeria interni
2025 revisione radiatore

BUICK SPECIAL HARD TOP

Buick Riviera
CID 455
San Zenone degli Ezzelini

€ 38.000
ND

Negoziabile

Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Pubblicità

Chilometraggio
1.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
01/1972
Carburante
Benzina
Potenza
177 kW (241 CV)
Venditore
Privato

Acquista con fiducia
Storia del veicolo
Stai pensando di comprare questa Buick Riviera? Chiedi la targa al venditore e controlla con CARFAX incidenti e danni pregressi, chilometraggio, revisioni ed altre informazioni.

Finanziamento
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Finanziamento




Dati di base
Carrozzeria
Coupé
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Posti
6
Porte
3
Cronologia veicolo
Chilometraggio
1.000 km
Anno
01/1972
Proprietari
3
Tagliandi certificati
Sì
Veicolo non fumatori
Sì
Dati tecnici
Potenza
177 kW (241 CV)
Tipo di cambio
Automatico
Cilindrata
7.500 cm³
Marce
8
Cilindri
8
Peso a vuoto
21.000 kg

Ambiente
Carburante
Benzina
Colore e interni
Colore
Bronzo
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Verde
Materiale
Altro
Descrizione del veicolo
La Buick Riviera del 1972, famosa per il design "boat-tail", è una classica auto americana di lusso con un motore e cambio automatico.
Motore molto potente 455 ci(250 hp) 7,5 lt V8
Motore e cambio completamente revisionati dai Gemelli Racing di Camposampiero. Nuovo distributore elettronico MSD con nuova bobina e cavi candele.
Nuovo distributore elettronico MSD con nuova bobina e cavi candele.
Nuovo carburatore Edelbrock 600 CFM.
Nuovi scarichi artigianali in ACCIAO INOX che significa eterni e super sound.
Nuovo ammortizzatori anteriori e posteriori.
Nuovo servofreno (completo di pompa dei freni)
Pastiglie freni e altro e revisione completa del condizionatore esistente.
Vetri elettrici e sedili elettrici.
La carrozzeria e stata portata a ferro e riverniciata con tinta corretta del tempo da codici GM.
Tappezzeria del pianale e bagagliaio sostituita completamente.

Unico lavoro ancora da fare rivestimento del sedile guida.

Auto senza ruggine nel sottosc

Buick Riviera 1972 boat-tail

Vendo BUICK del 1933 modello 66 sport coupe a tre finestrini funzionante e con batteria nuova, auto anche molto ambiti anche per customizzazioni Hot Rod.
Molto rara con produzione nel 1933 di 1000 esemplari di cui forse sopravvissute pochi esemplari.
L’auto ha uno stile molto rappresentativo dell’Art Deco e Streamline Moderne del tempo.
Ha accessori della versione lusso cioè ruote nei parafanghi incassati, portapacchi posteriore ribaltabile, autoradio valvolare originale funzionante e sedile della suocere (Rumble seat)
Auto per collezionisti ed intenditori, motore 4467 di cilindrata 8 cilindri in linea (Gstraight – 8) 97 cavalli.
Serie 60 cioè con passo 127” cioè di 322,5 cm.
Completamente originale e conservata con attestato ASI e con documentazione di tutti i proprietari precedenti e con i lavori eseguiti dal primo restauro del 1985 in poi.
Possiede una valutazione fatta dall’autorevole OLDTAX in Germania del 2009.

I'm selling a 1933 Buick Model 66 three-window sports coupe in working order with a new battery. This car is also highly sought-after for hot rod customization.
Very rare, with 1,000 examples produced in 1933, of which perhaps only a few survive.
The car has a style very representative of the Art Deco and Streamline Moderne styles of the time.
It features luxury-level accessories, including wheels in the recessed fenders, a fold-down rear rack, an original working tube radio, and a rumble seat.
A car for collectors and connoisseurs, powered by a 4467 inline-8 engine (G-straight-8) with 97 horsepower.
Series 60, i.e., with a 127" wheelbase (322.5 cm).
Completely original and preserved, with ASI certification and documentation from all previous owners, as well as work carried out since the first restoration in 1985.
It has a 2009 appraisal from the authoritative OLDTAX in Germany

BUICK del 1933 modello 66 sport coupe

Pezzo di Storia America anni 50.
ASI targa Oro, in stato " conservata" numerosi lavori eseguiti, revisionata. Tutt'ora in uso per Eventi e Pubblicità.
Disponibile per altre foto e informazioni per solo vero interesse, accetto  eventuale permuta motocicletta o scooter. 



BUICK SUPER DYNAFLOW 1950

BUICK CENTURY 1937

Completamente originale e rarissima 
Perfettamente funzionante
Immatricolata italiana
Certificata ASI
Visionabile in sede previo appuntamento

1937 BUICK CENTURY

Totally original
Work and drives perfect
Contact us for any further information


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Buick Century Coup

Restaurata nei minimi dettagli sicuramente auto da vedere per rimanere stupiti. Auto da Salone. Cerco auto americana anni 40, 50 convertibile o Custom.  No Sms                         Solo contatto telefonico 3487926817 Barber.. grazie 

Buick 1953

Vendo o scambio con auto o moto di mio interesse. l'auto non ha nessun documento. 
Motore 8 cilindri in linea, interni impeccabili e carrozzeria perfetta. 

Buick eligt special 1942

Vendo Buick Skylark anno 1993, motore 2.3 benzina V4, cambio automatico.
Auto iscritta ASI, completamente originale e dotata di manuale originale

Buick Skylark limted 1993

Marcello

Fantastica Buick Skylark 3500cc. 8 cilindri tenuta sempre in box. Parecchi ricambi originali nuovi a corredo dell'auto. Da vedere. Visibile a Pavia.

BUICK Altro modello - 1962

Antonello

Buick Invicta 4 Door Hardtop "Turbine Drive" (prodotta a fine anno del 1961)
immatricolata in Italia per la prima volta nel 1962 - automatica con cambio al volante - 6 posti, targhe e documenti italiani originali del 1962, (targata TA.... a 5 cifre ) nella introvabile versione per l'Italia con la strumentazione in chilometri e non in miglia, indicatori direzionali ed altro tutto originale necessario per l'omologazione Europea, con un particolare aneddoto del numero di targa su richiesta del primo proprietario.
Definita come la "HOT ROAD DEL BANCHIERE" berlina di gran lusso, motore molto potente a trazione posteriore e carrozzeria distintiva con hardtop senza i montanti delle portiere e dei finestrini (completamente aperta), 4 vetri elettrici, panca e schienale regolabile elettricamente in altezza e profondità, limitatore di velocità. Chiamata cosi perché il nome "Invicta" deriva latino e significa invincibile, inconquistabile, imbattibile, proprio per l'affidabilità, prestazioni motore e la robustezza della carrozzeria. Da sempre (più di 60 anni) ed unica in Italia con targhe e documenti di prima immatricolazione (libretto a pagine), prodotta solo 2 anni nel 1960-1961 in pochissimi esemplari.
Conservato rivisto in alcuni particolari data l'età con soli 40000 km originali, allestimento esclusivo dell'epoca, servosterzo, interni in pelle, autoradio cromato con la scritta Buick dotato di antenna elettrica estensibile altissima originale (funzionante), antifurto, ruota di scorta, cric, triangolo, doppie chiave, libretto di manutenzione dell'autovettura, libretto tagliandi, istruzioni autoradio e tutta la documentazione storica dell'Automobile Club d'Italia . Ottimo investimento molto rara in Italia ed in Europa, quotazioni è sempre al rialzo si può noleggiare per matrimoni ed eventi in genere, è stata noleggiata per il video musicale del tormentone estivo. Si valuta eventuale permuta con auto o moto d'epoca

Buick invicta 4 door hardtop

Buick Super Eight 1949, certificata ASI, motore rifatto da zero 5800cc 8 Cilindri a V. Interni e carrozzeria in condizioni perfette.

Buick Super Eight 1949, certificata ASI

Francesco

Vendo Buick GS400 del 1967, motore V8 400c.i. (6600cc), cambio automatico Super Turbine, freni a disco anteriori, servosterzo, servofreno, vetri elettrici, sospensioni pneumatiche posteriori, autobloccante posteriore, interni pari al nuovo.
L'auto è da ripristinare (carrozzeria e una revisione alla parte meccanica visto il lungo periodo di fermo) ed ha documenti esteri, insieme all'auto verranno forniti alcuni ricambi necessari per il ripristino.
C'è da lavorarci.
Direi che una volta immatricolata il bollo di un veicolo che ha 50 anni suonati non si paga, ma lo dico per sicurezza.
Per quelli che dicono che consuma, passate oltre e compratevi la Panda del nonno
Se volete mezzi nuovi, belli e fiammanti questo non è quello che fa per voi.
Prima di fare domande a caso, finite di guardare questo annuncio.
Controllate il portafoglio e la disponibilità di quello che chiedo, giocherellando pure con qualche cento euro di differenza che sono i famosi "trattabili" ; e se state per scrivere "di dove sei?", la risposta è Massafra
Massafra con i suoi 38000 abitanti si trova al sud all'italia in Puglia. Se abitate a Milano, valutate voi stessi se potete venire a prenderlo con un carro attrezzi o chissà cosa.
Se pensate che questo annuncio sia arrogante e presuntuoso, vi meritate una 500 bianca e non questa Buick GS400.
Chiedo 22000e che possono arrivare a 22000 se presa entro brevi tempi.
Il prezzo non è trattabile perché oltre al mezzo stesso, ci ho speso diversi soldi per tutti i ricambi...
Se volete che sia trattabile, leggete 22700e di prezzo e fatevi uno sconto di 700, così siamo contenti in due.
Scambio con 22000 monete da 1 euro.
Se siete importatori di cocchi e banane, non mi serve nulla.
Se siete degli affaristi, prima lo comprate, poi ci fate tutti gli affari che volete.
Ho anche dei soldi, quindi non lo vendo per soldi.
Sono pazzo, come quel giorno che l'ho comprata, quindi potete intortarmi proponendomi altri veicoli esagerati da fare baratto.

Buick gs400 - 1967

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