Harley Davidson Aermacchi 350 RR GP

Moto da competizione utilizzata nel campionato mondiale anni 73/74
Proveniente da collezione francese, utilizzata da Michel Rougerie.
Guidata anche da piloti come Walter Villa e Renzo Pasolini.

Ottima base per restauro

Questa moto è stata vincente nella sua categoria grazie alla sua potenza (68 cavalli a 11400 RPM), leggerezza (112 kg), per una velocità massima (in base ai rapporti del cambio) di circa 270 km/h.

Di questa moto sono stati prodotti meno di 40 esemplari in tutto il mondo. Questa è il numero 37°.

Questa moto presenta le seguenti caratteristiche:

- il motore è libero, non bloccato
- il cambio (di tipo separato) è mancante
- il cambio di velocità è intercambiabile con il modello 250, prodotto in oltre 150 esemplari
- la campana della frizione ed i dischi frizione sono presenti
- i carburatori sono dei dell'Orto VHSB34, sostituiti all'epoca da precedente proprietario: gli originali sono dei dell'Orto PHB34, che mancano
- le pinze dei freni sono Brembo sostituiti all'epoca da precedente proprietario: le originali sono Scarab
- la forcella anteriore è una Ceriani: bisogna verificare la compatibilità esatta
- i dischi dei freni è da verificare la compatibilità
- il cerchio anteriore è da verificare la compatibilità
- la pompa acqua è mancante
- il numero di telaio non è leggibile ma è presente il numero motore: il telaio appare dritto
- la strumentazione è conforme
- il serbatoio carburante è conforme
- la ruota posteriore è conforme
- la verniciatura della carenatura, serbatoio e codone è buona, per l'età
- presente cavalletto centrale
- la catena di trasmissione è mancante
- presente manuale tecnico in copia a colori

UNA MOTO UGUALE E' STATA VENDUTA ALL'ASTA NEL 2015 A 32.200 $. Qui sotto il link della vendita:

H t t p s  : \ \ cars.bonhams.com/auction/22125/lot/292/1974-harley-davidson-rr350-roadracer-frame-no-3502c2t10027-engine-no-3502c2t10027/

A chi é interessato fornisco su richiesta altre foto.

Harley Davidson Aermacchi 350 RR 2T GP gran prix

Paolo

Questa moto d'epoca iscritta all'ASI che ne certifica l'originalitá. é un vero affare per gli appassionati nel segmento delle cruise vintage.
Questo esemplare ha una ulteriore particolaritá che lo rende molto rarao la targa é originare con il simbolo della Repubblica italiana in luogo dello 0. Gli esperti del segmento di moto storiche ne danno una valutazione di base d'asta di 15.000 euro. 
Caratteristiche: *Kawasaki VN 750 A* . La versione "A" della Vulcan 750 é una cruiser dal design classico con motore V-twin da 749 cc raffreddato a liquido. Nella maggior parte dei mercati europei la trasmissione è a catena, ma nel mercato giapponese è a cardano
e la valutazione cambia.
Il cardano è quasi "set-and-forget"; richiede solo il cambio dell'olio del giunto ogni 2 anni o 15 000 km, molto meno rispetto alla catena che va pulita e lubrificata ogni 5-7 000 km. Gli alberi cardanici sono praticamente eterni se ben tenuti, ma sono più pesanti (circa 5-7 kg in più) e assorbono dal 9 % al 25 % di potenza a seconda della configurazione, tuttavia la trasmissione a cardano offre una spinta più fluida, senza gli "scatti" tipici della catena, e riduce rumore e vibrazioni, ideale per lunghi tour.
Il motore ha una buona coppia a basso regime e un consumo contenuto: 5/6 litri x 100 km

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