Bellissima  Nevada 750 club accessoriata. Revisione fatta due mesi fa.  Olio cardano, olio motore, olio cambio  sostituiti da un mese circa. Uso solo motul e Castrol.  Controllo generale moto con carburatori puliti  con  trattamento ultrasuoni e allineati  con spilli cambiati a fine agosto e candele nuove (c'è fattura, spesi 370 euro).Sto per cambiare le pastiglie e fare cambio liquido freni.  La moto è completa di parabrezza originale, borse in tinta originali (c'è sulle borse qualche graffietto) borsa serbatoio mai usata, bauletto da 52 litri (contiene due caschi integrali), borse laterali in vero cuoio,  copri serbatoio il similpelle della Bagster, telo copri moto tucano e telo copri moto argentato (per evitare che il nero  del telo scaldi la vernice se la lasciate di giorno all'aperto), manutentore di carica,  bloccadisco in kriptonite, altra sella pilota e passeggero  singole originali Guzzi del modello club base (secondo me più belle). Regalo due litri  di olio motore motul. Iscrivibile ASI. Se volete vederla è stata invitata alla sfilata Guzzi per il centenario ( era nel plotone di testa dietro alla v 100  guidata da MC Gregor) e su YouTube c'è un video del Corsera. O al museo Guzzi, dove è esposta proprio con quel colore. Forse sono da revisionare gli ammortizzatori, che comunque entro ottobre faccio fare.  Manca un tappino nero in gomma copri vite su uno dei cilindri che ricompro. Il prezzo è trattabile nei limiti del possibile.

Nevada 750 club

**MOTO GUZZI CALIFORNIA STONE 2005 – ESEMPLARE UNICO CON FRIZIONE IDRAULICA**

Vendo **Moto Guzzi California Stone**, immatricolata **04/2005**, colore grigio, con soli **29.500 km**.

Si tratta di una California decisamente particolare e, per quanto mi risulta, di **un esemplare unico**: la moto fu realizzata direttamente da **Moto Guzzi con frizione idraulica per utilizzo da parte della stampa specializzata**, successivamente conservata presso il **Museo Moto Guzzi** e in seguito venduta.

Una configurazione fuori serie che la distingue nettamente da una normale California Stone e la rende particolarmente interessante per un **appassionato o collezionista Moto Guzzi**.

La moto si presenta in **ottimo stato di conservazione**, sia di carrozzeria sia di meccanica.

Sempre regolarmente **tagliandata e manutenuta**, è stata custodita in garage e protetta con telo.

**CARATTERISTICHE E ACCESSORI**

• Frizione idraulica – configurazione speciale realizzata da Moto Guzzi
• Doppio freno a disco anteriore **Brembo Serie Oro**
• Cupolino
• Schienale passeggero
• Paramotore in acciaio
• Coppia di borse laterali **Hepco & Becker**
• Pneumatici nuovi 2026
• Revisione/collaudo effettuato nel 2026

**DATI**

• Immatricolazione: 04/2005
• Chilometraggio: 29.500 km
• Colore: grigio
• Carrozzeria in ottime condizioni
• Meccanica perfettamente funzionante
• Sempre ricoverata in garage e coperta con telo

Una **California Stone difficilmente replicabile**, indicata per chi cerca non soltanto una California ben conservata, ma una Moto Guzzi con una storia e caratteristiche tecniche particolari.

La **frizione idraulica installata direttamente da Moto Guzzi**, la provenienza come esemplare destinato alla stampa e il successivo periodo presso il Museo Moto Guzzi rappresentano gli elementi distintivi di questa moto.

**Prezzo: € 6.500**

No permute.
Disponibile per visione e prova previo accordo.

Ulteriori fotografie e informazioni disponibili per persone realmente interessate.

MOTO GUZZI CALIFORNIA STONE 2005 – ESEMPLARE UNICO

alex

Pezzo unico al mondo !!!!! PERIZIATA 

"Prototipo" prima BITUBO della serie guzzi prima della seconda guerra mondiale .....questa moto é il preludio del bitubo in serie anche del 1948 immatricolazione 25 aprile 1934 ( mai piu nessuna moto potrà essere immatricolata in italia in questa data ) sono state prodotte solo 2.000 pezzi successivamente a questa anche il colore verde unico lo dimostra !!! ma circolanti saranno qualche decina ....la moto é completamente originale - funzionante e appena revisionata- batteria nuova - conserva ancora la sua TARGA ORIGINALE ed é TARGA ORO FMI !!!!!!!
Solo per veri intenditori no perditempo prezzo leggermente trattabile (ma poco ) 

Cercate in tutto il web italia Europa e mondo NON ne troverete una uguale !!!!! Perché fu la prima .....DA MUSEO !!!! Prezzo ribassato da 27.000 a 19.900 prezzo pochissimo trattabile ma pochissimo vero affare

Moto Guzzi GTV Gts 500 1934 pezzo unico prototipo

Moto Guzzi GT16 con sidecar. Da museo. Perfettamente restaurata e marciante. Iscritta FMI con targa Oro.

Moto Guzzi GT16

Gruppo EVO

Stupenda Moto Guzzi 1.100 Sport del 1998, ultima serie, esemplare unico

Trasformata in Special Café Racer nel 2005 presso Stile Italiano di Padova

Realizzazione UNICA, senza l'utilizzo di alcuna parte in plastica!!! Guardare con attenzione il set fotografico per apprezzare ogni dettaglio di questa realizzazione eccezionale. Tutto il materiale della moto originale completamente disponibile, inclusi tutti i manuali e le chiavi.

Questo esemplare ha percorso solo 23.500km ed è attualmente parte di una collezione unica di moto di assoluto riferimento storico, con dotazione pressoché introvabile sul mercato. Esemplare indicato per collezionisti o per musei, mostre ed esposizioni.

La moto sarà consegnata con tagliando e revisione eseguiti.

VEICOLO VISIONABILE SOLO SU APPUNTAMENTO! Contattaci subito per info!

Veicolo in conto vendita. Il prezzo proposto NON include il passaggio di proprietà.
 


Moto Guzzi Sport 1100 Cafè Racer ESEMPLARE UNICO

Moto restaurata completamente,  numero telaio e numero motore come da libretto di circolazione disponbile. Colore amaranto come originale  faro originale con azionemento meccanico abbagliante e anagagliante. Targa origine BR 479  Gennaio 1939  ritargata BR     9936   Maggio 1956  acquistata nel 1971 .   Restaurata con la consulanza di Elio Brunelli titolare  del  Museo Guzzi di Forlinpopoli  . La moto si trova a Chieri TO

Moto guzzi PE 250 anno 1938 

Moto Guzzi Modello S
Cilindrata 500
Del 1937, in ottime condizioni e pienamente funzionante
Rifatto tutto il blocco motore
KM percorsi 400
Provenienza: Museo Moto Guzzi
Di mia proprietà da 40 anni (sono un meccanico)
Prezzo trattabile
Luigi 3358117042

Moto Guzzi Modello S - 1937 - 500 cc

Vendo Moto Guzzi V7 Racer nº163 immatricolata ad gennaio 2011, prima serie. La moto è in condizioni meccaniche eccellenti, custodita sempre in garage e utilizzata pochissimo.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• Chilometraggio: Solo 7950 km originali;
• Proprietari: Solo 2 (me incluso);
• Manutenzione: Tagliando completo eseguito a maggio 2025 presso officina Millepercento;
• Pneumatici: nuovi, sostituiti a maggio 2025.
• Sospensioni: revisionate ed indurite all’anteriore a maggio 2025.

ACCESSORI INCLUSI:
• Scarichi Arrow originali per Moto Guzzi non omologati (era un pacchetto che vendeva la Guzzi all’epoca ma teoricamente non potresti usarli per circolare su strada);
• Scarichi originali omologati e mai montati.

Come tutte le V7 prima serie, ha il serbatoio in plastica della Acerbis che veniva cromato in fabbrica. Questo genera il difetto che la cromatura sotto il trasparente si crepa. A differenza di altre su questa non ci sono distacchi della cromatura.

Moto pronta all'uso, bollo pagato e nessun lavoro meccanico da fare.

Prezzo: 8.000€ poco trattabile dopo visione.
Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.
Annuncio rivolto a chi conosce il vero valore di questa moto. Mi piacerebbe venderla a qualcuno che saprà apprezzare il suo vero valore. Tanto per intenderci la nº001 è esposta al museo della Moto Guzzi a Mandello.

Moto Guzzi V7 Racer

maoHD

Realmente 1 di 200 prodotti, non una copia vulgaris.
Come da foto allegate vendo Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 modello SAHARA, reale dell'epoca e non un Falcone civile riverniciato (il numero di telaio è la prova: NFxxxx).
La differenza è proprio qui, tutti i Falcone immatricolati come civili hanno numero di telaio che inizia con CFyyyy mentre il Sahara fa parte dei modelli ex Forze Armate quindi con telaio NFxxxx. Ho fatto richiesta ufficiale in Piaggio di avere certificato di autenticità con modello specifico Sahara per poi arrivare all'ASI /FIVA.
Su questa piattaforma ne vendono una decina di Sahara, assolutamente impossibile vista la rarità del mezzo (realmente 200 esemplari prodotti solo dal 1974 al 1976, dati ufficiali Guzzi).
Il mio mezzo è uno dei primi prodotti (maggio 1974).
Assolutamente conservato, nemmeno una vite risulta posticcia o non originale.
Accensione elettrica, marmitta nera (nera, assolutamente NON era cromata), adesivi dell'epoca rossi e neri.
Qualsiasi prova, moto revisionata e assicurata per la circolazione su strada.
Ripeto, conservata per scelta (anche la ruggine).
Ho il libretto originale dell'epoca, anche questo conservato per completezza del mezzo.
Inoltre fornisco pubblicazione di alcuni anni fa con la prova su strada del modello specifico, che attesta quanto scritto su questo annuncio.
Ho anche i paragambe, non montati perchè necessitano di cure (lamierati rovinati).
Se cercate su altri siti trovate un Sahara originale in condizioni davvero da museo a 15k, prezzo assolutamente consono alle condizioni del mezzo ma dato soprattutto dalla rarità. 
Io ne chiedo poco meno della metà proprio perchè questo esemplare è vissuto, ma assolutamente veritiero.
Per favore astenersi perditempo, grazie.

Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 SAHARA

Taskin tarik

Moto Guzzi Normale del 1923 . 500 cc.TARGA D'ORO...ASI...ORIGINALISSIMI ... FUNZIONA PERFETTAMENTE...E stata tenuta in un museo privato di BERGAMO.

Moto Guzzi "NORMALE"

Fabrizio

Restauro conservativo durato 5 anni con pezzi di ricambio originali reperiti tramite mercatini. Motore rifatto completamente, perfettamrente funzionante.
Intagli del cassone come l'originale.Portata 15 q. Batteria a 6V.
Parte al primo colpo!
Pezzo da museo.

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