Tappo imbarco ponte deck filler. Assolutamente nuovo. Mai installato ideale per barche a vela  Yacht  camper. Acciaio inox AISI 316 MASSIMA RESISTENZA ALLA CORROSIONE. Per tubo da 50 mm. 2 pollici. Apertura key  free pratico sistema di apertura manuale al scomparsa senza chiavetta dotato di catenella per non perdere. Durante il ricornimento.
Finitura a specchio, montaggio filo ponte con tre fori per viti svasate. Nella sua confezione originale

tappo imbarco ponte SEAWORLD Inox 316 nuovo 50 mm

Vendo splendida Sea Doo bombardier, moto d’acqua 3 posti, refittata completamente 2025, cambio e lucidatura carene / adesivi, sistemazione carene, ripristino motore con normale manutenzione, cambio candele e filo acceleratore, cambio olio e filtri e tenti altri lavori come impianti elettrici.vendo senza carrello perche lo uso su moto nuova.

Sea Doo Bombardier Moto D’acqua

Trasduttore passante a scafo Airmar in bronzo, modello a basso profilo (Low Profile), nuovo e mai installato (intonso).
Essendo un modello "slim", è perfetto per installazioni in spazi ristretti e per chi deve sostituire vecchi sensori senza allargare il foro esistente.
Caratteristiche tecniche:
    • Materiale: Bronzo ad alta resistenza.
    • Frequenza: 200 kHz (SOLA PROFONDITA').
    • Diametro foro scafo: 45 mm (1-3/4") 
    • Ingombro interno: Altezza totale corpo 60 mm (ideale per sentine basse).
    • Cablaggio: Versione a 3 fili (Bianco, Nero, Calza), adattabile a vari strumenti tramite giunzione o connettore.
    • Stato: Nuovo da fondo di magazzino, filettatura e parte radiante perfette.
    • Vantaggio Installazione: Ideale per imbarcazioni con poco spazio in sentina grazie all'altezza ridotta (60 mm).
    • Compatibilità: Ricambio perfetto per strumentazione Simrad, Raymarine (serie ST) o altri sistemi analogici a 200 kHz che richiedono un foro da 45 mm.
    • Avvertenza: Non installare su scafi in metallo (alluminio/acciaio) per prevenire la corrosione galvanica.

Trasduttore Airmar

Maximo

VanDutch 40: Un Nuovo Design nell'Eleganza

Un immenso cockpit adatto per feste, una cabina accogliente per otto persone, una finitura impeccabile, materiali innovativi come il composito Esthec sono tutti gli elementi che stabiliscono il VanDutch 40 come un prestigioso riferimento del know-how olandese. 

Il VanDutch 40 del 2014, un capolavoro di design minimalista di Frank Mulder, è un dayboat di lusso di 40 piedi noto per la sua silhouette elegante e lineare e le sue prestazioni. Lo scafo dell'imbarcazione è costruito utilizzando tecniche di iniezione sottovuoto, risultando in una struttura composita leggera e rigida che garantisce una navigazione fluida e stabile anche in condizioni impegnative. Il modello è alimentato da un paio di motori diesel Yanmar 6LY3-ETP, ciascuno in grado di erogare 480 cavalli attraverso trasmissioni a asse convenzionali. Questa configurazione offre prestazioni impressionanti, con una velocità di crociera confortevole di circa 32 nodi e una velocità massima che raggiunge fino a 39 nodi. I motori sono noti per la loro potenza e l'eccellente manovrabilità dell'imbarcazione, supportata da propulsori di prua e di poppa di serie. Sopra coperta, il VD40 offre un ampio cockpit adatto per feste e un grande prendisole a poppa, con sedute rifinite in resistente tessuto Silvertex. Il ponte presenta un decking composito Esthec senza manutenzione, bitte a scomparsa e botole a filo, mantenendo un'estetica pulita e ininterrotta. Sotto coperta, la cabina è accogliente e pratica, con un'area salotto a forma di U dotata di un tavolo idraulico che si trasforma in un ampio letto queen-size, in grado di ospitare fino a otto persone per la cena. I comfort includono aria condizionata, un frigorifero, un microonde e un bagno ben attrezzato con acqua calda e fredda, rendendolo adatto per crociere notturne. Il timone è dotato di un moderno sistema di navigazione e controllo motore Simrad
Barca in Florida USA. SI assite per il trasporto in Europa.

Vandutch 40

Luca

Barca a vela teknocantieri mod. PERVERSION 37, ammodernato e manutentato, con svariati lavori fatti nell'ultimo anno.
MOTORE Lombardini 40 CV zero ore
ELICA MAX PROP
LISTA LAVORI (NON COMPLETA):
serie di strumenti nuovi tridata, autopilota compreso attuatore e navigatore e stazione vento, VHF CON AIS E mic esterno senza fili
OPERA MORTA RIVERNICIATA,TUTTE LE LUCI ALBERO CON LUCI LED, LUCI DI VIA A LED
SOSTITUZIONE BATTERIE CON POTENZA DI 100 Ah (3 SERVIZI + 1 MOTORE) + BATTERIA FUORIBORDO elettrico da 80Ah
REVISIONE IMPIANTO ELETTRICO:
Ripartitore di carica
Comandi salpancora sia con comando a distanza a prua, che pulsantiera a poppa
Presa 12 v. zona timone
Sostituiti stacca-batterie e separato impianto motore da impianto servizi
Nuovi magnetotermici
Luci tutte a led sia interne che esterne
impianto fotovoltaico 2 pannelli da 100W (1 su bimini ed 1 con predisposizione di pannello volante a prua)
Sistema di monitoraggio di stato con voltmetro per ogni batteria
Prese 220v per banchina
GPS RAYMARINE ELEMENT 7 S
RIFACIMENTO PRUA CON MUSONE A RIBALTA IN INOX
RIPARAZIONE IMPIANTO ELETTRICO SALPANCORE E REVISIONE COMPLETA SALPANCORE, SOSTITUZIONE TELERUTTORE E RIDUTTORE
NUOVA ZATTERA DA 10 PAX
MONTAGGIO PRESA 12 V DIRETTA PER MACCHINA Caffè + macchina caffè nuova 12v.
MONTAGGIO PRESA 12V ACCENDISIGARI + USB NUOVA
TENDER NUOVO
LEVIGATURA E RIPRISTINO COMENTI TEAK
RICOSTRUZIONI DIVANI DINETTE CON CUSCINERIA NUOVA (2025)
SMONTAGGIO, SOSTITUZIONE VITERIA, SIGILLATURA CANDELIERI
SCOTTE E DRIZZA NUOVE
PRESA ACQUA DOLCE PER RAFFREDDAMENTO MOTORE
SILENZIATORE MARMITTA
VETRI OBLÒ, TAMBUCCIO E TAGLIOLA E GUARNIZIONI
LAZY BAG NUOVO + CIME LAZY-JACK 
BIMINI TENDALINO E CUSICNERIE INTERNE ED ESTERNE
LAVAGGIO SERBATOIO GASOLIO
INVERTER 1000W
2 FRIGORIFERI

Barca a vela 37 ft-11 m polacca motore nuovo

Charles

Vendo manetta Yamaha 703 completa di tutto tutto. 5 metri di cavo motore, 3 metri di cavi comandi, chiave son sistema di avviamento. Solo il telecomando di controllo (senza cavi) costa 490 euro nuovo. Vendo tutto il kit a 490 euro, trattabili di pochissimo.

Manetta Yamaha 703 con tutti i fili e cavi

Stefano

NOVITA'
Statore di alta qualita' aftermarket per HONDA VFR 800 VTEC dal 2002 al 2009.
VFR 800X Crossrunner dal 2010 al 2020
Nel prezzo e' compresa la spedizione.

1) Per chi non lo sapesse gli statori in commercio con filo di rame smaltato mono strato, ma senza isolante esterno per alte temperature durano sei mesi, piu' o meno (vedi l'originale completamente resinato ma dal costo di un rene).
Il nostro statore e' avvolto con filo di rame tipo OZY-2-H180° di mm. 1,18 a doppio strato di smalto in piu' doppio strato di resina isolante resistente alle alte temperature che lo statore deve sopportare, ad un costo di meno della meta' dell'originale.
2) In piu' la NOVITA' della prolunga con connettori maschio femmina con crimpabili del 7.8 per alte tensioni (che evita la cottura dei connettori) compresa nel prezzo per la lunghezza totale di cm 130 circa e con cavi del 2,5 (gli originali sono del 2,0) Miglioramenti? ebbene per chi non lo sapesse per cambiare lo statore bisogna smontare tutte due le carene destra e sinistra, poi cosa piu' fastidiosa e' far passare il connettore nel mezzo dei cilindri che tanti lo tagliano e attaccano un filo guida per poi tirare il nuovo, ma vi assicuro che non e' comunque facile, peggio ancora se capita che si e' in giro = (facile carro attrezzi) con il nostro sistema il cavo passa sotto il serbatoio (vedi foto) con una notevolissima facilita' di sostituzione, con solo lo smontaggio della sola carena di sinistra e il collegamento del nuovo al connettore perlappunto sotto il serbatoio dove e' anche una zona piu' ventilata e di conseguenza tutto il sistema ne trae beneficio visto che i cavi si scaldano parecchio e figuriamoci se sono anche in mezzo ai 4 cilindri.
Massima serieta' sono anche possessore di Vfr V-tec,(da comunicare se non vuoi la prolunga il prezzo e' di 200,00 euro) possibilita' anche di montaggio con fermo moto di 2/3 giorni.

Honda VFR 800 V-tec e VFR 800X Crossrunner Statore

Francesco

Vendo VEVOR Kit scatola di controllo a distanza Acceleratore Barca Motore Orso Bordo a Montaggio Laterale, Acceleratore Esterno Montato su Lato per Motore Barca Orso Esterno Yamaha 704-48207-13.

Prodotto nuovo, mai utilizzato. Sempre dentro scatola originale. Spedizione o ritiro a mano.

Descrizione:

Marcia Anteriore & Posteriore in Morbidezza: spostando la leva in avanti dalla posizione neutra, si può avviare una velocità in avanti, e tirando la leva verso l'indietro dalla posizione neutra, si ingrandisce la velocità posteriore. Il motore continua a girare a vuoto fino a quando la leva non viene spostata di circa 32°. Quindi spostare la leva di comando più lontano per aprire l'acceleratore, e il motore inizierà ad accelerare.
Cavo di controllo durevole: il cavo di controllo presenta una resistenza alle alte temperature e un codice colore eccezionale. Il cavo contiene un connettore per i fili dell'interruttore neutro, un cavo di collegamento per l'interruttore di regolazione del piatto e dell'inclinazione, e un connettore per il pannello dell'interruttore a chiave. Il lungo cavo facilita l'uso dell'alimentazione a distanza.
Design ergonomico: il sistema di piatto e inclinazione elettrica consente di regolare l'angolo del motore fuoribordo. Premere l'interruttore "verso l'alto", il motore fuoribordo si inclina e montare; premere l'interruttore "verso il basso" e il motore fuoribordo si inclina e scendere. Mettere la leva di controllo nel punto morto, premere il pulsante di accelerazione libero e ruotare la leva di controllo. L'acceleratore può essere aperto senza passare a qualsiasi velocità.
Design intelligente: la struttura della scatola di controllo a distanza fuoribordo è molto stabile e pratica. C'è una maniglia di controllo resistente, un pulsante di accelerazione senza leva, una leva di controllo per la retromarcia e una marcia avanti delicata, e sono inclusi anche vari accessori per svolgere il lavoro in modo efficace.
Compatibilità estesa: la centralina..

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