Giorgio

COMAR GENESI 43 CROCIERA: 
Progetto Vallicelli - Anno di costruzione 1991. 
Scafo Blu - Lunghezza fuori tutto mt. 13,10 
Lunghezza al galleggiamento 10,90
Larghezza Max mt. 4,02
Pescaggio mt. 2,30
Stazza lorda tons 18,24 - 
Dislocamento tons 8,10
Zavorra Kg. 3000
Costruzione in Sandwich: Pelle esterna epossidica, Termanto alto spessore, Pelle interna poliestere
Carena portata a gelcoat e trattata con isolate epossidico nel 2021.
Interni in ciliegio americano.
3 Cabine. Posti letto n° 6 + 2 di emergenza in quadrato. 
2 Servizi. WC Elettrico nel bagno di prua.
Armadio Cerate nel bagno di prua.
Cala vele accessibile dalla coperta e dall'interno.
MOTORE:
Volvo Penta 43 hp - sbarcato e rifatto nel 2016 - manutenzionato ogni anno in maggio. Ore di moto circa 850 dal 2016. Serbatoio gasolio l.220. Linea d'asse con elica MaxProp. Boccola esterna sul calcagnolo sostituita in Maggio 2024. La cuffia di uscita dell'asse sostituita nel Giugno 2023
DOTAZIONI E STRUMENTI: Strumentazione di navigazione AUTOHELM ST50- TRUE WIND, APPARENT WIND, SPEED, DEPT. Autopilot AUTOHELM ST6000, Interfacciato con Navigatore GPS. Navigatore GPS - Raymarine A65. Cartografia intero Mediterraneo. Apparato VHF Shipmate RS8100 con microtelefono collegabile sia in quadrato che nel pozzetto. Zattera Eurovinil per 10 persone in contenitore flessibile - revisionata 2023. 2 frigoriferi FRIGOBOAT raffreddati ad acqua, con pompa di circolazione. Modifiche per raffreddamento con acqua anche quando la barca è a terra. Salpa-ancora SIMPSON_LOWRANCE da 1000W con 60 m di catena calibrata da 10mm. Con ancora BRUCE 32kg. Ancora di rispetto BRUCE 22Kg
Maniglia Elettrica Cordless per Winch, Mod. "WinchRite". Scaletta bagno BESENZONI per uscita laterale, a dritta. Passerella di poppa BESENZONI, ripiegabile.
IMPIANTO ELETTRICO: 2 batterie 100 Ah per servizi + una terza batteria da 100Ah di emergenza motore. Possibilità di montare una quarta batteria.

Comar Genesi 43 Crociera 1991 Vallicelli

Proponiamo in vendita uno splendido Jeanneau Sun Fast 3200, anno 2010, progettato da Daniel Andrieu, un racer-cruiser di grande successo, apprezzato per le sue eccellenti doti marine, le prestazioni e la facilità di conduzione anche con equipaggio ridotto.

Una barca nata per la competizione, ideale per regate ORC/IRC, ma altrettanto piacevole per navigazioni veloci e crociere costiere.

L'imbarcazione si presenta in ottime condizioni generali, con interni molto ben conservati e numerosi interventi di manutenzione e aggiornamento eseguiti negli ultimi anni.

CARATTERISTICHE
• Lunghezza: 9,79 m – Larghezza: 3,48 m
• Motore Yanmar 2YM15 diesel, 10 CV
• Due cabine doppie a poppa
• Bagno separato
• Cucina attrezzata, frigorifero e boiler
• Dinette e tavolo da carteggio

DOTAZIONE VELICA
• Randa e fiocco in laminato Elvström (2022)
• Randa e fiocco in Dacron
• Gennaker e Code 0 Elvström (2024)
• Carrello randa Harken Battcar (2022)
• Drizze in Dyneema

MANUTENZIONI E AGGIORNAMENTI
• Sartiame sostituito nel 2021
• Cuffia Saildrive sostituita nel 2023
• Carena portata a zero con trattamento preventivo antiosmosi nel 2024
• Tagliando motore luglio 2025
• Compressore frigorifero e boiler nuovi nel 2021
• Serbatoio acqua supplementare da 100 litri (2025)

Completano la dotazione pilota automatico Raymarine ST6000 con attuatore sottocoperta, strumentazione Raymarine, GPS, 4 batterie servizi e due eliche: Radice a pale abbattibili da regata e Brunton Autoprop da crociera.

Un'imbarcazione versatile e performante, ideale per chi cerca emozioni in regata e grandi soddisfazioni in navigazione.

VISIBILE IN ACQUA A CAVALLINO-TREPORTI (VE), SU APPUNTAMENTO.

 PREZZO: 78.000 €

Contattateci per informazioni e per organizzare una visita a bordo!

JEANNEAU SUN FAST 3200 – 2010

ebc yacht

Beneteau Antares 1080 del 2000

Motori: 2 × 260 CV Volvo Penta KAMD44P con 1.930 ore

Lunghezza fuori tutto: 9,99 m - Larghezza: 3,44 m

2 Cabine (5 posti letto)
1 bagno
Serbatoio acqua (l): 350
Serbatoio carburante (l): 760
Cuscineria e moquette in buone condizioni
Carenaggio effettuato ad aprile 2024
Comandi elettrici
Premistoppa sostituito circa 10 anni fa
Revisione importante eseguita nel 2023:
controllo degli scambiatori di calore
controllo degli invertitori
sostituzione olio invertitori e filtri
gomiti di scarico in acciaio inox
Elica sostituita
Cambio olio motori, sostituzione turbine pompa acqua di mare e turbine raffreddamento
Tubo di scarico sostituito nel 2021 e nel 2023
Iniettori revisionati da Volvo nel 2015
Manutenzione ordinaria eseguita annualmente
Batterie motore
Caricabatterie da banchina per batterie motore e da banchina Victron 30 A (2024)
Caricabatterie Dolphin 20 A (di primo impianto)
Batterie servizi
Inverter
Riscaldamento
Elica di prua
Impianto da n. 6 batterie, di cui 2 per l'avviamento dei motori:
2 × 140 Ah (2020)
4 × 220 Ah
Capacità totale: circa 1.000 Ah
Regolatore solare Victron con Bluetooth
Boiler acqua calda
GPS
Radar Furuno
Pilota automatico Raymarine ST6000
VHF con DSC (ASN)
Flaps idraulici
Ecoscandaglio
Stazione meteo con anemometro
Autoradio
Salpa ancora elettrico
Triplo comando salpa ancora
Passerella
Scaletta da bagno
Fabbricatore di ghiaccio
Tendalino
Doccetta nel pozzetto
Bimini
Cuscineria prendisole
Prendisole supplementare e prendisole flybridge da ripristinare (danneggiati dal sole)
Flybridge
Divanetti a "L" amovibili e pieghevoli
Panca pieghevole
Tavolino nel pozzetto
Tender non incluso

Visibile a Frèjus

Contattare:
Matteo Roncoroni
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oppure
Anton Gemma
###phonenumber###
EBC YACHT
Offriamo servizi completi: trasporti marittimi, assicurazioni, perizie, finanziamenti e molto altro.

Beneteau Antares 1080 del 2000

VENDESI COMAR GENESI 43 – VALICELLI DESIGN (1991)

Prestigiosa barca a vela d’altura “CIONDOLA”, progettata da Andrea Vallicelli e costruita dal cantiere COMAR. Elegante, veloce e marina, con scafo in composito sandwich e VTR epossidica. Ottime condizioni generali, manutenzioni regolari e importanti aggiornamenti già effettuati.

Lunghezza 13,10 m, larghezza 4,02 m, pescaggio 2,28 m, dislocamento 8.100 kg. Categoria A, bandiera italiana, certificazione RINA valida fino al 2029.

Motore Volvo Penta Turbo Diesel 43 CV, sbarcato e revisionato nel 2016, circa 850 ore dalla revisione; turbo sostituito nel 2025. Crociera 6,8 nodi, massima a motore 7,8 nodi, consumo circa 3,5 l/h. Serbatoio gasolio 220 l.

Interni in ciliegio americano: 3 cabine doppie, 6+2 posti letto, 2 bagni, cucina a 3 fuochi con forno, 2 frigoriferi Frigoboat, zona carteggio e ampia cala vele. Acqua dolce 430 l, boiler, inverter, pannello solare e luci LED.

Armamento sloop 9/10 con albero da 18 m, alberatura e sartiame revisionati nel 2015. Corredo vele ricchissimo: randa steccata, fiocco avvolgibile, 2 genoa, gennaker, spinnaker e tormentina. Strumentazione Autohelm, autopilota ST6000, GPS Raymarine e VHF.

Dotazioni: salpa ancora 1000W, 2 ancore Bruce, passerella Besenzoni, zattera 8 persone, tender Eurovinil con fuoribordo Evinrude 4 CV.

Carena trattata con epossidica. Da prevedere alcuni interventi ordinari e mirati: comenti teak, batteria motore, ricarica gas di un frigorifero e manutenzione carena/elica.

PREZZO € 55.000 + 5% provvigione di intermediazione.

Informazioni, foto e visite: ###phonenumber###

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Barca a vela Genesi 43

Autohelm/Raymarine ST50 - ST6000: kit strumenti nautici SeaTalk

Vendo in blocco un kit di strumentazione Autohelm/Raymarine serie ST50/ST6000, smontato da una barca a vela dove era regolarmente installato e funzionante. Tutti i pezzi provengono dallo stesso impianto, quindi sono già testati insieme e pienamente compatibili sul bus SeaTalk — un vantaggio non da poco per chi acquista usato, dato che accoppiare strumenti di provenienze diverse non sempre garantisce la stessa affidabilità.

Preferibile la vendita in blocco, ma valuto anche la cessione dei singoli pezzi.

Gli strumenti:

⚓ Autohelm ST50 Z137/Z157 Plus GPS Display — revisionato professionalmente da Move Marine, in condizioni ottime, pronto all'uso — €200

⚓ ST50 VMG — funzionante, rimosso da barca in uso — €200

⚓ ST50 Wind — funzionante, rimosso da barca in uso — €200

⚓ ST6000 (pilota automatico) — funzionante, rimosso da barca in uso — €200

⚓ Sensore di velocità ST50 Speed — funzionante — €100

Copristrumento inclusi per tutti i pezzi.

Sono strumenti della fascia storica Autohelm/Raymarine (anni '90-2000), robusti e ancora molto richiesti per refit e sostituzioni su barche già equipaggiate con questo standard. Il display GPS è l'unico pezzo revisionato: gli altri sono in buono stato generale, coerente con l'età e l'uso regolare fino allo smontaggio.

Prezzo vendita in blocco: 800€ (anziché 900€ acquistando i pezzi singolarmente — un buon motivo per prenderli tutti insieme)

Vendita da privato, no reso.

Autohelm/Raymarine ST50 - ST6000: kit strumenti

Beneteau First 31,7 GTE Anno 2007 in ottime condizioni versione con barra del timone in acciaio. Manutenzione regolare e cuffia saildrive rifatta 2025. Vele nuove Zaoli con randa triradiale e gennaker.
Ottimizzata anche per crociera con lazy bag, sprayhood e bimini, vang rigido, 3 batterie nuove con battery monitor, doccetta in pozzetto, boiler acqua calda. Elettronica Raymarine tridata St60 con aggiornamento rete Nmea per eventuali accessori. Motore Yanmar 21cv
Autopilota integrato st6000. Visibile Liguria di ponente. Vistite il 19-20 settembre 

Coperture
Sprayhood NV Equipment
Bimini a due archi
Lazybag e lazyjack
Tendine oscuranti interne Oceanair
Coperture in tessuto esterne passa uomo
Coperture oblò laterali

Vele nuove
Randa Zaoli triradiale
Genoa Zaoli ferzi orizzontali
Vele di rispetto (randa e fiocco)
Gennaker e bompresso
Vang rigido Boomkicker 1250
2 Winch Harken di manovra H40.2 STA
2 Winch Harken scotte genoa H46.2 STA
Leva per winch

Elettronica e strumenti
Update NMEA/Seatalk per poter connettere strumentazione nuova
Battery monitor NASA
Igrobarometro

Impianti e parabordi
Due bombole gas
Parabordi Polyform F02 
Cucina due fuochi basculante
Boiler acqua calda

Ancoraggio
Ancora CQR 25 libbre
Catena 20 m 8 mm con cima e grippiale 
Tender Arimar 210 Soft Line Roll

Beneteau First 31.7

BÉNÉTEAU OCÉANIS 323 Clipper
Caratteristiche generali 
•Progettista: Jean-Marie Finot
•Anno: 11/2004   -    NATANTE
Dimensioni
•Lunghezza fuori tutto: m.10.00
•Lunghezza al Galleggiamento: m.9.72
•Larghezza: m.3,26
•Immersione: m.1.80
•Dislocamento: Kg.4230
•Altezza massima: m14,82
•Superfice velica randa steccata: mq.27,30
•Superfice velica genoa: mq.22,90
•Superfice velica gennaker: mq.50,00
•Certificazione CE Categorie B/6 C/8 D/10
•Carico Massimo Raccomandato 1300 Kg
•Acqua serbatoio lt.160 litri con conta litri
•Gasolio serbatoio lt.65
Motorizzazione e impianti
•Motore: Volvo Penta MD 2020 (Anno 2004)
•Potenza: HP 20
•Ore motore: 3500
•Riser Volvo Penta (2024)
•Premistoppa in gomma Volvo Penta (2025)
•Tipo di elica: Max Prop due pale con elica originale di rispetto
•Batteria Motore  n.1 Bosch da 78Ah 680° (2026)
•Batterie Servizi  n.2 Fiamm AGM VRA 12V 70Ah 725 (2022)
•Allaccio banchina con cavo e prese interne a 220v
•Boiler 22 lt per acqua calda 
•Pompa di sentina elettrica svuotamento doccia/quadrato
•Pompa di sentina manuale svuotamento quadrato
Strumentazione
•Bussola
•Strumenti Esterni GPS Navigator Raymarine RC435 Chartplotter con scheda
•Raymarine ST60 TRidata Log - Eco - Stazione vento - Windex
•Autopilota idraulico Autohelm ST6000 
•Strumenti Interni orologio e barometro
•Quadro motore Volvo con contagiri, conta litri serbatoio nafta e conta litri acqua 
•Radio Vhf ICOM 
•Radio con lettore cd - due casse interne e due esterne in pozzetto
•Prese ricarica telefoni interna ed esterna
Attrezzatura velica
•Vele Genoa (2017) - Fiocco - Randa - Gennaker con calza e cime 
•Rullafiocco genoa
•Trasto regolazione della randa
•Lazy bag e lazy jek per randa
•Winch n.2 sulla tuga,
•Winch n.2 pozzetto maggiorati 
•Rinvii in pozzetto
•Refitting sartiame (2022)
•Nuove cime randa, genoa, gennaker e amantiglio (Sostituzione 2022)
•Copri timone (2023)
•Bimini e sprayhood (2018)
N.B. Posso fornire una descrizione più dettagliata di altri accessori telefonicamente.

BENETEAU OCEANIS 323 Clipper

Visionabile presso il porto della Cala a Palermo. Su richiesta mando foto aggiuntive.

Caratteristiche Tecniche Principali
Lunghezza fuori tutto (LOA): 12,14 m
Lunghezza allo galleggiate (LWL): 10,72 m
Larghezza (Beam): 3,97 m
Approccio (Draft): 1,85 m
Dislocamento: circa 8 200 – 8 300 kg
Velatura:
Selden fractional rig, sloop
Superficie velica totale: circa 82,7 m² (890 ft²)
Randa: ~40,6 m² (full batten)
Genoa: ~44,3 m² (140% overlap, spesso convertibile a headsail non-overlapping)
Gennaker

Propulsione e Sistemi Elettrici
Motore: Volvo Penta D2 serie D2‑55C, con saildrive (guarnizione sostituita 2024)
Potenza: 55 hp (40 kW)
Capacità fuel: 208–210 L 
Serbatoi acqua: 360 L totali (in 2 tanche)
Sistema elettrico: 12/220 V, con presa 220 V, 
Carica Batterie 220v 50A (Victron)
Batterie AGM Servizi (3 x 120Ah)  (2026)
Batteria Motore (1 x 60Ah) 
Pannelli solari ( 2×180 W) per autonomia energetica (2025)
Carica Batteria Solare Victron (2025)
Inverter 220v Victron (2025)


Layout Interni e Comfort
Cabine: 3 cabine doppie (anteriore armatoriale)
Bagni: 2 con doccia 
Saloon: Divani a U, tavolo ampio, gambe telescopiche per trasformazione a 2 posti letto aggiuntivi,ottima luminosità
Galley: a lato, con:
Forno + cucina gas
Frigo elettrico
Dispensa ordinata e facile accesso
Altezza dinette: ~1,95 m, con sensazione di spazio anche nelle cabine laterali.
Dotazioni di Navigazione e Sicurezza
GPS/Chartplotter: Raymarine Axiom 9
Strumentazione: wind/depth/speed: Raymarine ST60+ Tridata/Wind
Autopilota: Raymarine ST6000 
Bimini / sprayhood, cuscini cockpit (trasparenti sostituiti 2026)
Ancora: Rokna 20Kg (2024) + 50 Mt Catena
Tender: 2,50 Mt (2026 nuovo mai usato) + Fuoribordo Mercury 2,5 Cv
Gruetta a Poppa per alaggio Fuoribordo
Zattera 8 persone entro 12 Miglia (revisione 2026)
Zattera 8 persone oltre 12 Miglia (da revisionare)
Radio VHF Ray240 con funzione DSC
Sostituzione integrale del Sartiame (certificato 2026)
Certificato di sicurezza (2025)

Bavaria 39 Cruiser

Jeanneau Sun Magic 44 del 1989

Scafo molto veloce in vetroresina con rinforzi in Kevlar disegnato da Daniel Andrieu (designer di molti Sun Fast di grande successo).

Manutenzioni ordinarie eseguite tutti gli anni e  
tenuta da vero amatore.

Dimensioni
- dislocamento: 10T
- pescaggio: 2.12m
- lunghezza fuori tutto: 13.34m
- lunghezza alla linea di galleggiamento: 10.59m
- baglio massimo: 4.24m

Versione 4 cabine per 9 posti letto
- 2 cabine matrimoniali a prua e poppa SX
- 1 cabina matrimoniale a poppa DX con letto singolo rialzato (cabina per 3)
- 1 cabina a prua con 2 letti a castello
- 2 bagni con doccia

Attrezzature crociera
- cucina a 2 fuochi con forno
- frigo a pozzetto
- lavello inox a due vasche
- boiler acqua calda
- batterie servizi ok

Attrezzature tecniche
- motore Diesel Yanmar 48HP
- batteria motore ok
- linea d’asse con elica a pale abbattibili
- ancora con catena 80m
- avvolgi fiocco
- genoa avvolgibile
- randa steccata nuova 2026
- pilota automatico Raymarine Autohelm ST6000 perfettamente funzionante
- sprayhood nuovo 2026 (non ancora montato e di conseguenza non visibile in foto)

Attualmente in rimessaggio in cantiere ad Aprilia Marittima per manutenzioni annuali 2026 (antivegetativa, tagliando motore, etc.) e quindi possibile visione a terra anche per eventuali visite tecniche fino a metà/fine maggio, poi sarà possibile anche prova a mare.

Richiesta: 53000 euro

Prezzo leggermente trattabile, SOLO in sede di visione della barca, quindi per favore non scrivete o chiamate chiedendo ultimo prezzo: venite a vederla e poi se ne parla se veramente interessati.

Jeanneau Sun Magic 44 del 1989

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