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Foto originale Fausto Coppi anno 1953 alla Rai con Aldo Zambrini, allora capo della scuderia bianchi, cm 18 x 24 € 30 + spedizione

Foto Fausto Coppi

ANNO   1953   MARCATA NEI PEDALI ,,BICI DONNA  ZENITH   CON OLIATORI NEI  MOZZI ..colpisce la  scorrevolezza della  meccanica  .... bici pronta all uso e con particolari di   costruzione  assolutamente originali    3395287933  natale ...

bici d epoca ZENITH

Valuto la vendita della mia giant trance e + 0 pro anno 2020 per passaggio a modello nuovo. 
Anno 2020
Km 1953
Taglia M 
Motore syncdrive by Yamaha 80nm
Batteria 500wh
Forcella Fox 36 kashima 150mm
Fox float dpx2 kashima 140mm
Cambio sram x0 
Cerchi in carbonio
Bici top di gamma tenuta in ottime condizioni, unico difetto qualche graffio dovuto dal fango. Ammortizzatori da revisionare prima della consegna, per qualsiasi info contattatemi.
PREZZO POCO TRATTABILE

1953km Giant trance e+0

Anno 1953, freni a bacchetta, da uomo
Perfette condizioni, bella!

Bici d’epoca da passeggio, marca Bianchi per uomo

SET COMPLETO DECALCOMANIE PER BICI BIANCHI "TOUR DE FRANCE"

> Ideale nell'ambito dei restauri

Cedo set completo di decals specifiche per uno dei modelli di bici da corsa più preziosi costruiti dalla Bianchi nei primissimi anni '50, la "Tour de France".
Nel dettaglio, come da foto, sono inclusi i seguenti loghi:

- n.2 stemmi Bianchi del tipo "con l'aquila" per tubo verticale e parafango posteriore;
- n.2 diciture "Bianchi" in stampatello rosso per il tubo obliquo come da foto;
- n.2 diciture "Tour de France" in corsivo;
- n.1 logo aggiuntivo "Bianchi campione del mondo" per il tubo verticale;
- n.1 esclusiva dicitura "TOUR DE FRANCE" per il tubo sterzo

Disponibile la spedizione rapida con Tuttosubito o il ritiro a mano.

SET DECALCOMANIE BIANCHI TOUR DE FRANCE ANNO 1953

Il Garelli Mosquito era un propulsore ausiliario da applicare su una comune bicicletta per trasformarla in un  veicolo a motore  ed è stato il più divulgato di questo tipo in tutta Europa.

Iniziati a produrre nel primissimo dopoguerra dalla casa milanese Garelli e progettati dall'ingegner Carlo Alberto Gilardi, si distinguevano per la loro compattezza che ne rendeva facile l'installazione nella parte inferiore del ciclo senza andare ad interferire con la posizione dei pedali. Per la notevole richiesta divenne necessaria anche l'apertura di una succursale per la fabbricazione in Francia.

La Garelli tra il 1946 e gli anni 70 produsse i seguenti modelli:

■Il 38-A del 1946 è stato il primissimo della serie. Si trattava di un motore a due tempi, con trasmissione a rullo e cilindrata di 38,5 cc equipaggiato con un carburatore, solitamente Dell'Orto, in grado di erogare la potenza di 0,8 cavallo vapore e dal peso complessivo di circa 4 kg. L'alimentazione era assicurata da una miscela di olio/benzina al 6/7% ospitata nel serbatoio da 2 litri e il consumo dichiarato era di 70 chilometri con un litro. Con questo modello, nel 1952 in Francia, venne dimostrata la solidità del veicolo con una prova di impiego continuativo per 55 giorni e 55 notti alla media di 30 km/h, al termine della quale la Garelli annunciò che già circolavano 400.000 Mosquito identici a quello del record.

■Il 38-B del 1953 era un'evoluzione del primo che, pur mantenendo la stessa sigla, aveva la cilindrata aumentata a 48 cc.

■Il "Centrimatic" che decretò il successo definitivo del Mosquito venne presentato nel 1955 e aveva una modifica fondamentale: l'adozione di una trasmissione automatica brevettata che semplificava ulteriormente i comandi e riusciva a far raggiungere alla bicicletta modificata i 45km/h a pieno carico.

Ritiro in Zona ho spedizione a carico del cliente. 



Bici del caro  Bis nonno Torpado garelli Mosquito 

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

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