Emanuele

F.B. Mondial 125 champion lusso serie oro , moto prodotta dal 57 al 63 in colorazione originale era telaio rosso allego in ultima foto il bauletto originale con filetti oro, per chiarire il modello viste le molteplici richieste... funzionante con targa Firenze libretto e completamente. Radiata D' ufficio, si può riammettere al pubblico registro con procedura semplificata. Numeri telaio ben leggibili corrispondenti a numero motore La moto fu modificata come da foto a fine anni 70 per prototipo pista forcelle ammortizzatore di sterzo tromboncino semi manubri ecc... è ovviamente da restaurare, con essa verranno forniti forcella originale,parafanghi e portaoggetti più altre minuterie il motore in foto è un 175 che era stato rifatto e preparato da officina Mondial per upgrade mai avvenuto, ho aperto i carter a scopo di ispezione per fare vedere lo stato effettivo. Sono disponibile a scambi con ciclomotori cross regolarità anni 70 che valuto in qualsiasi condizione tipo Caballero, aim, beta, ancillotti, tecnomoto, Gori, tgm, gabbiano, vespa 50 ecc...ricambi Honda xl200 virago 250 altro da proporre senza impegno, prendo in considerazione anche chitarre elettriche, elettroacustiche vintage. 
Il prezzo esposto è riferito al solo motore 175. accetto offerte per il lotto o come detto prima preferito lo scambio anche parziale.

Mondial 125 Champion lusso serie oro

SERRI STEFANO

La TGM dopo aver vinto il campionato italiano nel 1977 nella classe 50
preparò quattro di queste motociclette, una di queste era per il veneto Nereo Dal Ferro
che correva per la Scuderia Immobilgarda.
Questa motocicletta era la sua.
Il motore non era più il vecchio Sachs ma il Morini progettato dalla TGM.
Il motore era fuso in terra e aveva il cambio interamente su rullini.
Questo propulsore era all'avanguardia rispetto al vecchio Sachs, non aveva
più tutti i problemi al cambio del precedente motore.
Quando la TGM costruì questa motocicletta poteva scegliere fra due termiche:
la TGM e la Sachs perché le misure erano le stesse.
Si scelse la termica Sachs perché era costruita dalla tedesca Mahle con 
materiali che noi in Italia non avevamo.
Dopo aver disputato una gara, vista l'introduzione del carburatore da 18 mm, 
la TGM perse interesse per la classe 50 e non vi partecipò più ufficialmente.
La motocicletta è conservata in modo pressoché perfetto.
Ovviamente è funzionante ed è rimasta esattamente come ha corso nel 1978.
La marmitta è bassa perché con questa soluzione la motocicletta andava molto più forte.

Se volete vedere ulteriori foto della motocicletta,
visitate il nostro sito.


Per informazioni:serri_stefano@libero.it
Stefano: 340-0548925
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00

Prezzo non trattabile


TGM 50 CROSS ex ufficiale

Questo TGM Coppa Italia del 1974 NON E' UNA REPLICA.
La motocicletta è totalmente originale ad eccezione dei
parafanghi e del tappo del serbatoio.
Questa moto ha anche il numero di telaio che veniva
impresso negli anni 1974 e 1975 per poi essere assente 
nel 1976 e 1977.
Il numero di telaio lo potete osservare stampigliato sul 
cannotto di sterzo, indicato da un dito.
Anzi, dirò di più, sembra che questa moto sia la prima
costruita dalla TGM nel 1974.
E' più di 30 anni che la motocicletta è a San Polo D'Enza,
NON E' UNA REPLICA costruita ieri.
LE REPLICHE CI DANNO FASTIDIO E INCIDONO NEGATIVAMENTE SUL 
NOSTRO LAVORO.

Se volete vedere ulteriori foto della motocicletta,
visitate il nostro sito.

Per informazioni:serri_stefano@libero.it
Stefano: 340-0548925
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00

Prezzo non trattabile


TGM 50 Coppa Italia

Luca

Tgm 50 cross del 1978 

La moto è stata restaurata completamente 
non necessita di alcun lavoro.
Motore Franco Morini Fuso in terra cross.
Prezzo Trattabile 
Astenersi Perditempo
Non scambio

Tgm 50cc cross - 1978

Matteo

Swm 50 boy regolarità in ottime condizioni , funzionante con libretto dell epoca. Per ulteriori informazioni contattatemi pure prezzo trattabile.
Per la ricerca : swm Gori ancillotti simonini tgm beta regolarità cross Sachs Minarelli

Swm 50 boy regolarità

Rodolfo

Simonini 50 cross competizione motore sachs 5 marce elaborazione simonini simile a Ancillotti Tgm KTM Aspes AIM

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