Harley Davidson Aermacchi 350 RR GP

Moto da competizione utilizzata nel campionato mondiale anni 73/74
Proveniente da collezione francese, utilizzata da Michel Rougerie.
Guidata anche da piloti come Walter Villa e Renzo Pasolini.

Ottima base per restauro

Questa moto è stata vincente nella sua categoria grazie alla sua potenza (68 cavalli a 11400 RPM), leggerezza (112 kg), per una velocità massima (in base ai rapporti del cambio) di circa 270 km/h.

Di questa moto sono stati prodotti meno di 40 esemplari in tutto il mondo. Questa è il numero 37°.

Questa moto presenta le seguenti caratteristiche:

- il motore è libero, non bloccato
- il cambio (di tipo separato) è mancante
- il cambio di velocità è intercambiabile con il modello 250, prodotto in oltre 150 esemplari
- la campana della frizione ed i dischi frizione sono presenti
- i carburatori sono dei dell'Orto VHSB34, sostituiti all'epoca da precedente proprietario: gli originali sono dei dell'Orto PHB34, che mancano
- le pinze dei freni sono Brembo sostituiti all'epoca da precedente proprietario: le originali sono Scarab
- la forcella anteriore è una Ceriani: bisogna verificare la compatibilità esatta
- i dischi dei freni è da verificare la compatibilità
- il cerchio anteriore è da verificare la compatibilità
- la pompa acqua è mancante
- il numero di telaio non è leggibile ma è presente il numero motore: il telaio appare dritto
- la strumentazione è conforme
- il serbatoio carburante è conforme
- la ruota posteriore è conforme
- la verniciatura della carenatura, serbatoio e codone è buona, per l'età
- presente cavalletto centrale
- la catena di trasmissione è mancante
- presente manuale tecnico in copia a colori

UNA MOTO UGUALE E' STATA VENDUTA ALL'ASTA NEL 2015 A 32.200 $. Qui sotto il link della vendita:

H t t p s  : \ \ cars.bonhams.com/auction/22125/lot/292/1974-harley-davidson-rr350-roadracer-frame-no-3502c2t10027-engine-no-3502c2t10027/

A chi é interessato fornisco su richiesta altre foto.

Harley Davidson Aermacchi 350 RR 2T GP gran prix

BIMOTA CLASSIC PARTS DI GIROTTI PAOLO

Vendo Geminiani Special racing motore Kawasaki 900 testanera preparato da corsa realizzato da GIGI GEMINIANI e OLIVIERO MAROCCI, la moto è un esemplare unico dato al team di Lino Aleotti di Ferrara da restaurare completamente, cerchi in Magnesio Federiconi e forcella modello endurance con sgancio rapido Forcella Italia Ceriani


GEMINIANI SPECIAL KAWASAKI 900 TESTANERA esemplare

Vendo CZ Bitubo 380 restaurato e migliorato per gare d'epoca accensione elettronica forcella con foderi originali , steli e pompanti Ceriani ammortizzatori Corte e Cosso modificati marmitta due in uno ma posso fornire anche le due marmitte carburatore Bing ma posso fornire anche Ykov

Moto CZ Bitubo 380

Vendo splendida CZ 400 del 1974 iscritta al registro storico pronta per fare Europeo. Telaio e forcellone CR (USA) ammortizzatori top, forcella Ceriani con interni Racing, motore 400cc testa a cinque prigionieri, motore da rodare, canna cilindro nuova alla prima rettifica pistone Racing, carburatori Bing è Mikuni a corredo. Scatola filtro in alluminio. La moto viene venduta con forcella originale e ruota posteriore completa di scorta. 6500€

CZ 400 del 1974

VENDO PER GRAVI MOTIVI DI SALUTE LA MIA SPLENDIDA LAVERDA 750 GT, TELAIO 2749, TARGA PD 96300, IMMATRICOLAZIONE DEL 8/4/1970. 743 CC, CV 43, 5 MARCE. RESTAURATA COMPLETAMENTE DA RICCARDO ORO STORICO CONCESSIONARIO LAVERDA DI BREGANZE.
KM PERCORSI 3280, SCAD REVISIONE GIU 2027.
LA MOTO E’ IN CONDIZIONI PERFETTE, NESSUN DIFETTO, PERFETTAMENTE FUNZIONANTE E ASSOLUTAMENTE IN ORDINE DI MECCANICA E CICLISTICA. AMMMORTIZZATORI POSTERIORI RECENTEMENTE REVISIONATI DA SPECIALISTA CERIANI EPOCA.
ATTREZZZI ORIGINALI DI BORDO E MANUALE OFFICINA DISPONIBILI
CON QUESTA MOTO NEL 2004 HO PARTECIPATO ALLA MILANO TARANTO PIAZZANDOMI AL SECONDO POSTO.
LA MOTO E’ ISCRITTA AL REGISTRO STORICO ASI, ESENTE BOLLO E ASSICURAZIONE RIDOTTA VEICOLI STORICI
RECENTEMENTE TAGLIANDATA NON NECESSITA DI ALTRA MANUTENZIONE.
IL PREZZO RISPECCCHIA LA CONDIZIONE DI ECCELLENZA DEL MEZZO IN VENDITA ED E’ PER INTENDITORI, NON PER SOGNATORI.
EURO 12000 RAGIONEVOLMENTE TRATTABILI
DISPONIBILI ULTERIORI FOTO A RICHIESTA E INFORMAZIONI

LAVERDA GT 750 1970

SERRI STEFANO

La Minarelli nell'anno 1967 mise in vendita il motore per i corridori 
privati Cadetti.
Per regolamento questo motore doveva avere il cambio a 4 rapporti e il
carburatore da 17mm.
Il 60 Cadetti che proponiamo ha un telaio Daspa, un freno anteriore a 
doppia camma, una forcella anteriore Ceriani modello GP da 28mm,
il serbatoio Minarelli, gli ammortizzatori Marzocchi, la testa Minarelli 
fusa in terra, il cilindro in ghisa 60cc, il carburatore Dell'Orto 17mm,
l'albero motore 60 Cadetti, il cambio ravvicinato con la prima da 12,
la frizione a denti dritti, il contagiri Veglia Borletti,i cerchi SanRemo, 
le leve Cuppini regolabili.
La potenza di questa moto è 10 cv.
La motocicletta non è una replica ma una vera 60 Cadetti.
Ovviamente il motociclo è perfettamente funzionante.

Se volete vedere ulteriori foto della motocicletta,
visitate il nostro sito.

Per informazioni:serri_stefano@libero.it
Stefano: ###phonenumber###
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00

Prezzo poco trattabile


MINARELLI 60 CADETTI

Vendo Dkw 125 motore Sachs 6 marce , completa , fermata funzionante circa 7/8 anni fa, per crepa su telaio sopra l attacco motore anteriore lato destro  . 
Motore non bloccato, no ruggine su steli forcella e ammortizzatori .

Versione con mozzi Sachs, ammortizzatori Marzocchi e forcella Ceriani ,Sachs giusto,.. Tutte parti ricercate e compatibili con altre moto anni 70 come Ktm Hercules, Simonini, Ancillotti, non vendo a pezzi, solo cosi come la vedete

Valuto eventuale permuta sono con Morini o Gilera regolarità 4 Tempi.

Dkw 125

- Motore molle a Spillo e aste corte preparato Racing 
- Sospensione anteriore forcella telescopica Ceriani 
- Freno anteriore a tamburo Maggiorato 
- Freno posteriore a tamburo Maggiorato 
- Alimentazione carburatore Dell'Orto SSI 27D 
- Marmitta silenziata 
- Contagiri Borletti originale 
- Allestimento serbatoio Special Racing in Alluminio 
- Sella con portanumero in Alluminio 
- Bobina nel serbatoio 
- Cerchi ruote in alluminio 
- Telaio /Motore stessi numeri
- Dichiarazione di lecita provenienza
- Restauro completo nel rispetto delle componenti originali del 2021 
- Ovviamente come preparato per competizione non ha documenti 
- Codice - M509

Moto Morini Settebello Racing - 1957

stefano

Honda Italia CB 125 S trasformata in Trofeo Endurance come all'epoca (anno 1976) motore completamente rifatto a nuovo, carburatore nuovo, mezzi manubri, pedane arretrate, ammortizzatori Ceriani GP, più tutti i pezzi originali, targa e libretto originali (radiata d'ufficio) più numerosissimi ricambi. DA ULTIMARE RESTAURO. Mai messa in moto. VOLENDO POSSO VALUTARE EVENTUALE SCAMBIO (solo con moto regolarità d'epoca anche da restaurare anni fino al 1990)

Honda Italia CB 125 S Trofeo Endurance

Claudio

Caratteristiche
- Motore con molle elicoidali
- Cilindro in Alluminio
- Telaio originale
- Sospensione anteriore forcella telescopica
- Sospensione posteriore ammortizzatori a molle scoperte Ceriani
- Freno anteriore a tamburo Originale
- Freno posteriore a tamburo Originale
- Alimentazione carburatore Dellorto SSF 25
- Marmitta vuota
- Clackson CEV
- Allestimento sella Originale
- Colori Classici (rosso-nero)
- Bobina nel serbatoio
- Staffe originali
- Documenti: Libretto e Complementare Originali (Moto Cancellata d'ufficio)
- Cod. 45)

Moto Morini 7 bello - 1955

piero caronni

REVISIONATA IL 08/2025 - FORCELLE CERIANI - MANUBRI TOMASELLI - CERCHI BORRANI -CARBURATORE DELL'ORTO PHF36AD -CONTAGIRI VEGLIABORLETTI - DOPPIA ACCENSIONE
SVENDO CON ALTRE MOTO RACING PER MANCANZA SPAZIO - NON ACCETTO PERMUTE
VISIBILE A MEDA (MB) PREVIO APPUNTAMENTO

Ducati 350 Sport Desmo - 1971

Giacomo

Vendo Suzuki burgman 400 . 
Acquistato nuovo nel 2022. 
17500 km . 
Tutto tagliandato da Suzuki Ceriani moto di Castellanza.
Condizioni perfette. 
Gomme nuove ant. e post.95-100%
Pastiglie nuove ant.e post.95-100%
Ancora garanzia casa madre Suzuki fino a giugno 2026.
Prezzo non trattabile.

Suzuki burgman 400

Giulli

Moto Morini 175 Settebello replica (tipo agostini), anno 1963. 
Motore aste corte, con freno anteriore Oldani, freno posteriore Orlandi, forcella anteriore e ammortizzatori posteriori Ceriani, carburatore Dell'Orto da 27 con vaschetta separata, contagiri Smith, cerchi Borrani, cambio corsa, tronchetti Menani.
In perfette condizioni e funzionante, iscritta al registro F.M.I., vendo per inutilizzo.

Moto Morini 175 settebello corsa - 1963

Nicola De Filippis

Vendo Minarelli cadetti 60cc d'epoca non restaurato ma mantenuto. La sua preparazione per la partecipazione a gare in salita è stata eseguita da me circa 50 anni fa.
(La fabbrica Minarelli nell'anno 1967 mise in vendita Il motore per corridori privati Cadetti con cambio a 4 rapporti.)
Il 60 cadetti che vendo ha un telaio BM (con libretto), un freno anteriore della Grimeca a 4 ganasce con prese aria di raffreddamento, una forcella anteriore Ceriani da 30mm. Il serbatoio e del Testi Champion, gli ammortizzatori posteriori sono Ceriani da 32mm, la testa Minarelli fusa in terra. Il cilindro e un 60cc cadetti, il carburatore Dell'Orto da 22 a vaschetta centrale, la campana della frizione a denti diritti, il contagiri meccanico con presa sul volano della Veglia Borletti, i cerchi con bordo rinforzato della Radaelli sport, le leve Cuppini regolabili, marmitta artigianale calcolata banco prova, piastre per comandi arretrati in alluminio ricavati dal pieno, serie di corone e pignoni per settare la moto per le gare e cassetta piena di ricambi d'epoca. 
La potenza di questo motore è 10 cv. No perditempo. Moto in vendita con formula vista e piaciuta.

Minarelli cadetti 60cc d'epoca

Giovanni

ASPES CS-70, 50cc del 1972.
Caratterizzata da un design aggressivo e accattivante per l'epoca, che includeva elementi distintivi come il serbatoio in fibra di vetro, forcelle Ceriani e un telaio a doppia culla rinforzato. La moto conservata funzionante e disponibile per prova.
Rarissimo esemplare con libretto originale, ottima base per restauro conservativo.

Aspes cs 70

Utente 102674805

Motore accuratamente preparato da noto meccanico Gilera sig. Angelo Viganò, con prima lunga e marce ravvicinate.
Monta dispositivo esterno per regolazione anticipo. 
Mezzo ammodernato con forcella Ceriani (originale Gilera disponibile) e carburatore a ghigliottina (originale Dell'orto Ss 36 disponibile).
Ha partecipato a raduni storici in pista e in salita mantenendo efficienza originaria.
Cessione causa subentrato inutilizzo a valore congruo.
Inclusi nel prezzo avviatore moderno.
Opzionale carrello ELLEBI 3 posti coperto.
PREZZO ULTERIORMENTE RIBASSATO

Moto Gilera Saturno Piuma

Mirco

Moto Gori 250 Sachs 7V. COMPLETAMENTE rifatta in tutte le sue parti, pronto per fetucciati e percorsi revival simili. Motore nuovo con carter superiore e inferiore nuovi in scatola Sachs avanzo di magazzino, pistone, ri-imbiellato, cuscinetti, paraoli carburatore Bing 36 nuovo, accensione variabile 12V, frizione, guarnizioni. Cerchi Akront bollino verde in alluminio ri-raggiati cuscinetti e paraoli, camere d'aria e copertoni Mitas Cross 90/90 R21 e 120/90 R18 ceppi nuovi, forcelle Arces Ceriani ri-cromate e rettificate paraoli e cuffie nuovi, parafanghi alluminio nuovi, ammortizzatori Corte e Cosso ad aria revisionati con kit paraoli e teflon, trasmissione catena nuova, cromature manubrio e leve Tommaselli e altre parti eseguite, sella rifatta da Nisa, espansione fatta su misura M.D.M. fanaleria moderna, tutta la viteria inox, serbatoio trattato con Tankerite, cavi, guaine fili freno/frizione/gas/aria nuovi. "Moto cannibalizzata" per ovvie ragioni e personali con adesivi personalizzati e verniciatura, non piú come quando uscita dalla Gori nel 1977 deve piacere cosí! Spese tutte documentate! Cedo inoltre vari attrezzi/estrattori/leve smontagomme/smagliacatena/ricambi carburatore/pistola stroboscopica/olio/candele, ecc.... Priva di documenti e targa, radiata. SOLO PER AMATORI DEL GENERE, ASTENERSI AFFARISTI E, TRAFFICONI DEL SETTORE MERCATINI!

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