GIORGIO AVERSENTE spa

MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO SCS
KM0
12/2024
Finanziamento a Tasso Agevolato 
Possibilità di Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min 84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni;
bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe.
Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione e controllo d'impennata con piattaforma inerziale.
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando
idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Seconda velocità 16/35
Terza velocità 18/30
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 11 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.445 mm
Lunghezza totale 2.125 mm
Larghezza max. 910 mm
Altezza sella 830 mm
Altezza min. da terra 140 mm
Avancorsa 108 mm
Massa in ordine di marcia 226 kg - 217 kg*(senza carburante)
Capacità serbatoio carburante 21,5 l
PRESTAZIONI
Velocità max.** 230,0 km/h
Accelerazione** 0-100 km/h in 3.75 s 0-200 km/h in 15.00 s
TELAIO
Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE

Mv Agusta Turismo Veloce 800 LUSSO SCS

1 DI 500 BRUTALE RR OTTANTESIMO
Colore ROSSO AGO / ARGENTO AGO
Pronta consegna
Finanziamenti a Tassi agevolati
Possibilità di consegna in tutta Italia
Si Valutano Permute

BRUTALE RR OTTANTESIMO è una serie limitata di soli 500 esemplari, riconoscibile dall'incisione laser sulla piastra della forcella o sulla protezione del serbatoio, "1 di 500" e anche dalla parola "EMMEVI", per insegnare la corretta pronuncia dell'acronimo MV.
































































































































MOTORE
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 801 cm3
Rapporto di compressione 13.1:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54.3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento a liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica A liquido e olio con radiatori separati Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.2; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione 9-dischi in bagno d'olio a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento meccanico ad asservimento di coppia
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione 16/41
Velocità max. * 244,0 k

Mv Agusta Brutale RR OTTANTESIMO

MV AGUSTA TURISMO VELOCE R
Moto KM0
09/2025
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia
Valutazione Permute
Concessionario MV AGUSTA per la Calabria

MOTORE
Motore Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata 798 cm3
Rapporto di compressione 12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min 81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min 84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Idraulica, multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Velocità max. 230 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.95 s; 0-200 km/h in 16.40 s.
Impianto 12 V
Alternatore 450 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 11 Ah
Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Corsa sull'asse gambe 160 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
Materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio
Escursione ruota 165 mm
FRENI Anteriore A doppio disco flottante (Ø 

Mv Agusta Turismo Veloce 800 R

MV AGUSTA TURISMO VELOCE
Moto a KM0 12/2024
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia
Valutazione Permute
Concessionario MV AGUSTA per la Calabria
MOTORE
Motore Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata 798 cm3
Rapporto di compressione 12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min 81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min 84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Idraulica, multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Velocità max. 230 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.95 s; 0-200 km/h in 16.40 s.
Impianto 12 V
Alternatore 450 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 11 Ah
Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Corsa sull'asse gambe 160 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
Materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio
Escursione ruota 165 mm
FRENI Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320

MV AGUSTA TURISMO VELOCE

MV Agusta Enduro Veloce
Aziendale 03/2024
Km 3500
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia


Motore
Tipo 3 cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico+ bicchierini DLC
Cilindrata totale 931cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 81 mm x 60,2 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 91 kW (124 CV) a 10.000 giri/min
Coppia massima giri/min 102 Nm (10,4 kgm) a 7.000 giri/min
Raffreddamento a liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio a comando idraulico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 21/39
Rapporto finale di trasmissione 17/41
Velocità max. Oltre 220,0 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.72 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W at 5.000 rpm
Batteria 12 V - 12.6 Ah
Telaio
Telaio principale: A doppia trave, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati. Doppia culla avvitata in tubi d'acciaio alto-resistenziale. Telaietto posteriore: A traliccio, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati.
Sospensione anteriore tipo
Forcella Sachs oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla.
Ø Steli 48 mm
Escursione ruota anteriore 210 mm
Sospensione posteriore tipo Link progressivo, monoammo

Mv Agusta LXP ENDURO VELOCE

Autodemolizione Ferrarini by SCRIC

Mini - R50, R53 ONE D 75 CV 2003-2006 per pezzi di ricambio.

Codice motorizzazione: 1ND
Codici motore compatibili: 1ND

Anni di produzione: 2003 2004 2005 2006
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Spedizione in tutta Italia corriere espresso / pallet.
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Rif.SCRIC-36118.7

Mini - r50, r53 one d 75cv 03-06 ricambi

FABBRITEK DI RIEFOLO ANNA SONIA E C. SAS

Veicolo elettrico Yamaha, modello Drive 2, usato ricondizionato, non omologato, con un comodo e soffice sedile dal nuovo design e cassone posteriore per trasporto merci e attrezzature.
Adatto per circolare nei golf club, villaggi turistici, campeggi, sale ricevimenti, eventi, hotel, aeroporti e grandi strutture.
La macchina è dotata di un cruscotto con vani portaoggetti e porta bibite e indicatore di carica.
Leggera, scattante e con sedili modrbidi ed ergonomici, grazie al suo design e linee molto moderne, risulta essere tra le più piaciute dagli acquirenti.

Caratteristiche Tecniche:
Motore elettrico: Hitachi DM430 48V DC da 2,36 kW
Centralina: Moric 48V
Batterie: Nr. 6 VTIndustrial da 8V e 170A
Caricabatterie: Delta-Q esterno
Sterzo: Di tipo automobilistico a cremagliera monostadio con volante aggiornato
Sospensioni: Anteriori: Tru-Track II completamente indipendenti; posteriori: a braccio singolo di smorzamento con ammortizzatori idraulici a molle elicoidali
Freni: A tamburo sulle ruote posteriori - Sistema con freni rigenerativi di ultima generazione
Freno di stazionamento: A pedale
Telaio: "HybriCore" leggero e resistente
Corpo e finitura: corpo anteriore e posteriore stampati ad iniezione TPO
Parabrezza: In plexiglass, pieghevole
Pneumatici e cerchi: Cerchi in acciaio con pneumatici garden KENDA 18x8.50-8 4PR
Posti a sedere: 2
Lunghezza totale: 267 cm
Larghezza totale: 120 cm
Altezza totale: 176 cm
Passo: 163 cm
Peso netto: 327 kg circa
Peso totale: 443 kg circa
Velocità max: 24 km/h
Raggio di sterzata: 2,8 M
Pendenza massima superabile: 20%
Tempi di ricarica: Minimo 117 min.

Accessori inclusi:
- Kit impianto fanali anteriori e posteriori

Accessori e personalizzazioni su richiesta: Gancio di traino - Verniciatura personalizzata - Grafiche personalizzate - Altro

Veicolo Elettrico Yamaha Drive 2 Bianco

Martin Peraro

Roulotte pronta per camperizzazione NO infiltrazioni, pannelli solari, tendalino, boiler e riscaldamento trumatic 

Vendo roulotte in ottime condizioni strutturali, ideale come base per camperizzazione o come mini-casa fissa.
Appena eseguite sigillature professionali -> ZERO infiltrazioni garantite. 

La roulotte è stata acquistata da poco e completamente messa in sicurezza, eliminando i problemi tipici di roulotte coeve: infiltrazioni, sigillature vecchie, punti critici su tetto e pareti.
Tutto già risolto.

EQUIPAGGIAMENTO INCLUSO 

Impianto fotovoltaico con pannelli solari e centralina 

Tendalino esterno ideale per campeggio o uso stanziale 

Sistema Trumatic completo (boiler + riscaldamento) acquistato nuovo a fine settembre - valore 250 ? 

WC funzionante 

Struttura interna solida e asciutta 

Documenti in regola e pronti per il passaggio 

Revisione da effettuare (trainabile senza problemi)

LAVORI GIÀ ESEGUITI 

Sigillature nuove eseguite da professionisti del settore 

Controllo completo -> assenza totale di infiltrazioni (tetto, pareti e pavimento) 

Pulizia generale e manutenzione ordinaria già eseguite

PUNTI DI FORZA 

Perfetta per progetto di camperizzazione 

Ottima come mini-casa, base in montagna, ufficio mobile, laboratorio, stanza ospiti 

Roulotte molto più asciutta e "sana" della media 

Peso gestibile e facile da trainare 

Interni già predisposti per nuove installazioni 

Spazio ideale per letto fisso, cucina, zona giorno e mini-bagno

LAVORI DA COMPLETARE 
(onesti e chiari) 

Bagno smontato per rifacimento (WC funzionante) 

Esterno segnato da grandinata (solo estetico, struttura ok) 

Piccole scheggiature interne dovute al trasloco 

Impianto elettrico e idraulico da ottimizzare

Nessun problema strutturale: solo interventi normali per chi vuole personalizzare una roulotte già sana e asciutta.

Disponibile per foto aggiuntive o video dettagliato su richiesta.

Roulotte NO infiltrazioni ideale x camperizzazione

2 D MACCHINE S.R.L.

CENTRALINA IDRAULICA DESMI
CON MOTORE HATZ
PERFETTAMENTE FUNZIONANTE
DISPONIBILI VARI TACCHI IDRAULICI
 
Con possibilità di provare imacchinari con un vostro meccanico di fiducia.
Valutiamo permuta con diversimacchinari e macchine movimento terra. Mini escavatore, mini pala, terna,muletto, piattaforma, compressore, pompa cemento, taglia erba, trattore,motocarriola, trincia, pinza, generatore ecc.
JCB Caterpillar Kubota Yanmar LindeKomatsu Takeuchi Bobcat Libra Fai Yanmar New Holland Fiat Hitachi Merlo OmLugli Venieri Perkins Kobelco Eurocomach Neuson Cesab Baraldi Hanomag MustangRobot Simex Bomag Thomas Hanix Hinowa Avant
Disponibilità di trasporto presso lavostra sede.
Disponibili altri macchinari simili.
Riceviamo su appuntamento, conpreavviso telefonico di minimo un'ora.
Commerciale: 333 9363001
 3203508177
 
*Il prezzo siriferisce alla macchina come presente nelle foto.

 


M129 - Centralina Idraulica DESMI

MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS
12/2024
KM 275
Possibilità di finanziamento a tassi Agevolati e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) 109 kW (148 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max. 244.0 km/h (151.6 mph)
Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento TIN, con foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ru

Mv Agusta Dragster 800 RC SCS

MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS
Pronta Consegna
Possibilità di finanziamento a tassi Agevolati e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) 109 kW (148 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max. 244.0 km/h (151.6 mph)
Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento TIN, con foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ru

bentivoglio bruno srl

TRITURATORE MECCANICO A RULLI DOPPSTADT mod: DW 3060 E1 COMPLETO DI MOTORE, CENTRALINA IDRAULICA, NASTRO DI ESTRAZIONE E QUADRI ELETTRICI 
Anno: 2005
Dimensioni: 
Lunghezza totale: mm 7900 
Larghezza totale senza passerella: mm 2950 
Altezza totale: mm 5600 
Larghezza di carico: mm 1900
Lunghezza di carico: mm 3060 
Peso totale: kg 30.000 ca
Con motore: kw 315
Velocità di rotazione: 2000 giri/min
Con centralina idraulica: kw 7.5
Dimensioni rullo da taglio: 
Lunghezza: mm 3000
Diametro rotore: mm 600
Regime: 31 giri/min 
Rotore: 1 
Numero denti rotore: 21
Larghezza denti: mm 60
Altezza denti: mm 150
Materiale fasce antiusura protezione rotore: HARDOX 400
Pettine: 1
Numero denti pettine: 22
Larghezza denti pettine: mm 60
Larghezza utile nastro di estrazione: mm 1000
Potenza installata: kw 5.5

Trituratore per rifiuti doppstadt dw3060

Damiano

Vendo kit interceptor della vortex, pinza e ombrello per raccolta olive, mandorle e frutti pendenti in generale, per trattore con attacco pala, sollevatore telescopico, mini pala.
L ombrello può essere scollegato e lavorare solo con la pinza
Apertura massima della pinza è di 54cm
Macchina del 2020 provvista di documenti
L ombrello ha un diametro di circa 5m con un estensione a circa 6m
Pinza e ombrello verranno venduti con le guaine nuove
I cuscini della pinza sono nuovi, usati per una sola campagna di raccolta
Vendo anteriore pinza con ombrello senza la centralina idraulica o con la centralina idraulica, dipende se la si vuole collegare a un trattore o a un mezzo idraulico come sollevatore telescopico o minipala/pala

Deutz same new holland landini merlo dieci jcb manitou

Scuotitore con ombrello

Andrea Dessi

3500? POCO TRATTABILI 
Vendo a malincuore Beta rr50 Track del 2023.
Moto tenuta maniacalmente con controlli e manutenzioni eseguiti costantemente da me.
È da prendere e usare, non ha nessun tipo di problema,al massimo è da carburare dato il cambio stagione, cilindro e pistone hanno circa 65 ore e sono in perfette condizioni.
Il beta monta:
MOTORE
-Cilindro Top Nero 73,5cc stock
-albero originale c39
-Aspirazione completa:
ocarburatore Pwk 24
opacco lamellare VL18 malossi(monopetalo in carb)
ocollettore polini 360° D30
ofiltro a torta malossi E13 25°
-dischi frizioni krm rinforzati e molle krm rosse 110kg
-pancia e terminale drp extreme 70-75
-centralina malossi digitronic NUOVA 
CICLISTICA
-frizione semi idraulica 
-rapporti 12-51
-pastiglie posteriori beta nuove
ESTETICA/UTILITÀ
-gas rapido domino
-frecce mini led posteriori omologate
-faro piatta(barra led) con tastino a manubrio(da comprare la batteria perché non vendo insieme alla moto, in caso contattare in privato)
-portatarga pieghevole gtlab
-pedane passeggero
-pedane ergal anodizzate nero
-puntale leva freno ergal nera
-manopole emig
-copri forcelle in carbonio con adesivo KYB
-specchietti bassi omologati 
-filtro benzina rosso
-grafiche full holo, full personalizzate
-parafanco racetech
-piatta yz125
-pezzi 3D da mio sito:recupero fluidi,copri accensione, copripignone, paraolio miscelatore 

Ripeto la moto è perfetta e non riscontra nessun tipo di problema, vendo solo per passare a cilindrata superiore. 
Disponibile per far provare la moto.
Per qualsiasi informazione o domanda non esitare a contattarmi.

Beta rr 50 Track

MV Agusta Enduro Veloce
Moto Nuova da Immatricolare
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia
BORSE IN OMAGGIO
Motore
Tipo 3 cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico bicchierini DLC
Cilindrata totale 931cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 81 mm x 60,2 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 91 kW (124 CV) a 10.000 giri/min
Coppia massima giri/min 102 Nm (10,4 kgm) a 7.000 giri/min
Raffreddamento a liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio a comando idraulico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 21/39
Rapporto finale di trasmissione 17/41
Velocità max. Oltre 220,0 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.72 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W at 5.000 rpm
Batteria 12 V - 12.6 Ah
Telaio
Telaio principale: A doppia trave, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati. Doppia culla avvitata in tubi d'acciaio alto-resistenziale. Telaietto posteriore: A traliccio, composto da tubi in acciaio alto-resistenziale e componenti forgiati.
Sospensione anteriore tipo
Forcella Sachs oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla.
Ø Steli 48 mm
Escursione ruota anteriore 210 mm
Sospensione posteriore tipo Link progres

Riccardo

Vendo attomizzatore della Mschio Gaspardo del 2021, la macchina presenta condizioni ottime, con poche ore di trattamento.
Dotazione:
?Pompa Comet IDS 960 (In OTTONE da 100l/min ), ottima per l'erogazione e la miscelazione del prodotto.
?Elettro valvole ARAG a 4 vie, per il controllo delle sezioni e della pressione, con filtro autopulente.
?Ventola da 490mm a 2 velocità, con flusso fino a 15.000m³/min, per distribuzione ottimale.
?Attacco sterzante al sollevatore del trattore.
?Centralina di controllo ISOBUS direttamente dallo schermo/joistik del trattore.
?Sistema lavaimpianto con esclusione del serbatoio, per lavare il circuito senza andare a diluire il prodotto al interno.
?Regolazioni elettro idrauliche dei bracci con geometria variabile, il tutto dal monitore tramite isobus.
?Cisterna a svuotamento totale in polietilene bianco, con capienza di 2000Lt e getto lavaggio rotante. 
?Assale a carreggiata variabile su 3 livelli.
?Telaio zincato a caldo.
?Nebulizzatore a 2 file complete con 3 diffusori per calata orientabili.
?Omologato per la circolazione stradale.
?Scocca protezione inferiore della cisterna
Per maggiori informazioni contattare pure, no perditempo.
Grazie

Nebulizzatore Gaspardo

Mini - R56 COOPER D 109 CV 2006-2010 per pezzi di ricambio.

Codice motorizzazione: 9HZ
Codici motore compatibili: 9HZ, D16, DV6TED4, N12B16A, W16

Anni di produzione: 2006 2007 2008 2009 2010
5 porte

FOTO Reali! Auto disponibile in sede.

Spedizione in tutta Italia corriere espresso / pallet.
Pagamenti con Bonifico, POSTAPAY, CONTRASSEGNO.
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lamierati scatola interno esterno anteriore posteriore destro sinistro avanti dietro alto basso sopra sotto corto lungo frontale completo guida guidatore passeggero elettrico meccanico idraulico motorizzazione gruppo ottico kit tubo inserto staffa raccordo gasolio pressione nafta aria acqua riscaldamento raffreddamento cablaggio testata banco bancata monoblocco albero pistoni camme culla barca rullo pannello longherone antenna fianchetto freccia supporti cerniere vetro modanature guarnizione luci parcheggio barre pinza dischi volano pompa city leveraggi trasmissione avviamento accensione ventola collettore aspirazione coppa cromature quadro consolle consol bilanciere comandi attuatore leva tappo bocchette vetri plastiche cassetto cornice taglio braccio filtro stop maniglia maniglione rivestimento sensore frutti coperchio copri usato post ant dx sx int devioluci centralina pannelli airbag turbina stop motore cambio fari alzavetro

Rif.SCRIC-37495.3

Mini - r56 cooper d 109cv 06-10 ricambi

Geosardinia Immobiliare

Vendo a malincuore Beta rr50 -Track del 2023.
Moto perfetta... tenuta maniacalmente con controlli e manutenzioni eseguiti costantemente. 
Nessun tipo di problema, cilindro e pistone hanno circa 65 ore e sono perfetti.
Il beta monta:
MOTORE
-Cilindro Top Nero 73,5cc stock
-albero originale c39
-Aspirazione completa:
Carburatore Pwk 24
Pacco lamellare VL18 malossi(monopetalo in carb)
ocollettore polini 360° D30
filtro a torta malossi E13 25°
-dischi frizioni krm rinforzati e molle krm rosse 110kg
-pancia e terminale drp extreme 
-centralina malossi digitronic NUOVA CICLISTICA
-frizione semi idraulica 
-rapporti 12-51
-pastiglie posteriori beta nuove
ESTETICA/UTILITÀ
-gas rapido domino
-frecce mini led posteriori omologate
-faro piatta(barra led) 
-portatarga pieghevole gtlab
-pedane passeggero. Contattatemi x info complete. valuto proposte

Beta motard 50 RR 2023

Salvatore Polvere

NUOVA!! Mini gru oleodinamica completa di centralina elettroidraulica. Ideale per il sollevamento di carichi da kg. 200 a kg. 400.
La mini gru ha rotazione idraulica, martinetto alzata idraulico, martinetto sfilo braccio idraulico.
Montaggio estremamente facile, viene fornita completa di stabilizzatore manuale. 
La gru è del tipo demontabile, può essere rimossa dall'autocarro in soli 5 minuti. 
Non ha necessita di collaudo MCTC e revisione INAIL annuale. 
Consegna in tutta italia.

Mini Gru Oleodinamica - IFG Sansone ET1

Ugo Cosenza

Centralina elettro idraulica USATA / Pompa Reversibile a 12Vdc / portata 0,8 Lt per minuto. Adatta per timonerie e piloti automatici. Made in UK della Hy-ProDrive

Inclusi tubi di raccordo (2 x 1 mt. circa ad alta pressione + un terzo tubo convenzionale di recupero fluidi) per pistone azionatore timone e/o motori F.B.
Buone condizioni generali.
Perfettamente funzionante - Nessuna perdita.

In offerta presso Elektron Marine Centro tecnico e commerciale autorizzato FURUNO, KODEN, SAILOR, SIMRAD, NSR marine e altri per il servizio mobile marittimo.

Elettro Pompa reversibile 12Vdc piloti automatici

Veicolo elettrico Yamaha, modello G29, usato ricondizionato, non omologato per la circolazione su strade pubbliche, con comodi sedili ergonomici e con seduta posteriore ribaltabile che diventa un pianale per il trasporto merce.
Adatto per circolare nei golf club, villaggi turistici, campeggi, sale ricevimenti, eventi, hotel e grandi strutture.
La macchina è dotata di serie di un cruscotto con vani portaoggetti e porta bibite e indicatore di carica.
Leggera ed agile, grazie al suo design e linee molto moderne, risulta essere tra le più piaciute dagli utilizzatori.

Caratteristiche Tecniche:
Motore elettrico: Hitachi DM430 48V DC da 2,36 kW
Centralina: Moric 48V
Batterie: Nr. 4 Us Battery US 12VXC2 da 12V e 155A
Sterzo: Di tipo automobilistico a cremagliera monostadio con volante aggiornato
Sospensioni: Anteriori: Tru-Track II completamente indipendenti; posteriori: a braccio singolo di smorzamento con ammortizzatori idraulici a molle elicoidali
Freni: A tamburo sulle ruote posteriori
Freno di stazionamento: A pedale
Telaio: "HybriCore" leggero e resistente
Corpo e finitura: Corpo anteriore e posteriore stampati ad iniezione TPO
Parabrezza: In plexiglass, pieghevole
Pneumatici e cerchi: Cerchi in acciaio con pneumatici WANDA 18x8.50-8 4PR
Posti a sedere: 4
Lunghezza totale: Circa 250 cm
Larghezza totale: 120 cm
Altezza totale: 176 cm
Passo: 163 cm
Peso netto: Circa 367 kg
Peso totale: Circa 483 kg
Velocità max: 24 km/h
Raggio minimo di sterzata: 2,9 M
Pendenza massima superabile: 20%
Tempi di ricarica: Minimo 102 min

Accessori inclusi:
* Specchi retrovisori laterali
* Fanale anteriore LED alta intensità
* Cinture di sicurezza sedili posteriori
* Caricabatterie a bordo
* Kit clacson
Accessori e personalizzazioni su richiesta: Gancio di traino - Verniciatura personalizzata - Grafiche personalizzate - Altro


Golf Car Yamaha G29 4 Posti Bianca Usata

Beta RR 50 Track

SAMOTO srl

NUOVA CF MOTO 675 NK

IN PRONTA CONSEGNA

SAMOTO SRL

CALTANISSETTA VIA PIETRO LEONE 6

nuovo motore a tre cilindri in linea di 675 cc accreditato di 95 CV di potenza massima erogati al regime di 11.000 giri/min, e di un picco di coppia massima di 70 Nm raggiunto al regime di 8.250 giri/min. La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, il raffreddamento a liquido e l'iniezione elettronica con una centralina Bosch. Il cambio a sei rapporti, che stando alla logica sarà il medesimo della 675 SR-R ha un comando elettronico bidirezionale. Di serie dovremmo trovare ABS e controllo di trazione.
Telaio in tubi d'acciaio, al cui interno è fissato il motore. All'anteriore troviamo una forcella a steli rovesciati di 41 mm di diametro, che offre la possibilità di regolazione dello smorzamento idraulico in estensione e compressione. Al posteriore troviamo invece un monoammortizzatore regolabile in compressione idraulica e precarico, azionato da un leveraggio. Il forcellone è bibraccio a sezione differenziata. L'escursione concessa ad entrambe le ruote è di 130 mm.
I cerchi in alluminio da 17'' sono abbinati a pneumatici CST S3N nelle misure 120/70 all'avantreno e 180/55 al retrotreno. Ripreso, stando alle immagini, anche l'impianto frenante: i dischi anteriori misurano 300 mm di diametro e sono lavorati da pinze freno J.Juan a quattro pistoncini ad attacco radiale. Al retrotreno è presente un disco singolo da 240 mm di diametro con pinza flottante a singolo pistoncino.
Priva di fronzoli e riprende le linee avanguardistiche della gamma NK, frutto del lavoro di Modena40, l'european R&D di CFMOTO che ha sede a Rimini, ed è capitanato dal designer Carles Solsona. Completano la dotazione un sistema di luci full-LED e un cruscotto con schermo TFT a colori dotato molto probabilmente di mirroring per la navigazione e della connessione Bluetooth.


CF MOTO 675 NK

Mini - R50, R53 COOPER 116 CV 2001-2006 per pezzi di ricambio.

Codice motorizzazione: W10 B16 A
Codici motore compatibili: A, B16, W10, W10 B16 A, W10B16A

Anni di produzione: 2001 2002 2003 2004 2005 2006
5 porte

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lamierati scatola interno esterno anteriore posteriore destro sinistro avanti dietro alto basso sopra sotto corto lungo frontale completo guida guidatore passeggero elettrico meccanico idraulico motorizzazione gruppo ottico kit tubo inserto staffa raccordo gasolio pressione nafta aria acqua riscaldamento raffreddamento cablaggio testata banco bancata monoblocco albero pistoni camme culla barca rullo pannello longherone antenna fianchetto freccia supporti cerniere vetro modanature guarnizione luci parcheggio barre pinza dischi volano pompa city leveraggi trasmissione avviamento accensione ventola collettore aspirazione coppa cromature quadro consolle consol bilanciere comandi attuatore leva tappo bocchette vetri plastiche cassetto cornice taglio braccio filtro stop maniglia maniglione rivestimento sensore frutti coperchio copri usato post ant dx sx int devioluci centralina pannelli airbag turbina stop motore cambio fari alzavetro

Rif.SCRIC-36631.5

Mini - r50, r53 cooper 116cv 01-06 ricambi

Modulo pompa ABS DSC originale BMW con centralina DSC integrata, codice OEM 6875278, perfettamente funzionante e testato. Questo componente elettronico idraulico, fabbricato da ATE in Ungheria, è parte integrante del sistema di frenata e stabilità del veicolo, installato su numerosi modelli BMW Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, X1, X2 e MINI.Il modulo include il blocco idraulico, il motore elettrico e la centralina elettronica DSC (Dynamic Stability Control), responsabile del controllo ABS, della trazione e della stabilità dinamica in condizioni di guida critiche. È pronto per l’installazione ed è compatibile con tutte le versioni benzina, diesel e xDrive dotate di sistema DSC.Ricambio noto come: centralina ABS, modulo ABS, pompa ABS, pompa freni ABS, blocco DSC, centralina controllo trazione, modulo elettronico freni.Conosciuto a livello internazionale come: ABS control module, DSC control unit, ABS pump, brake module, anti-lock braking unit, traction control module, ABS ECU, hydraulic unit DSC.
QR2367
 Ricambio originale OEM BMW / ATE
 Testato e perfettamente funzionante
 Compatibile con ampia gamma BMW e MINI

Compatibilità veicoli
 BMW Serie 1 (F20 / F21) – anni 2011–2019
 BMW Serie 2 (F22 / F23 / F45 / F46) – anni 2013–2021
 BMW Serie 3 (F30 / F31 / F34) – anni 2011–2019
 BMW Serie 4 (F32 / F33 / F36) – anni 2013–2020
 BMW X1 (F48) – anni 2015–2022
 BMW X2 (F39) – anni 2017–2023
 MINI F54 / F55 / F56 / F57 / F60 – anni 2013–2025
 Tipo carrozzeria: berlina, touring, coupé, cabrio, gran coupé, SUV, hatchback
 Alimentazione: Benzina / Diesel / Mild Hybrid / xDrive
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto

Specifiche Tecniche
 Codice OEM: 6 875 278
 Produttore: ATE
 Luogo di produzione: Made in Hungary
 Altri codici visibili: 61511800296, 28.5155-5412.3, 10.0917-0837.3, 10.0625-3040.1
 Posizione: compartimento motore
 Tipo: modulo pompa ABS con centralina DSC
 Connettore: multipolare, nero
 Colore: nero (centralina), grigio 

Modulo Pompa ABS DSC BMW Serie 1 2 3 F20 F30 F45 O

Andrea

SCHEDA TECNICA CAICCO "ARIVA II"
- tipo: motoveliero denominato Ariva II
- modello: caicco;
- anno di costruzione: 1994;
- matricola: IT IMPEOLIE XXXX
- costruttrice: Taranto Marino Antonio;
- materiale: legno IROKO;
- dislocamento tonn. 77;
- comando del timone: a distanza;
PROPULSIONE VELICA
- numero degli alberi: 1;
- superficie velica mq. 201,50;
APPARATO MOTORE numero motori installati: 1;
- matricola EFIKM204466;
- ditta costruttrice: Daewoo;
- modello: L126TI;
- anno di fabbricazione 2002;
- tipo: entrobordo a gasolio;
- tempi: 4 (quattro);
- alesaggio: 123 mm.;
- corsa: 155 mm.;
- numeri cilindri: 6 (sei);
- cilindrata: 11051;
- Potenza massima Kw 176,47;
- consumo specifico 163 gr/h.
STRUMENTAZIONE
- display multifunzione 12" touchscreen GARMIN 8412 ;
- antenna radar GARMIN Fanton 24;
- pilota automatico GARMIN Reactor 40;
- centralina elettroidraulica a solenoidi Marsili Idraulica mod. 300W;
- generatore Kholer 20 kW;
- impianto aria condizionata a regolazione indipendente in ogni cabina;
- impianto video sorveglianza wifi controllabile da remoto (telecamere telecamere DSE RK -
BCC2B-W);
INTERNI
- n. 8 cabine matrimoniali con bagno e doccia;
- n. 1 bagno zona comune ospiti;
- cucina completa di zona cottura 4 fuochi (gas), n. 2 piastre induzione, microonde, lavastoviglie,
frigorifero, 
Totalmente REFFITATO
 n. 74 tavole opera viva legno IROKO, rifacimento chiodatura, stuccatura comenti e calafataggio completo
Applicazione primer comenti, minio, stucco legno, primer bicomponente, e n.2 mani antivegetativa RAL 1030
Sostituzione anodi sacrificali
Rifacimento totale impianto idrico (acque bianche e nere)
Rifacimento totale impianto elettrico
Revisione e manutenzione ordinaria motore (sostituzione olio e filtri olio e gasolio)
Sostituzione scarico motore
Sostituzione elica 4 pale
Sostituzione n. 4 elettropompe sentina ESTERNI
- n. 36 cuscini prendisole;
- tavolo pranzo n. 20 posti;

Caicco Ariva II Appena reffitato

nicole

VENDO FUORIBORDO SUZUKI ARI 40/70 DOPPIA CENTRALINA DISTINTA, PIEDE DA CENTO BIANCO, ORE DI NAVIGAZIONE APPENA 20, DEL 2024, PARI AL NUOVO, 

Il DF40A ARI è il fuoribordo senza patente più performante e reattivo della sua categoria Il motore DOHC da 941 cc, 3 cilindri in linea e 12 valvole è in grado di sprigionare una potente coppia sin dai bassi regimi e consente di raggiungere un'elevata velocità di punta se installato su barche pesanti. Questo fuoribordo viene fornito con gli strumenti analogici di serie.

La catena di distribuzione a bagno d'olio e regolazione automatica del gioco lo rende esente da manutenzione periodica. Un tensionatore idraulico, infatti, mantiene la tensione della catena sempre appropriata senza richiedere alcun intervento. La pompa dell'olio è stata progettata in modo da permettere al liquido di circolare con la minima resistenza, lubrificando al meglio ogni singola parte.

 

Il DF40A ARI è rivestito di uno speciale trattamento anticorrosione che aiuta a proteggere le sue parti da agenti corrosivi come il sale marino, incrementando così la durabilità del fuoribordo. E' inoltre equipaggiato con un alternatore da 19A che genera approssimativamente 11,5A anche quando il motore gira ad appena 1.000 giri/min. In normali condizioni di impiego, si tratta di un'intensità sufficiente ad alimentare la strumentazione elettronica di bordo nella maggior parte dei casi.

CHIAMARE DIRETTAMENTE AL CELLULARE AL 3926377324 STEFANO

Suzuki ari four stroker 40/70

Marchesini Gomme srl

Vendo Iveco Daily 35S13 per inutilizzo

Motore, frizione, turbina e iniettori appena rifatti

Km: 245.000 (come da contachilometri)

Classe ambientale: Euro 5B

Omologato come officina mobile

Dotato di presa di forza e centralina idraulica con compressore idraulico (970 l/min) e generatore di corrente idraulico 8kW

Veicolo in ottime condizioni generali, pronto all'uso, ideale per chi cerca un mezzo da lavoro affidabile e già attrezzato.

Prezzo da concordare.
Per informazioni e visione contattare al 0457500219

Iveco Daily 35S13

Fabio

Vendo botte trattamenti 1000 litri, botte marca project, con centralina 5 sezioni marca Arag, barra idraulica da 12 metri, pompa annovi reverberi da 180 litri al minuto

Botte trattamenti atomizzatore nebulizzatore

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

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