Ho apportato diversi rinforzi al monoblocco, rendendolo più resistente alle alte cavallerie. Inoltre, la testa è stata lavorata e sono state installate valvole maggiorate, molle e piattelli maggiorati per ottimizzare le prestazioni, alberi a camme per uso stradali. 
Il  motore è composto da pistoni Pistal Racing bielle Italian RP, abbinati a bronzine trimetalliche per garantire resistenza e durata. La guarnizione di testa è rinforzata, così come i bulloni della testa, per gestire al meglio le sollecitazioni.
Per la trasmissione, ho scelto una frizione bidisco Protoxide, mentre la sovralimentazione è affidata a una turbina Garrett 3076 GTX Generazione 2, supportata da un'elettronica Ecumaster e iniettori da 1000 cc. Attualmente, il motore monta collettori in ghisa 4 in 1, con una wastegate Tiall, ma l'obiettivo è sostituirli con collettori in acciaio. Lo scarico completo in acciaio in tubo da 76 mm è in fase di realizzazione in officina.
Sono previsti rinforzi sul cambio per aumentarne robustezza e resistenza, Sono stati aggiunti anche supporti del motore rinforzati.
Ho inoltre acquistato un intercooler da 14 litri, con tutti i tubi in acciaio, quindi un impianto completamente nuovo per garantire il massimo dell'efficienza nel raffreddamento dell'aria di aspirazione. A completare il sistema di raffreddamento, c'è un radiatore dell'acqua maggiorato in alluminio e un radiatore dell'olio maggiorato, progettati per migliorare ulteriormente la dissipazione del calore.
L'obiettivo del progetto è raggiungere una potenza di circa 600 cavalli. Ad oggi, ho investito 9.000 euro per il lavoro in officina e 13.000 euro in pezzi nuovi. A questo si aggiungono gli interventi fatti nell’ultimo anno, con la sostituzione di ammortizzatori, molle, dischi, pastiglie, bracci e braccetti, per migliorare assetto e tenuta di strada.
Esteticamente, la macchina è in buone condizioni: è stata riverniciata un paio di anni fa e mantiene un aspetto curato. Monta cerchi da 17 pollici omologati.

Fiat Coupè turbo 20v Tettuccio cerchi 17 over 500

Vendo fiat 600 anno 2003 benzina,guidabile da neopatentati. Iscrivibile ASI.  Gennaio 2023 rifatta guarnizione della testata,aprile 2023 frizione e leveraggio cambio. Cinta di distribuzione novembre 2025.  Bollo pagato fino a 7/05/2026,revisione valida fino a 31/10/2027. Sedili e cambio sportivi. Assetto sportivo con molle vogtland.  Carrozzeria,motore e interni in buone condizioni. Km 130000. €1400 escluso passaggio. NO PERDITEMPO.Giuseppe 3398310396. 

Fiat 600 benzina

enrico emanuelli

Vendo Fiat 600 D del 1967. Appena concluso restauro Totale . Auto totalmente ricostruita di lattoneria (tutto con documentazione fotografica) e di carrozzeria in ogni sua parte . Interno installato fondo in moquette ,tappeti su misura, sedili e pannelli originali ed in ottimo stato di conservazione .
Motore e cambio totalmente ricostruiti (50 km percorsi) tutta la ciclistica rifatta a nuovo , tra cui assetto ant. e post. Rifatto con ammortizzatori, molle e balestre più basse e più rigide . Sterzo tutto su uniball (pare esserci il servosterzo). Impianti frenante totalmente rifatto con all'anteriore upgrade con freni a disco . Serbatoio trattato con tancherite , installata pompa elettrica ad impulsi , pneumatici nuovi e tanto tanto altro ancora . Revisione appena fatta (scadenza 01/27). Rispondo, primo contatto qui si subito solo a persone seriamente interessate . Prezzo importante per un auto non da certificare ASI ma da utilizzare quotidianamente con tranquillità di affidabilità e sicurezza . 
Richiesta , 10390

Fiat 600 D 1967 Restauro Totale appena concluso

Vendo alcuni componenti ideali per modificare fiat seicento 1.100

Testa 1200 con condotti lucidati e centralina scodificata più cambio sei marce dedicato( derivazione punto sei speed più funzionale del cambio della sporting)euro 1000

Molle assetto euro 100
Cerchi 500 sporting verniciati grigio chiaro euro 130

Ritiri e pagamenti di persona.
Non tratto il prezzo

Svuotando il garage ho trovato anche alcuni ricambi della nostra vecchia punto sporting 1.9 jtd x info contattami 

Possiedo ancora dei ricambi del nostro vecchio saxo 1600 16v.
Paraurti anteriore verde con fori tondi per flussi aria in pista,paraurti posteriore grigio tutto in tinta,3 modanature sottoporta da sistemare,fari posteriori oscurati.
Tutto in blocco euro 450

Testa completa, manicotti,fanali posteriori,plastica cruscotto del 106 rally rally 1.6 8v  tutto euro 500

Pezzi x modifiche/elaborazione fiat 600-106 rally

gran sasso car

N. 1 Vetro ant. fisso (Dx o Sx) per Fiat 600 D

Nuovo e orig. € 60

N. 1 Vetro porta ant. Sx verde per Fiat Bravo 2^Serie - Originale buono stato - 60 €

Coppia alette parasole per Fiat 600 Prima serie
 in buono stato € 50

N. 2 Vetri scorrevoli porta centrale per FIAT 600 1^ Serie e 600 Multipla, in buono stato

€ 80 cad.

N. 1 Vetro Fisso porta anteriore FIAT 600 Prima Serie, in buono stato - € 80

N. 2 Molle posteriori per assetto ribassato in ottime condizioni - 160 €

N. 1 Mascherina per Fiat 600/600 D in buone condizioni - € 60

N. 1 Mascherina Fiat 1100 - € 80

N. 2 Finestre regolabili riscald. Fiat 600 1^ Serie - € 80 (la coppia)

N. 2 bandelle serbatoio benzina Fiat 600 D - € 30 (la coppia)

N. 1 gancio snodabile apertura cofano tipo Abarth per FIAT 600 D - € 80

N. 1 Coperchio con levetta apertura riscaldamento post. interno per FIAT 600 D - € 60

N. 1 Porta abiti per interno - € 20

N. 4 interruttori luci a cruscotto - cad. 15 €

N. 2 luci complete vano motore per Fiat 600 D - cad. 40 €

N. 2 interruttori avviamento con chiave - € 30 cad.

N. 1 Marmitta Nuova doppio scarico tipo Abarth con due flange triangolari € 150

N. 1 Marmitta Nuova doppio scarico tipo Abarth con flangia unica rett. € 150

N. 1 Marmitta/Collettori FIAT 850 Sport Coupé Nuova - € 300

N. 1 Comando per accensione starter Fiat 600 1^ completo di staffa € 180

N. 1 Kit Comando completo lavavetro per Fiat 600 D 1^ Serie - € 80

N. 1 Posacenere per Fiat 500L/600D completo di guarnizione, USATO in buono stato € 50

N. 1 Scatola Guida in buono stato per Fiat 600 D € 200

N. 1 Balestra ant. completa di supporti e staffe Fiat 600 D / Usata in buono stato € 150

N. 1 Kit pedaliera completo, usato in buono stato per Fiat 600 D € 100

N. 1 Pedale acceleratore NUOVO per Fiat 600 D € 60

N. 1 collettore scarico/aspirazione FIAT 600 D/E, usato - € 120

Disponiamo inoltre di avantreni completi Fiat 600 Prima Serie

Chiedere del Sig. Ettore

Ricambi e Marmitte per Fiat Vari modelli

DISPONIBILI SOLO PIÙ LE MOLLE
Vendo assetto completo fiat 600 per passaggio ad asssetto a ghiera. 
Gli ammortizzatori anteriori e posteriori hanno pochissima vita, sono stati montati e comprati a novembre 2024 e smontati a giugno 2025.
Le molle sono le sue originali.

Assetto completo fiat 600 (ammortizzatori)

Pierluca

Vendo o preferibilmente scambio con un fuoristrada più originale tipo nissan patrol gr/tr discovery defender jeep cherokee o wrangler pajero terrano toyota land cruiser lj70 kzj ecc
Auto usata solo durante le gare e qualche raduno l'avro usata circa 15 volte dopo tutti questi lavori...tutti i lavori elencati sono stati facci circa 2 anni fa
Motore vitara 1.6 8 valvole rifatto completamento nuovo e tutto ciò che ce attorno apparte pistone e bielle e monoblocco
Carburatore doppio corpo weber
Collettori d'ispirazione raccordati 
Scarico diretto
Pompa dei freni maggiorato saxo con tubi in treccia impianto frenate a disco posteriore con frena a mano idraulico ancora da collegare per predisposizione freni sdoppiati
Idroguida vitara
Radiatore maggiorato in alluminio con ventola fissa
Flagia d'accoppiamento per cambio suzuki e supporto motore avanzato
Cambio originale completamente revisionato
Frizione rinforzata
Riduttore con super ridotte anche esso completamente revisionato
Alberi di trasmissione con spessori per allungamento del passo 
albero posteriore rinforzato dumber 4x4
Allungamento del passo 15 cm posteriore e 10 anteriore 
Assetto a molle composto 3link avanti e dietro puntoni sagomati e rinforzati 
Triangolo artigianale e terzo link regolabile 
Al momento monta molle vitara e ammortizzatori rancho9000 ma è già predisposto per i coilover 
Ponte posteriore con carcassa rinforzata 
Bloccaggio differenziale arb
Ponte anteriore originale
Barra di sterzo rinforzata
Panahard regolabile rinforzata 
Distanziali +8 
Cerchi scampanati raptor
Gomme 235 75 15 
Sottoporta in ferro rinforzati
Paraurti uso gravoso posteriore
Paraurti uso gravoso anteriore 
Verricello rinho 13500libre 
Serbatoio nautico
Roll bar interno 
Parafanghi maggiorati flessibili 
Snorker 
Portapacchi artigianale con fari a led
Sedili fiat 600 sporting
Volante a calice 
Hardtop con vetri in plessiglas 
Carrozzeria con vari segni di fuoristrada pesante ma nulla di irrecuperabile qualche punto di ruggine su

Suzuki samurai preparato

Marco

Vendo alcuni ricambi fiat 500 o 126 prima serie dai mozzi tamburi e porta ganasce attacco 500 anteriori da revisionare 50?+posteriori completi 50 conta km l o 126 prima serie 35euro molle assetto 19 cm 30? vetro anteriore originale 65? motorino avviamento 40? solo interessati no perditempo i prezzi sono già scritti sgombro garage cilindri completi di bielle albero e volano panda 30 prezzo 200eruo motore completo funzionante 600 450€

Ricambi fiat 500 126

SPEDIZIONE INCLUSA 799
STREET

4 Ammortizzatori A Ghiera Regolabili 61526003 / MTSGWFI08 con Molle Sportive Eibach.
+ 2 CAMBER TA-TECHNIX

Marca e tipo di veicolo:

Fiat Seicento ( 187 ) dal 11.1997 al 01.2010
0.9 / 1.1 / 1.1 Sporting

Fiat Cinquecento ( 170 ) dal 07.1991 al 07.1999
0.7 / 0.9 / 1.1 Sporting

-

Caratteristiche:
Serie: Street
Abbassamento anteriore: da -40 a -100 mm
Abbassamento posteriore: da -50 a -100 mm
Peso massimo assale anteriore: 610 kg
Peso massimo assale posteriore: 630 kg

-

Serie STREET
La sospensione della serie Street è la configurazione predefinita degli ingegneri MTS Technik, garantisce un'ampia gamma di abbassamento e un equilibrio tra comfort e rigidità.

-

Caratteristiche:
Le caratteristiche degli ammortizzatori MTS Technik sono state configurate in modo che funzionino in modo ottimale in ciascuna delle tre configurazioni disponibili. 
È il risultato di numerosi test di laboratorio e su strada, preceduti da una serie di calcoli effettuati dai nostri ingegneri. 
L'obiettivo principale di tale ottimizzazione era eliminare la necessità di cambiare gli ammortizzatori durante il passaggio da una serie all'altra.

-

Nel set ottieni:

4 Ammortizzatori Gewinde Gas con filettatura regolabile.
( 2 ammortizzatori anteriori + 2 ammortizzatori posteriori )
4 Molle specifiche per l'allineamento dell'anello regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori, Il fornitore ufficiale di molle coilover è la tedesca Eibach.
1 Chiave per regolazione ghiere.
1 certificato di omologazione TUV.
2 CAMBER REGOLABILI TA-TECHNIX
-
61526003 / MTSGWFI08 STREET
112FI001
-
uni01045
-

Assetto Ghiera MTS STREET Fiat 500 o 600 +2 CAMBER

SPEDIZIONE INLCUSA 699
SPORT

Ammortizzatori A Ghiera Regolabili 71526003 / MTSGWFI08-S con Molle Sportive Eibach.

Marca e tipo di veicolo:

Fiat Seicento ( 187 ) dal 11.1997 al 01.2010
0.9 / 1.1 / 1.1 Sporting
-
Fiat Cinquecento ( 170 ) dal 07.1991 al 07.1999
0.7 / 0.9 / 1.1 Sporting

-
-

Caratteristiche:

Serie: Sport
Abbassamento anteriore: da -40 a -100 mm
Abbassamento posteriore: da -50 a -100 mm

Peso massimo assale anteriore: 610 kg
Peso massimo assale posteriore: 630 kg

-
-

Le sospensioni della serie Sport sono un'offerta per gli amanti della guida sportiva e sospensioni decisamente più basse e rigide, un kit dedicato ai guidatori esigenti.
Assetto a Ghiera Regolabile MTS Technik: la scelta perfetta per i conducenti che apprezzano la flessibilità e la possibilità di regolare l'altezza della sospensione in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. L'irrigidimento delle sospensioni rende l'auto migliore da guidare, più prevedibile e più sicura.
L'allineamento ottimale dei componenti delle Sospensioni MTS Technik sta guadagnando riconoscimento tra un numero sempre maggiore di utenti. Cerchi grandi in estate, cerchi più piccoli in inverno - grazie ai kit Sospensioni Regolabili MTS Technik Puoi regolare l'altezza da terra in base alle tue esigenze.
-

Nel set ottieni:


4 Ammortizzatori Gewinde Gas con filettatura regolabile.
( 2 ammortizzatori anteriori + 2 ammortizzatori posteriori )
4 Molle specifiche per l'allineamento dell'anello regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori, Il fornitore ufficiale di molle coilover è la tedesca Eibach.
1 Chiave per regolazione ghiere.
1 certificato di omologazione TUV.
-
71526003 / MTSGWFI08-S / SPORT
uni01022
-

Assetto Ghiera MTS SPORT Fiat 500 + 600 SEICENTO

SPEDIZIONE INCLUSA 195

MOLLE RIBASSATE DA ASSETTO SPORTIVO

- Fiat Cinquecento, tipo 170 dal 1991-1999
0.7 - 0.7i - 0.9 - 0.9 i.e - 0.9 i.e S - 1.1 Sporting
compreso lo Sporting

- Fiat Seicento / 600, tipo 187 dal 1998-2010
0.9 - 1.1 - Elettrica


Per le seguenti Cilindrate:

-
-

Abbassamento Anteriore:
da -3cm

Abbassamento Posteriore:
da -3cm

-

Peso massimo assale anteriore:
kg

Peso massimo assale posteriore:
kg

-
-

Descrizione:

Le molle da Assetto Sportivo Ribassato migliorano la stabilità e la tenuta di strada e riducendo di poco il comfort che si ha con un'assetto normale originale di fabbrica.

Vantaggi che si hanno con le Molle Sportive Ribassate:

-

Riduzione dell'inclinazione laterale e del rollio in curva.
Riduzione del beccheggio in frenata e accelerazione.
Maggiore stabilità su strada e in curva.
Guida più sportiva.
Reazione più rapida e precisa.
Abbassando la vettura si migliorerà il look estetico.
-
Le Molle sportive Rosse da - 3cm si Possono Abbinare ad Ammortizzatori Normali o Sportivi
-

Composizione del Kit:

4 Molle Sportive Ribassate

( 2 Molle Sportive Anteriori + 2 Molle Sportive Posteriori)

1 Certificato di omologazione TUV

-
(SRBTATECHNIX4XMOLLEDALKIT2XEVOSTFI01V+01H)
-
( SRBTATECHNIX 4X MOLLE DAL KIT 2X EVOSTFI01V + 2X EVOSTFI01H )
-
uni16019
-

4 Molle Sportive Fiat Seicento / 600 tipo 187

SPEDIZIONE INCLUSA 379

ASSETTO A GHIERA REGOLABILE COILOVER
+ 2 CAMBER REGOLABILI ANTERIORI

PER:

Fiat Cinquecento, 170 dal 1991-1999
0.7 - 0.7i - 0.9 - 0.9 i.e - 0.9 i.e S - 1.1 Sporting
compreso lo Sporting

-

Fiat Seicento / 600, 187 dal 1998-2010
0.9 - 1.1 - Elettrica
escluso Elektra

-

-
-

Abbassamento Anteriore:
35-70 mm

-

Peso massimo assale anteriore:
610 kg


-
-

4 Ammortizzatori a GAS con ghiera filettata
( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori ).
4 Molle specifiche per l'assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori.
1 Chiave per la regolazione delle ghiere.
1 Certificato di omologazione TUV.
-

-
UNITATECHNIX
UNIEVOGW
EVOGWFI03
-
2x GFFI01VA
1x CHIAVE
112FI001 (2 CAMBER REGOLABILI o SUPPORTI ANTERIORI)
-
uni15024
-

2 Ammortizzatori a GHIERA +2 CAMBER Fiat 500 + 600

SPEDIZIONE INCLUSA 295

KIT ASSETTO SPORTIVO CON MOLLE RIBASSATE

PER:

Fiat Seicento ( 187 ) da 1998 a 2010

-
tutti i modelli senza Sporting

-
Abbassamento Anteriore:
- 60 mm / - 6 cm

Abbassamento Posteriore:
- 60 mm / - 6 cm

-
-

Descrizione:

Gli assetti a Taratura Fissa Sportivi (Non regolabili in durezza) migliorano la stabilità e la tenuta di strada e riducendo di poco il comfort che si ha con un'assetto normale originale di fabbrica.

Vantaggi che si hanno con gli Assetti Sportivi Ribassati:

-

Riduzione dell'inclinazione laterale e del rollio in curva.
Riduzione del beccheggio in frenata e accelerazione.
Maggiore stabilità su strada e in curva.
Guida più sportiva.
Reazione più rapida e precisa.
Abbassando la vettura si migliorerà il look estetico.
Nei veicoli con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, di solito minore.

Composizione del Kit:
4 Ammortizzatori Sportivi a GAS
( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori )
4 Molle Sportive Ribassate
1 Certificato di omologazione TUV

-
2x EVOSTFI01V
2x EVOSTFI01H

-
UNITATECHNIX
UNIEVO
EVOFI057
-
uni14096

Assetto Sportivo Fiat Seicento 600 187 -60/60mm

SPEDIZIONE INCLUSA 435

ASSETTO A GHIERA REGOLABILE COILOVER
+ 2 Supporti Ammortizzatori Anteriori

PER:

Fiat Cinquecento, 170 dal 1991-1999
0.7 - 0.7i - 0.9 - 0.9 i.e - 0.9 i.e S - 1.1 Sporting
compreso lo Sporting

-

Fiat Seicento / 600, 187 dal 1998-2010
0.9 - 1.1 - Elettrica
escluso Elektra

-

-
-

Abbassamento Anteriore:
35-70 mm

Abbassamento Posteriore:
-40mm Fisso
Senza regolazione in altezza, abbassamento fisso di circa -40mm

-

Peso massimo assale anteriore:
610 kg

Peso massimo assale posteriore:
630 kg

-
-

4 Ammortizzatori a GAS con ghiera filettata

( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori ).
4 Molle specifiche per l'assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori.
1 Chiave per la regolazione delle ghiere.
1 Certificato di omologazione TUV.
+ 2 Camber Regolabili Anteriori

-
UNITATECHNIX
UNIEVOGW
EVOGWFI03
2x202818
-
uni14090
-

Assetto a Ghiera Fiat 500 Seicento 600 +2 Supporti

SPEDIZIONE INCLUSA 495

ASSETTO A GHIERA REGOLABILE COILOVER
+ 2 Camber Regolabili Anteriori

PER:

Fiat Cinquecento, 170 dal 1991-1999
0.7 - 0.7i - 0.9 - 0.9 i.e - 0.9 i.e S - 1.1 Sporting
compreso lo Sporting

-

Fiat Seicento / 600, 187 dal 1998-2010
0.9 - 1.1 - Elettrica
escluso Elektra

-

-
-

Abbassamento Anteriore:
35-70 mm

Abbassamento Posteriore:
-40mm Fisso
Senza regolazione in altezza, abbassamento fisso di circa 40 mm

-

Peso massimo assale anteriore:
610 kg

Peso massimo assale posteriore:
630 kg

-
-

4 Ammortizzatori a GAS con ghiera filettata

( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori ).
4 Molle specifiche per l'assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori.
1 Chiave per la regolazione delle ghiere.
1 Certificato di omologazione TUV.
+ 2 Camber Regolabili Anteriori

-
UNITATECHNIX
UNIEVOGW
EVOGWFI03
112FI001
-
uni14089

Assetto a Ghiera Fiat 500 Seicento 600 + Camber

SPEDIZIONE INCLUSA 375

ASSETTO A GHIERA REGOLABILE COILOVER

PER:

Fiat Cinquecento, 170 dal 1991-1999
0.7 - 0.7i - 0.9 - 0.9 i.e - 0.9 i.e S - 1.1 Sporting
compreso lo Sporting

-

Fiat Seicento / 600, 187 dal 1998-2010
0.9 - 1.1 - Elettrica
escluso Elektra

-

-
-

Abbassamento Anteriore:
35-70 mm

Abbassamento Posteriore:
-40mm Fisso
Senza regolazione in altezza, abbassamento fisso di circa 40 mm

-

Peso massimo assale anteriore:
610 kg

Peso massimo assale posteriore:
630 kg

-
-

4 Ammortizzatori a GAS con ghiera filettata
( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori ).
4 Molle specifiche per l'assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori.
1 Chiave per la regolazione delle ghiere.
1 Certificato di omologazione TUV.
-

-
UNITATECHNIX
UNIEVOGW
EVOGWFI03
-
uni14088

4 Ammortizzatori Sportivi a GHIERA Fiat 500 + 600

SPEDIZIONE INCLUSA 375

ASSETTO A GHIERA REGOLABILE COILOVER

PER:

Fiat Cinquecento, 170 dal 1991-1999
0.7 - 0.7i - 0.9 - 0.9 i.e - 0.9 i.e S - 1.1 Sporting
compreso lo Sporting

-

Fiat Seicento / 600, 187 dal 1998-2010
0.9 - 1.1 - Elettrica
escluso Elektra

-

-
-

Abbassamento Anteriore:
35-70 mm

Abbassamento Posteriore:
-40mm Fisso

-

Peso massimo assale anteriore:
610 kg

Peso massimo assale posteriore:
630 kg

-
-

4 Ammortizzatori a GAS con ghiera filettata
( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori ).
4 Molle specifiche per l'assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori.
1 Chiave per la regolazione delle ghiere.
1 Certificato di omologazione TUV.
-

-
UNITATECHNIX
UNIEVOGW
EVOGWFI03
-
uni14086

KIT 4 Ammortizzatori Sportivi Fiat Cinquecento 500

SPEDIZIONE INCLUSA 375

ASSETTO A GHIERA REGOLABILE COILOVER

PER:

Fiat Cinquecento, 170 dal 1991-1999
0.7 - 0.7i - 0.9 - 0.9 i.e - 0.9 i.e S - 1.1 Sporting
compreso lo Sporting

-

Fiat Seicento / 600, 187 dal 1998-2010
0.9 - 1.1 - Elettrica
escluso Elektra

-
Asse posteriore: senza regolazione in altezza, abbassamento fisso di circa 40 mm
-

-
-
Abbassamento Anteriore:
35-70 mm

Abbassamento Posteriore:
-40mm Fisso

-

Peso massimo assale anteriore:
610 kg

Peso massimo assale posteriore:
630 kg

-

4 Ammortizzatori a GAS con ghiera filettata
( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori ).
4 Molle specifiche per l'assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori.
1 Chiave per la regolazione delle ghiere.
1 Certificato di omologazione TUV.

-
UNITATECHNIX
UNIEVOGW
EVOGWFI03
-
uni14085

Assetto a Ghiera Ammortizzatori Fiat Seicento 600

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

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