Vendo pezzo di storia ricucito e tenuto in modo maniacale.
•Gode del certificato d epoca Asi con riduzione polizza 180€ all anno e riduzione del bollo del 50%.
•Gomme al 98%
•Batteria nuova
•Scarico Dominator
•Cambio elettronico “HEALTHECH” dal costo di 300€
•Conta marce
•Pompa Freno Anteriore  radiale Brembo piu impianto di tubi in treccia
•Filtro aria sportivo WRS
•Coppia Chiavi di riserva
Cedo altre parti motore come ricambi,un altro set di carene e tutto quello che ho cambiato con con ricambi After Market.
In valutazione accetto proposte di scambio con Mini gp 12 pollici e pit bike 12 pollici.
Non affaristi.No perdite di tempo.Accetto trattative

Yamaha YZF R1 2000 (ASI)

vendo r1 con cambio nuovo pistoni vertex montati l'anno scorsostep 2 scarico carbonio miv.tutto dimostrabile con fatture di officina.dischi margherita brembo con tutti i bulloni in titanio e protezioni carbonio telaio ormai introvabili.ammortizzatore di sterzo bitubo.ecc

r1 98 incidentata

Stefano Romano

R1 98 telaio JYA RN01, iscrizione asi , assicurazione agevolata (240 euro con generali) la moto si presenta in ottime condizioni km48000 valuto permute, 
per info 3924456517 Stefano.

Yamaha R1

VENDO YAMAHA YZF R1 SENZA TELAIO È MOTORE. PER MAGGIORI INFORMAZIONI CONTATTEMI.POSSO SPEDIRE IN TUTTA ITALIA MA PREFERISCO RITIRO A MANO ZONA CATANIA È PROVINCIA ALFIO. 3662990706 CHIAMARE DOPO LE H19.00. SE NON DOVREI RISPONDERE ALLE CHIAMATE CONTATTEMI SU WHATSAPP.

YAMAHA YZF R1  98/03 

Vendesi yamaha r1 del 1998 a carburatori un'icona del 1998
La Yamaha YZF‑R1 del 1998 è una delle superbike più leggendarie mai prodotte. Quando uscì, rivoluzionò il segmento delle 1000 sportive perché offriva la potenza di una maxi sportiva con l’agilità di una 600.

Caratteristiche principali
Motore 4 cilindri in linea da 998 cc
Circa 150 CV
Cambio a 6 marce
Velocità massima intorno ai 270 km/h
Peso molto contenuto per l’epoca (circa 177 kg a secco)
Alimentazione a carburatori
Sistema EXUP Yamaha per migliorare l’erogazione
Perché è diventata famosa

La R1 del ’98 introdusse il famoso motore con “cambio impilato” (stacked gearbox), che permetteva di accorciare il motore e rendere la moto più compatta e maneggevole rispetto alle concorrenti.

Negli anni ’90 le 1000 erano spesso pesanti e difficili da guidare. La R1 invece era:

molto leggera,
aggressiva,
velocissima,
con una ciclistica estremamente sportiva.

Per questo diventò subito un’icona.

Sensazioni di guida

La R1 del 1998 è molto “meccanica” e pura:

niente controlli elettronici,
niente traction control,
risposta del gas molto brusca,
posizione di guida estrema.

Oggi viene considerata una moto “old school”, molto emozionante ma anche impegnativa.

Problemi comuni sulle R1 del ’98

Se ne stai cercando una:

carburatori spesso da revisionare,
valvola EXUP che può bloccarsi,
cambi rovinati da impennate o uso pista,
regolatore di tensione delicato,
molte hanno impianti elettrici modificati male.
Valore collezionistico

Le versioni originali e ben conservate stanno aumentando di valore. I colori più ricercati sono:

rosso/bianco,
blu Yamaha.

Molti appassionati la chiamano “RN01”, cioè il codice della prima generazioni

Scopri il prestito flessibile senza spese.

r1 carburatore conservato

Si vende Yamaha R1 del 10/98 con 70000 chilometri...
La moto è completamente originale
viene venduta tagliandata e revisionata


yamaha r1

Nicola Tuci

Gomme perfette,semi slic 3 mesi di vita 
Colletti Arrow maggiorati in titanio 
Scarico leovinci 
Kilometri 48000
Stato moto perfetta

Yamaha R1 98 99

Elia

Vendo Yamaha R1 per non utilizzo perfetta e funzionante

Yamaha R1 98/99

Tony

Vendo faro originale yamaha R1 anno 98/99 con lenticolari angel eyes e devil eyes attivabili singolarmente completo di lampadine ed impianto centraline bixeno bisogna solo lucidarlo ed esce nuovo.

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