GIORGIO AVERSENTE spa

TIGER SPORT 660
KM0
04/2026
Colore Sapphire Black
Possibilità di finanziamento e spedizione in tutta Italia


*BORSE LATERALI INCLUSE NEL PREZZO*


Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74.0 mm
Corsa 51.1 mm
Rapporto di compressione 11.95:1
Potenza Massima 81 CV (59.6 kW) @ 10,250 rpm
Coppia Massima 64 Nm @ 6,250 rpm
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore. 3 modalità di guida
Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio
Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Bibraccio, in acciaio
Cerchio Anteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5"
Cerchio Posteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 5,5"
Pneumatico Anteriore 120/70 R 17
Pneumatico Posteriore 180/55 R 17
Sospensione Anteriore Showa 41mm
Sospensione Posteriore Showa monoshock
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 310 mm, pinze radiali a 4 pistoncini, OCABS Cornering
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole Brembo monopistoncino, OCABS
Strumentazione multifunzione LCD con display TFT a colori integrato

Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio 834 mm
Altezza Senza Specchietti 1398 mm / 1315 mm
Altezza Sella 835 mm
Interasse 1418 mm
Angolo di Inclinazione 23.1 º
Avancorsa 97 mm
Capacità Serbatoio 17.2 L
Peso in ordine di marcia 207 kg
Consumo di carburante 4.7 litri / 100 km
Emissioni CO2 107 g/km Normativa EURO 5
Intervallo di manutenzione a 16.000 KM o 12 mesi

Dotazioni di serie
Cruise control (NOVITÀ)
Quickshifter (NOVITÀ)
ABS ottimizzato per il controllo in curva (NOVITÀ) e controllo trazione
Illuminazione full-LED con luluci di posizione (NOVITÀ)
Parabrezza regolabile
Modalità di guida: Sport (NOVITÀ), Road e Rain
Strumentazione multif

Triumph Tiger Sport 660 CON BORSE LATERALI INCLUSE

TRIUMPH SPEEDMASTER
NUOVA IN PRONTA CONSEGNA
COLORE SAPPHIRE BLACK / CRYSTAL WHITE
FINANZIAMENTI A TASSO AGEVOLATO
POSSIBILITÀ DI CONSEGNA IN TUTTA ITALIA
SI VALUTANO PERMUTE


Specifiche Tecniche

Motore e Trasmissione
Motore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270°
Cilindrata 1200 cc
Alesaggio 97.6 mm
Corsa 80 mm
Rapporto di compressione 10:1
Potenza Massima (CE) 78 CV (57,5 kW) a 6.000 giri/min.
Coppia Massima 106 Nm @ 3,750 rpm
Sistema di iniezione elettronica con controllo elettronico dell'acceleratore
Impianto di scarico 2-in-2 cromato con doppi silenziatori cromati
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio

Telaio Tubolare in acciaio con traversini in acciaio
Forcellone Doppia culla in acciaio
Ruota Anteriore Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 16 x 2,5 pollici
Ruota Posteriore Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 16 x 3,5 pollici
Pneumatico Anteriore 130/90-16
Pneumatico Posteriore 150/80-16
Sospensione Anteriore Forcella Showa a cartuccia da 47 mm
Sospensione Posteriore Ammortizzatore posteriore KYB (RSU) con leveraggio
Freno Anteriore Doppio disco fisso da 310 mm, Brembo, pinze flottanti a 2 pistoncini, OCABS
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm con pinza scorrevole Nissin a 1 pistoncino, OCABS

Strumentazione e Funzioni

Tachimetro analogico con display LCD multifunzione


Dimensioni e Peso

Larghezza Manubrio 910 mm
Altezza Senza Specchietti 1055 mm
Altezza Sella 705 mm
Interasse 1500 mm
Angolo di Inclinazione 25,3 °
Avancorsa 91 mm
Peso in ordine di marcia 265 kg
Capacità Serbatoio 14 l
Consumo di carburante 4,4 l/100km
Emissioni CO2 Euro 5+



Triumph SpeedMaster 1200

Nuova Tiger 900 Alpine Limited Edition
Pronta Consegna
Finanziamento a Tasso agevolato
Possibilità di Consegna in tutta Italia

Specifiche Tecniche

Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 888 cc
Alesaggio 78 mm
Corsa 61,9 mm
Rapporto di compressione 13.0:1
Potenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri/min.
Coppia Massima 90 Nm @ 6,850 rpm
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
leggero silenziatore Akrapovic di serie con rivestimento esterno in titanio di alta qualità e coperchio terminale in fibra di carbonio consente di ridurre il peso e offrire un sound unico dal tre cilindri.
Trasmissione finale Catena O-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio
Telaio principale in acciaio tubolare a struttura trellis. Telaietto posteriore in alluminio, fabbricato e imbullonato
Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore In lega di alluminio, 19 x 2,50 in
Ruota Posteriore In lega di alluminio, 17 x 4,25 in
Pneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100/90-19
Pneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150/70 R17
Sospensione Anteriore Marzocchi 45 mm upside-down forks, manual rebound and compression damping adjustment. 180 mm wheel travel
Sospensione Posteriore Marzocchi (RSU), con regolazione elettronica di precarico e smorzamento in estensione. Escursione ruota 170 mm
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini. Pompa freno radiale anteriore, OCABS
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm, pinza flottante a pistoncino singolo, OCABS

Strumentazione e Funzioni
Strumentazione TFT a colori da 7" con sistema di connettività My Triumph 
Barre paramotore

Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio 930 mm
Altezza Senza Specchietti 1410 mm
Altezza

Triumph Tiger 900 Alpine Limited Edition

Triumph Daytona
-Colore Aluminium Silver / Sapphire Black
-Nuova in pronta consegna
-Consegna in tutta Italia
-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile fino a 4 anni
-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:
°Classico da 12 a 72 Mesi
°Formula Welcome Back
°Formula Con Maxirata

Specifiche Tecniche

Motore e Trasmissione

Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74 mm
Corsa 51,1 mm
Rapporto di compressione 12:1
Potenza Massima (CE) 95PS / 94 bhp (70 kW) at 11,250 rpm
Coppia Massima 69 Nm @ 8,250 rpm
Sistema di Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio

Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Acciaio saldato, a doppio lato
Ruota Anteriore Cast aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5 in
Ruota Posteriore Cast aluminium alloy 5 spoke, 17 x 5.5 in
Pneumatico Anteriore 120/70 ZR 17
Pneumatico Posteriore 180/55 ZR 17
Sospensione Anteriore Forcella Showa Big Piston con funzioni separate (SFF-BP) da 41 mm a steli rovesciati, regolazione dello smorzamento in estensione e compressione, corsa ruota 110 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore Showa con regolazione del precarico, corsa ruota 130 mm
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 310 mm, pinze radiali a 4 pistoncini, ABS
Freno Posteriore Disco fisso da 220 mm, pinza scorrevole monopistoncino, ABS


Strumentazione TFT a colori, multifunzione


Dimensioni e Peso

Larghezza Manubrio 736 mm
Altezza Senza Specchietti 1145 mm
Altezza Sella 810 mm
Interasse 1425 mm
Angolo di Inclinazione 23,8 °
Avancorsa 82,3 mm
Peso in ordine di marcia 201 kg
Capacità Serbatoio 14 l

Consumo di carburante 4.9 l/100km

Triumph Daytona 660

MOTO MORINI X CAPE
01/2022 
KM 5400
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Misure
Lunghezza 2.190 mm
Larghezza 905 mm
Altezza 1.390 mm
Altezza minima da terra 175 mm
Altezza sella da terra MIN 820 mm
Altezza sella da terra MAX 845 mm
Interasse 1.470 mm
Peso a secco 213 kg
Motore
Cilindrata 649 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri in linea
Disposizione cilindri trasversale
Raffreddamento a liquido
Avviamento elettrico
Alimentazione iniezione
Alesaggio 83 mm
Corsa 60 mm
Frizione multidisco
Numero valvole 4
Distribuzione bialbero
Potenza 60 CV - 44 kW - 8.250 rpm
Coppia 56 Nm - 7.000 rpm
Emissioni Euro 5
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 6
Capacità serbatoio carburante 25 lt
Trasmissione finale catena
Ciclistica
Telaio a Traliccio in tubi di acciaio altoresistenziale
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata da 50mm totalmente regolabile in precarico, registro idraulico in compressione ed estensione
Escursione anteriore 160 mm
Sospensione posteriore Monoammortizzatore con precarico regolabile e registro idraulico in estensione
Escursione posteriore 135 mm
Tipo freno anteriore doppio disco
Misura freno anteriore 298 mm
Tipo freno posteriore disco
Misura freno posteriore 255 mm
ABS Sì
Tipo ruote raggi
Misura cerchio anteriore 19 pollici
Pneumatico anteriore 110/80 R 19"
Misura cerchio posteriore 17 pollici
Pneumatico posteriore 150/70 R 17"



Moto Morini X-Cape 649

NUOVA SPEED TWIN 900
Colore Aluminium Silver/Carnival Red/Jet Black
Moto in pronta Consegna
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Motore e Trasmissione
Motore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270°
Cilindrata 900 cc
Alesaggio 84.6 mm
Corsa 80 mm
Rapporto di compressione 11:1
Potenza Massima (CE) 65 CV (47.8 kW) a 7.500 giri/min
Coppia Massima 80 Nm a 3.800 giri/min
Sistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Scarico Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inossidabile spazzolato, doppi silenziatori con finitura verniciata nera e terminali in acciaio inossidabile spazzolato
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio
Cambio 5 rapporti
TELAIO
Telaio Tubolare in acciaio con traversini in acciaio
Forcellone Bibraccio, in alluminio
Ruota Anteriore In lega di alluminio, multi razze, 18 x 2,75 pollici
Ruota Posteriore In lega di alluminio, multi razze, 17 x 4,25 pollici
Pneumatico Anteriore 100/90-18
Pneumatico Posteriore 150/70 R17
Sospensione Anteriore Forcelle a steli rovesciati Marzocchi da 43 mm, corsa ruota 120 mm
Sospensione Posteriore Doppio ammortizzatore posteriore Marzocchi con serbatoi esterni, precarico regolabile, corsa ruota 116 mm
Freno Anteriore Disco flottante da 320 mm, pinza radiale Triumph a 4 pistoncini, ABS Cornering
Freno Posteriore Monodisco da 255 mm, pinza flottante Nissin monopistoncino, OCABS
Strumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con display TFT a colori integrato

DIMENSIONI E PESO
Larghezza Manubrio 777 mm
Altezza Senza Specchietti 1115 mm
Altezza Sella 780 mm
Interasse 1435 mm
Angolo di Inclinazione 24.9 º
Avancorsa 103 mm
Capacità Serbatoio 12 L
Peso in ordine di marcia 216 kg
Consumo Carburante  4.0L/100km
Emissioni CO2 EURO 5+ 
Intervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

DOTAZIONI

NUOVA SPEED TWIN 900

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RS
04/2022
KM 1500
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
Distribuzione Doppio albero a camme in testa;
valvole radiali e bicchierini DLC
Cilindrata totale 998 cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
Coppia massima giri/min 116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1
(Motor & Vehicle Integrated Control System) con
8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti
Marelli con portata maggiorata). Centralina di
controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato
diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine
pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing",
controllo della detonazione e misfire. Controllo
di coppia con 4 mappe. Traction Control
disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie
control con piattaforma inerziale
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico con pompa radiale
Brembo
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre
in presa
Rapporti primaria 48/82
Rapporti cambio
Prima velocità 14/37
Seconda velocità 16/33
Terza velocità 18/31
Quarta velocità 20/30
Quinta velocità 22/29
Sesta velocità 21/25
Rapporto finale di trasmissione 15/41
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria Li-ion 12 V - 4,0 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.415 mm
Lunghezza totale 2.080 mm
Larghezza max. 805 mm
Altezza sella 845 mm
Altezza min. da terra 141 mm
Avancorsa 97 mm
Peso a secco 186 kg
Capacità serbatoio carburante 16 l
PRESTAZIONI
Velocità max.* oltre 300 km/h
Accelerazione*

Mv Agusta Brutale 1000 RS

Vendo per cambio progetto, condizioni pari al nuovo imballo originale.
Fantastico ALL IN ONE. Top di gamma fatto a mano in Germania.
Streamer dac lettore cd ( teac)e preampli a valvole e stadio di uscita finale (250 w 8 ohm/500 w 4 ohm)radio fm/ internet.Eccellente per performance elevate con poco ingombro.
Listino 11.000
Valuto permute parziali con integrati valvolari
Conguaglio minimo 2000
Spedizione o ritiro a mano

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

AVM COMPACT STREAMER CS 8.2 cd player /pre valvole

Meraviglioso preamplificatore VTL modello 2.5 solo linea, con telecomando in metallo.(modello più bello) Monta 4 valvole nos, le 6350 e le fivre 12AU7 o meglio conosciute come ECC82. Suona in modo meraviglioso. Un preamplificatore che sposa con ogni finale per le sue caratteristiche.
Usato con krell amaudio mark Levinson audio analogue...
Completo di documenti, scatola, e test della casa madre.
Preferisco ritiro con sede in zona Milano e provincia.
Ma posso spedire   


preamplificatore VTL a valvole come nuovo 

SCRAMBLER 400 XC
Moto in Pronta Consegna
Colore Vanilla White
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Motore e Trasmissione
Motore
Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa
Cilindrata
398 cc
Alesaggio
89 mm
Corsa
64 mm
Rapporto di compressione
12:1
Potenza Massima (CE)
40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min.
Coppia Massima
37,5 Nm a 6.500 giri/min.
Sistema di iniezione
Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico
Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile
Trasmissione finale
Catena X-ring
Frizione
Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio
6 rapporti
Telaio
Telaio
Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato
Forcellone
Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore
A raggi con pneumatici tubeless, 19 x 2.5 in
Ruota Posteriore
A raggi con pneumatici tubeless, 17 x 3.5 in
Pneumatico Anteriore
100/90-19
Pneumatico Posteriore
140/80-17
Sospensione Anteriore
Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:150 mm
Sospensione Posteriore
Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:150 mm
Freno Anteriore
Disco fisso da 320 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS
Freno Posteriore
Disco fisso da 230 mm, pinza flottante a singolo pistoncino, ABS
Strumentazione e Funzioni
Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato
Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio
901 mm
Altezza Senza Specchietti
1169 mm
Altezza Sella
835 mm
Interasse
1418 mm
Angolo di Inclinazione
23,2 °
Avancorsa
108 mm
Peso in ordine di marcia
186 kg
Capacità Serbatoio
13 l
Consumo di carburante
3.8 l/100km
Dotazioni di serie
Protezione carter in alluminio, Tachimetro analogico con display LCD multifunzione, Cupolino, Paramani, Griglia per faro anteriore, Barre in

Triumph Scrambler 400 XC

EUROCAR SRL

BMW K 1600 GTL
Anno: 06-2013
Categoria: Gran Turismo
Prezzo: 8.000,00 IVA inclusa
Colore esterno: Mineral Silver
PROSSIMA REVISIONE: Luglio 2025
Km: 61.000 Cronologia Tagliandi BMW
Potenza: 118 KW - 160 CV - 7.750 RPM
Omologazione Antinquinamento: (EURO 3)
ULTIMA MANUTENZIONE ESEGUITA: il 07/2020 a 58.000 km

* Nel tagliando sono stati sostituiti pneumatici, dischi e pasticche anteriori e posteriori *

Targa: EA12160
Telaio: WB1060202CZ394769

MOTORE - Cilindrata: 1.649 CC. Tipo motore: Termico, 4 Tempi a 6 Cilindri. Configurazione cilindri: In Linea. Disposizione cilindri: Trasversale. Raffreddamento a liquido. Avviamento elettrico. Alimentazione ad iniezione. Alesaggio: 72 mm. Corsa: 67,5 mm. 24 Valvole. Distribuzione: Bialbero. Coppia: 18 KGM - 175 nm - 5.250 RPM. Cambio Meccanico a 6 marce. Frizione a dischi multipli in bagno d'olio. Capacità serbatoio carburante: 26,5 Litri. Capacità riserva carburante: 4 Litri. Trasmissione finale ad Albero.

Radio FM/AM. Cruscotto con radiocomandi BMW. Fari supplementari a LED. Sistema di illuminazione a terra. Profilo paramotore. Borsa interna per Top Case. Vano bagaglio per Top Case. Luce Stop supplementare per Top Case. Borsa interna per Valigia Touring. Paracolpi per Valigia Touring. Antifurto con Allarme acustico. Vernice metallizzata.

CICLISTICA - Telaio: Doppio Trave in Alluminio, Culla aperta. Sospensione anteriore: BMW Motorrad Duolever, Ammortizzatore centrale. Escursione anteriore: 125 mm. Sospensione posteriore: BMW Motorrad Paralever. Escursione posteriore: 135 mm. Freno a disco anteriore e posteriore: 320 mm. ABS. Tipo ruote: Integrali.

Lunghezza: 2.489 mm. Larghezza: 1.000 mm. Altezza: 1.465 mm. Altezza sella da terra MIN: 750 mm. Altezza sella da terra MAX: 780 mm. Interasse: 1.680 mm. Peso a secco: 321 KG. Peso in ordine di marcia: 348 KG.

Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17. Pneumatico posteriore 190/55 ZR 17. Alternatore a 580 W. Batteria 12 V/19 AH. 

CONTATTACI al ###phonenumber### pe

Bmw K 1600 GTL

NUOVA TIGER 1200 GT PRO 
Pronta Consegna
Sapphire Black
Possibilità di Finanziamento e consegna in tutta Italia


MOTORE E TRASMISSIONE

Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea

Cilindrata 1160 cc

Alesaggio 90,0 mm

Corsa 60,7 mm

Rapporto di compressione 13,2:1

Potenza Massima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri/min

Coppia Massima 130 Nm a 7.000 giri/min

Sistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore

Scarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale.

Trasmissione finale Trasmissione ad albero

Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito

Cambio 6 rapporti


TELAIO

Telaio Telaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio.

Forcellone Forcellone bibraccio "Tri-Link" in alluminio con due bracci di torsione in alluminio.

Ruota Anteriore Cast aluminium, 19 x 3.0in

Ruota Posteriore Cast aluminium, 18 x 4.25in

Pneumatico Anteriore Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)

Pneumatico Posteriore Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)

Sospensione Anteriore Forcella Showa a steli rovesciati da 49 mm con smorzamento semiattivo. Corsa 200 mm.

Sospensione Posteriore Monoammortizzatore semiattivo Showa con 200 mm di corsa, regolazione elettronica del precarico e riduzione attiva del precarico. A seconda del peso di pilota, passeggero e bagagli, con questa funzione sarà possibile abbassare l'altezza della sella fino a 20 mm nel momento in cui la moto si ferma, garantendo un comfort e un'accessibilità superiori.

Freno Anteriore Pinze radiali monoblocco Brembo M4.30 Stylema, ABS cornering, due dischi flottanti da 320 mm. Pompa freno Magura HC1 con apertura e interasse regolabili, serbatoio separato.

Freno Posteriore Pinza monopistoncino Bremb

Triumph Tiger 1200 GT PRO

Vendo Volkswagen Golf GTI import USA, progetto senza compromessi. Immatricolata Italiana nel 2020
•140.000 km telaio
•Motore forgiato 15.000 km fa

🔧 Motore forgiato completo:
bielle e pistoni Wossner, testata lavorata, molle e valvole rinforzate, alberi a camme e contralberi sostituiti. Rifatto tutto tranne albero motore e blocco motore (rettificati).

💣 Potenza:
~500 CV attuali, supporta fino a ~700 CV

⚙️ Modifiche:
assetto ad aria, allargamenti, scarico completo (downpipe + centrale dritto + finale), paraurti look GTI 7.5 appena verniciato (15 marzo). Disponibili tutti i pezzi originali.

🛋️ Dotazioni:
sedili in pelle con cuciture rosse, sedili riscaldati, retrocamera, tettuccio vetro con tendina, volante alcantara nero con mirino rosso, pomello stile Volkswagen Golf 8 con LED, LED interni multicolor.

🔧 Manutenzione:
tagliandi ogni 5.000 km, compressore clima nuovo.

🇺🇸 Versione USA:
cambio automatico con manuale sul volante, tachimetro mph/kmh, frecce USA anteriori, fari LED posteriori, vetri oscurati.

Auto per appassionati, non stock.
No perditempo.

lascio anche:
catalizzatore originale
centrale originale
finale diretto (originale già montato)
turbo is20 originale con 50.000km
fianchetti originali 
paraurti originale con griglia e fendinebbia originali
airbag del volante con mostrina satinata
tergi lunotto con relativo motorino
radio con navigazione americana
plastiche interne con trama delle portiere
pomello del cambio originale
diffusore originale
filtro olio dsg
coprimotore sotto cofano 
barre per tetto con fissaggio su telaio su misura per golf 7
fascia parasole adesiva nuova pronta da mettere
manometro turbo nuovo

Golf 7 GTI Motore Forgiato

500 abarth f 595 1.4 t-jet 165 cavalli del 2022 con poco più di 20.000 km usata da amatore usata solo per raduni colore oro nero mai incidentata cambio manuale
Cerchi da 17 jr canale 7.5 et 25
Assetto a ghiera jom
Bulloni eccentrici e piastre DNA per camber
Scarico flessibile centrale e finale da 63.5 con mini pance e finalini da 121
Frecce laterali dinamiche 
Vetri oscurati
Reti elimina diurne
Spoiler replica 70° anniversario
Cofano con prese d'aria
Fari anteriore con angel ayes
Fari posteriori full LED
Mappa soft
Launch controll
Elimina decanter
Pierburg ss
Intercooler 7.5 litri
Aspirazione bassa
Skat da 70
Car play da 9 pollici
Antifurto con batteria a litio e taglio della corrente
Plancia wrappata carbonio forgiato con dettagli carbonio vero oro
Insieme consegno
Scarico record monza con valvola completo
Assetto originale koni
Cofano originale
Stereo originale
Fari anteriori posteriore originali
Skat originale
Spoiler originale
Luci diurne originale
Intercooler originale 
Pannello filtro originale
Prezzo con tutto 23.000€ no perditempo

500 abarth f 595

Opportunità!! 
Eccellente testata Marshall jcm 900 In perfetto stato di conservazione e rivalolata un mese fa con tecnico specializzato!!

Caratteristiche
• Riedizione dell'amata testata a valvole JCM900
• Incredibilmente potente a 100 watt - non è un amplificatore per essere suonato
tranquillamente
• Design e suono completamente valvolare
• Valvole preamp: 2x ECC83, 1x ECC83
• Valvole finali: 4x 5881
• Il loop FX in serie consente di attivare e disattivare i pedali degli effetti, con un true-bypass per una trasparenza sonora
• Il set di controllo semplice è tutto ciò di cui hai bisogno per creare una gamma incredibile di suoni di chitarra
• 2 Uscite per altoparlanti per il collegamento di cabinet aggiuntivi
• Costruzione in betulla incredibilmente forte e pronta per la vita su strada
• Dimensioni: 740 x 310 x 210mm
• Peso: 18,8kg

Testata Marshall Jcm 900 4100

Il Drake T-4XC è un trasmettitore radioamatoriale HF a valvole noto per la sua alta qualità, stabilità e design accoppiabile al ricevitore R-4C (NON FORNITO).

Copre le bande dagli 80 ai 10 metri (3.5-30 MHz).

Bande Operative: 80, 40, 20, 15 e 10 metri.

Modi di Emissione USB, LSB, CW e AM (con portante controllata).

Potenza in Uscita nominale 200 Watt PEP per SSB, 200 Watt per CW.

Dotato di un VFO allo stato solido molto stabile, con calibrazione del quadrante di 1 kHz.

Finale a valvole.

Funzionalità: VOX integrato, PTT, e possibilità di operare in transceive (sintonia unica) con il ricevitore R-4C.

Richiede un alimentatore esterno separato NON FORNITO.

Dimensioni circa 27 x 14 x 30 cm per un peso di circa 6.6 kg.

VIENE CEDUTO SOLO IL TRASMETTITORE.

NON sono presenti:

CAVI;
ALIMENTATORE;
MICROFONO;
RICEVITORE;
ALTOPARLANTE;
ECC.

SOLO CIÒ CHE VEDETE NELLE FOTO.

L'ultima volta è stato utilizzato circa 5 anni fa e funzionava regolarmente.

Dell'intera stazione è rimasto solo questo pezzo.

NON HO ALTRO.

NON PROVATO ed in vendita SENZA ALCUNA GARANZIA con FORMULA VISTO E PIACIUTO.

NON SI ACCETTANO RESI.

Esteticamente si presenta molto bene.

IL PREZZO E' GIUSTIFICATO PER TUTTE LE MOTIVAZIONI CHE HO RIPORTATO.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Trasmettitore DRAKE T-4XC (vedi foto)

Scambio con Amplificatore a stato solido, con pre e Finale di ottima fattura. Il valvolare è un 70 Watt, come nuovo. 20 Kg di peso. Non spedisco. 

Amplificatore a valvole YAQIN MC- 10 L

Finali di potenza monofonici a valvole con cablaggio di segnale Van Den Hul mc silver.
Amplificatori celebri per la loro configurazione push-pull e per il suono caldo e dettagliato.
Valvole utilizzate: 2 EL34 (stadio finale) 2 ECC83 (stadi driver).
Potenza: circa 35 watt su 8 ohm in classe A capaci di gestire anche carichi difficili.
Impedenza di uscita: selezionabile.
Dimensioni: 24x31x17  -  Peso: 9 kg x 2
Alimentazione: trasformatore dedicato per ogni canale.

Una delle foto allegate evidenzia gli interni dei due finali perfettamente speculari e le circuitazioni in ordine.

NON FACCIO LA SPEDIZIONE (a causa della delicatezza degli oggetti) PREFERISCO RITIRO DI PERSONA.

Chiedo di contattare solo se veramente interessati. Grazie

Klimo Kent (Van Den Hul Silver)

frontale in marmo

l'immagine con i dati tecnici si riferiscono all'ultima versione. questa versione produce circa 100watt per canale a 8 ohm

l'azienda tedesca, piccola realtà artigianale, ha operato fra gli anni 80 ed il 2020, sotto la guida di due diversi proprietari 

questo è quanto fornisce ai: 

I prodotti Audio Exclusive () sono noti per il design ibrido e l'approccio hi-end.

Preamplificatore P2

Architettura:Preamplificatore di linea ad alta precisione.

Caratteristiche:Design circuitale minimalista, alimentazione separata per ridurre le interferenze e componentistica selezionata per una massima trasparenza sonora.

Suono:Celebre per la naturalezza e l'ampiezza del palcoscenico sonoro.

Finale di Potenza P11

Tipologia:Finale di potenzaibrido(valvole/transistor).

Tecnologia:Utilizza valvole nello stadio di ingresso per il calore timbrico e transistor in quello di uscita per il controllo e la dinamica.

Performance:Eroga solitamente circa100W su 8 Ohm, gestendo bene anche carichi difficili grazie all'elevata riserva di corrente.

Nota:Questi componenti sono rari e molto apprezzati dagli audiofili per la loro costruzione artigianale tedesca e la capacità di abbinare la dolcezza del tubo alla forza dello stato solido.




AUDIO EXKLUSIV P11 finale 

Stefano

Vendo causa inutilizzo Triumph Speed Twin 900 Iron Matt - 2024 - condizioni perfette

Chilometraggio: solo 950 km
Stato: come nuova, usata pochissime volte, nessun difetto estetico 

Specifiche tecniche principali
Motore Bicilindrico parallelo, raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo a 270° 
Cilindrata 900 cc 
Potenza massima 65 CV (47.8 kW) a 7.500 giri/min
Coppia massima 80 Nm a 3.800 giri/min 
Cambio 5 rapporti, finale a catena
Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati Marzocchi da 43 mm, corsa ruota ~120 mm
Triumph Orobie
Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore Marzocchi con serbatoio esterno, precarico regolabile, corsa ruota ~116 mm 
Freni Anteriore: disco flottante Ø 320 mm con pinza radiale a 4 pistoncini Triumph e ABS; Posteriore: disco da 255 mm con pinza flottante Nissin, ABS
Peso in ordine di marcia 216 kg 
Altezza sella circa 780 mm 
Serbatoio 12 litri 
Omologazione / emissioni Euro 5 
Modalità di guida / ABS / controllo di trazione Dotazioni di serie: Road / Rain, ABS / controllo trazione ottimizzati

Moto Triumph speed twin 900 km 950 del 2024

Fantastico amplificatore vintage Ampeg Jet II interamente valvolare 15 watt di potenza, riverbero rigorosamente a molla e tremolo valvolare, cono da 12, circuitato con 2 valvole 12ax7 di preamplificazione e 2 EL84 di finale. Made in USA, acquistato nuovo da me nel 1997 con probabile anno di costruzione risalente al 1996 se non 95. Il suono è brillante, pieno e caldo, ricco di medie frequenze,  può essere pulito e morbido come la seta, un po' più grintoso, fino a farlo incazzare sul serio a seconda delle preferenze, basta alzare la manopola del volume. Ideale per un uso casalingo o di studio, È estremamente versatile, una vera macchina per il blues e per il rock, senza minimamente disdegnare il jazz così come il funky. Il meraviglioso tremolo e il riverbero a molla brillano davvero. Ha un bell'aspetto, non è troppo grande e il peso è ottimo per un amplificatore valvolare da 12". Continuate a ignorarlo e proseguite a comprare quei Blues Jr (che questo Ampeg Jet II surclassa senza pietà). Il prezzo è trattabile ma minimamente essendo al di sotto del valore effettivo. Non spedisco e la consegna, così come il pagamento, solo di persona.

AMPLI PER CHITARRA VINTAGE 15 WATT VALVOLARE

Vendo linea di scarico COMPLETA SuperSprint cat-back in acciaio Inox 70mm
Lo scarico è composto da:
- Downpipe Skat
- Tubo Anteriore
- Tubo centrale con polmone
- Finale con polmone e doppia uscita da 100mm
Lo scarico monta sui motori 120i B48 con valvola senza OPF. Per aprire la valvola non serve nessun telecomandino, lo scarico è stato progettato con lo stesso concetto dello scarico originale. Si apre e si chiude la valvola in base alla modalità di guida che si sceglie (sport comfort ecc). Tutto lo scarico, tolto il downpipe, è compatibile con il catalizzatore originale! Di conseguenza, valuto la vendita con o senza Downpipe skat. Insieme regalo il diffusore Maxton adatto per questo tipo di scarico. Per qualsiasi delucidazione basta consultare il catalogo sul sito Supersprint. Richiedo 1800€ poco trattabili per la linea completa oppure 1500€ senza Downpipe. 
Preferibile ritiro a mano in zona Torino e dintorni.

Scarico Completo Supersprint Bmw F20/21 B48

Per chi cerca il massimo, senza compromessi.

Vendo coppia di finali di potenza a valvole Jadis JA200, tra i riferimenti assoluti nel mondo Hi-End.

Elettroniche capaci di pilotare qualsiasi diffusore con autorità, profondità e una musicalità straordinaria.

Il risultato è un suono ricco, tridimensionale e incredibilmente naturale, tipico della filosofia Jadis.

🟢 200W per canale
🟢 Configurazione mono (2 finali separati)
🟢 Costruzione artigianale di altissimo livello

Condizioni:
Perfettamente funzionanti, sempre utilizzati in ambiente domestico non fumatori, tenuti con cura maniacale.

💎 Componenti di riferimento per impianti Hi-End di altissimo livello.

📍 Visione su appuntamento
📍 Zona: Brescia
💰 Prezzo: 20.000 €

Jadis JA200 finali valvole Hi-End coppia

Stupendo finale esoretico in classe a con valvole el 34 nos svetlana originali quando america e russia cooperavano in sinergia per ottenere il meglio della storia dell’hifi.
Apparecchio da collezione che se prodotto attualmente costerebbe come minimo 5000 euro.
Posso spedire con ogni singola valvola imballata a parte.
Prezzo ribassato per immediato realizzo 1100
Messaggi al 3384779587

Cary audio sla 70

Disponibile presso Audioemme per essere visionato e provato insieme

Finale di potenza stereo a valvole in push-pull.
Potenza 2 x 50W su 8 ohm
Valvole finali 4 x KT88
Circuito VBS, bias autoregolante per la massima linearità 
Circuito ZVS, sistema di controllo tensione zero, per la massima stabilità di tensione. 
Trasformatori di output su specifica Esoteric. 
Pre passivo per 3 ingressi gestibili da telecomando in dotazione.

info@audioemme.com
019 2216808

ESOTERIC A-100

Vendo splendido amplificatore integrato ibrido Advance Paris A10 Classic. L'unità è praticamente nuova, acquistata solo 2 mesi fa presso rivenditore ufficiale, completa di imballi originali, telecomando, accessori e fattura d'acquisto per la garanzia residua.
L’apparecchio è esteticamente e funzionalmente immacolato (pari al nuovo).
Il Valore Aggiunto: Upgrade Valvole Genalex Gold Lion
A differenza della versione standard, questo esemplare monta valvole Genalex Gold Lion 12AT7 / ECC81, installate e testate direttamente dal rivenditore al momento dell'acquisto.
Le valvole di serie sono buone, ma le Gold Lion rappresentano il punto di arrivo per questo amplificatore. La differenza sonora è netta e percepibile fin dal primo ascolto:
Scena Sonora: Più ampia e profonda; gli strumenti sono meglio separati nello spazio virtuale.
Gamma Media: Le voci acquisiscono un realismo e una "presenza" superiore, eliminando ogni traccia di asprezza.
Dettaglio e Trasparenza: Le Gold Lion offrono una chiarezza cristallina sulle alte frequenze senza mai risultare affaticanti.
•Controllo dei Bassi: La sezione pre-valvolare così migliorata rende il basso più articolato, veloce e meno "gommoso" rispetto alle valvole standard.
Caratteristiche Principali:
Potenza: 130W per canale su 8Ω (Classe AB).
Design Ibrido: Stadio di preamplificazione a valvole e finale a transistor per unire calore e potenza.
Connettività Totale: Ingressi XLR bilanciati, Phono (MM/MC), DAC integrato di alto livello (USB, Ottico, Coassiale), doppia uscita cuffie e doppio output per i diffusori.
Estetica: Gli iconici Vu-Meter blu e il frontale in metacrilato nero lo rendono un pezzo d'arredamento oltre che una macchina da musica straordinaria.
VALUTO PERMUTA CON PREAMPLIFICATORE ROTEL RC-1590MKII- AMPLIFICATORE ROTEL ROTEL RA-1592 MKII--- Perrmuta con Rotel A14MKII

Advance Paris A10 Classic con Genalex Gold Lion

Rara opportunità di acquistare in blocco il preamplificatore a valvole Stereo Philips HF 306 con i suoi due finali dedicati monoblock da 10 Watt cad. I finali utilizzano la circuitazione OTL senza trasformatori d'uscita e richiedono l'utilizzo di diffusori da 800 ohm (reperibili nel catalogo Philips dello stesso periodo). Si tratta di apparecchi dei primi anni '60 acquistati in previsione di un restauro che non ho mai effettuato. Li vendo quindi come non funzionanti e bisognosi di assistenza tecnica per poter fornire l'eccellente qualità del suono di cui sono capaci: il ritiro di persona a Roma nord é preferibile, ma posso realizzare un imballo sicuro per la spedizione (non mi assumo alcuna responsabilità in caso di maltrattamenti da parte del vettore). Vendo gli apparecchi per riduzione dello stock quindi la restituzione non é consentita e non sono interessato a scambi.

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

Pre e finale a valvole Philips HF 306 + HF 303 (2)

Vendo cielo tetto / imperiale per Lancia Delta Integrale 8 Valvole per verisone con tetto apribile MANUALE.

Il kit viene venduto completo di tutte le parti, come da foto, ad esclusione della viteria e del tessuto di rivestimento (disponibile su richiesta tessuto alcantara verde).

Il pezzo presenta alcuni piccoli difetti, tipici segni dell’età e dello smontaggio, che non compromettono né il montaggio né la resa estetica finale una volta rivestito ed installato.

Per garantire massima solidità e durata nel tempo, il cielo è stato rinforzato con resina epossidica e fazzolettature in fibra di vetro, rendendolo molto più stabile e resistente rispetto all’originale, evitando deformazioni o cedimenti nel tempo.

Oggetto sempre più difficile da trovare in buone condizioni, soprattutto già rinforzato strutturalmente.

Vista la particolarità del componente e la fragilità, l'oggetto verrà spedito in cassa di legno.

Per qualsiasi informazione o foto aggiuntive non esitate a contattarmi.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Lancia Delta Integrale 8 Valvole - IMPERIALE

Vendo causa inutilizzo, l’ampli è stato acquistato in negozio la scorsa estate ed é ancora in garanzia. Praticamente mai isato si presenta in condizionni pari al nuovo.
cono da 12” Blackstar Designed 
valvola preamp ECC83 (equivalente alla 12AX7)  
valvola finale 12BH7 per lo stadio di potenza push pull
attenuatore da 5W a 0.5W
simulazione cassa CabRig IR
uscita USB-C e cuffie
2 canali con 2 voci ciascuno 
Vero affare, l’ampli é pari al nuovo e disponibile per qualsiasi prova.

Amplificatore valvolarre blackstar ht5 mk3

Cary Audio Design-Amplificatori Finali Mono Valvole-Cary Audio 211FE-M
Spettacolari Finali della Cary Audio Design Cary Audio modello 211FE-M
Caratteristiche:
Cary Audio CAD 211 FE (Founder’s Edition)
Amplificatore Finale a Valvole Mono.
Presentazione della Founders Edition CAD-211FE. Combinando 21 anni di produzione continua e ora con il doppio della potenza in uscita nella nuova Founders Edition. Cary Audio Design ha sviluppato un nuovo sistema di trasmissione ad accoppiamento diretto alle valvole a triodo di uscita 845.
L'amplificatore ora opera in tre gamme di classi automatiche.
Classe A, AB e B per una potenza di uscita del triodo tonante di 150 watt.

SI VALUTANO PERMUTE!!!!!!!!

Condizioni di Vendita:
- Spedizione a carico dell'acquirente tramite corriere espresso.
- Pagamento tramite BB (No Commissioni)
- Pagamento Paypal (+ 3,5% a Carico dell'acquirente)

*Worldwide shipping available*

Cary Audio Design-Finali Mono-211FE-M

Finale con 6H30 pi e VT52, 4W di potenza, hum 0.2-0.5 mV, accoppiamento a trasformatori, alimentazione separata induttiva, banda passante piatta 10hz-30khz, ingresso rca uscita speakon con cavi dedicati (si può modificare con binding post). Due telai 

Alimentazione con diodi schottky SIC, filtro induttivo multiplo, condensatori ASC in film/olio, finali alimentate in continua. Telaio pesante oltre 25kg

Stadio di ingresso 6H30 con trafo interstadio tamura. Stadio di uscita differenziale di VT52 sylvania selezionate ed accoppiate con trafi tamura. Pochi watt ma spettacolari a pilotare direttamente trombe o diffusori ad alta sensibilità 

Possibilità di ascolto in zona Torino o posso portare a ragionevoli distanze se interessati 

Non è un oggetto commerciale, ha soluzioni e componenti non utilizzabili da prodotti commerciali. Solo di materiali siamo ben oltre i 7k di valore 

E’ il mio amplificatore di riferimento da una decina di anni ormai ma terrei un altro con 300B appena fatto per un po’ e per cambiare. Nel frattempo molti altri amp sono andati via ma questo ho preferito tenerlo 

Il mix di stadio di ingresso single ended e lo stadio di uscita differenziale conferisce un timbro ed una dinamica molto particolare. Estensione in basso profondissima e rumore minuscolo tanto che era direttamente collegato a driver TAD da 115db in sistemi biamplficati

Amplificatore valvole VT52 6H30pi

Vendo Marshall Valvestate 8280 "Chorus 200" made in UK Bletchley.

Ampli ibrido 80W + 80W stereo con valvola ECC83 nel pre. Monta 2x12" Celestion G12T-75 originali. 3 canali Clean/OD1/OD2. Chorus stereo analogico + Riverbero.

Revisionato: valvola e finali ok, chorus stereo funzionante. Potenza da sala prove.

Difetto: manca pomello RATE chorus ma il pot gira e funziona. Senza footswitch originale.

300€ non trattabili. No scambi. Ritiro a mano Montefiorino MO, prova possibile

Marshall Valvestate 8280 chorus 200 160W stereo uk

Nuova Tiger Sport 660 My 26
-Colore Silver Ice / Intense Orange
-Nuova in pronta consegna
-Consegna in tutta Italia
-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile fino a 4 anni
-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:
°Classico da 12 a 72 Mesi
°Formula Welcome Back
°Formula Con Maxirata

Specifiche Tecniche

Motore e Trasmissione

Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74 mm
Corsa 51,1 mm
Rapporto di compressione 12:1
Potenza Massima (CE) 95 PS / 95 bhp (70 kW) @ 11,250 rpm
Coppia Massima 68 Nm @ 8,250 rpm
Sistema di Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio

Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Acciaio saldato, a doppio lato
Pneumatico Anteriore 120/70 R 17
Pneumatico Posteriore 180/55 R 17
Sospensione Anteriore Forcelle a cartuccia Showa 41mm, a steli rovesciati con funzioni separate, corsa ruota 150 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore
Freno Anteriore Doppio disco da 310mm, pinze scorrevoli a 2 pistoncini, ABS Cornering
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm, pinza flottante a pistoncino singolo, OCABS

Strumentazione e Funzioni
Strumentazione multifunzione LCD con display TFT a colori integrato

Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio 828 mm 
Altezza Senza Specchietti 1395 mm
Altezza Sella 835 mm
Interasse 1418 mm
Angolo di Inclinazione 23,1 °
Avancorsa 97 mm
Peso in ordine di marcia 211 kg
Capacità Serbatoio 18,6 l
Consumo di carburante 4,9 l/100km
Emissioni CO2 Euro 5+



Triumph Tiger Sport 660 MY 26

Moto perfettamente marciante. Graffiata da una leggera caduta. Controllata e revisionata; nessun danno grave. Segni visibili sulle foto. Usata regolarmente dopo la caduta.
Si vende per passaggio a cilindrata superiore.
Prezzo leggermente trattabile
NO PERDITEMPO
Disponibile per la visione presso il mio domicilio
Motore
Tipo: monocilindrico 4 tempi
Distribuzione: SOHC, 4 valvole
Cilindrata: 125 cc
Raffreddamento: liquido
Alimentazione: iniezione elettronica EFI
Omologazione: Euro 5
Potenza:
12,8 CV (9,4 kW) a 9500 giri/min
Coppia:
10 Nm a 8500 giri/min
Rapporto di compressione: 11.6:1
Avviamento: elettrico
Accensione: TCI
Cambio e trasmissione
Cambio: 6 marce
Trasmissione finale: catena
Frizione: multidisco in bagno d’olio
Prestazioni
Velocità massima dichiarata:
circa 99 km/h
Velocità reale:
normalmente 105–115 km/h segnati
circa 95–105 km/h reali in piano
Consumi
Consumo medio:
2,2–2,3 l/100 km
Serbatoio:
10 litri
Autonomia reale:
anche 350–400 km
Telaio e ciclistica
Telaio:
traliccio in acciaio
Forcella anteriore:
upside-down (USD)
escursione 110,5 mm
Sospensione posteriore:
monoammortizzatore regolabile
Cerchi:
17”
Pneumatici:
anteriore 100/80-17
posteriore 130/70-17
Freni
Disco anteriore:
260 mm
Disco posteriore:
220 mm
Sistema:
ABS doppio canale nelle versioni più recenti
alcune avevano CBS a seconda del mercato
Dimensioni
CaratteristicaValore
Peso147 kg
Altezza sella810 mm
Interasse1345 mm
Lunghezza2030 mm
Altezza da terra170 mm

Dotazione
Faro anteriore full LED
DRL (luci diurne)
Frecce LED
Fanale posteriore LED
Display LCD digitale
Luci hazard/emergenza

KEEWAY RKF 125

NUOVA TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE EDITION
COLORE SAPPHIRE BLACK / COBALT BLUE
KM0 07/2025
FINANZIAMENTO A TASSO AGEVOLATO
POSSIBLITA' DI CONSEGNA IN TUTTA ITALIA
SI VALUTANO PERMUTE

La finitura nera, lucida e profonda di questa edizione speciale dona alla Trident Triple Tribute un nuovo look discreto e misterioso.
Dotazioni di serie
ABS e controllo trazione ottimizzati per un miglior controllo in curva
Quickshifter
Cruise control
Frizione assistita antisaltellamento
3 modalità di guida: Sport, Road e Rain
Connettività TFT: navigazione turn by turn, chiamate, musica, controllo della GoPro
Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74.0 mm
Corsa 51.1 mm
Rapporto di compressione 11.95:1
Potenza Massima (CE) 81 CV (59,6 kW) a 10.250 giri/min
Coppia Massima 64 Nm a 6.250 giri
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti
Telaio
Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Bibraccio, in acciaio
Ruota Anteriore Cerchio in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5"
Ruota Posteriore Cerchio in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 5,5"
Pneumatico Anteriore 120/70R17
Pneumatico Posteriore 180/55R17
Sospensione Anteriore Forcella a steli rovesciati Showa Big Piston con funzioni idrauliche separate (SFF-BP) da 41 mm, corsa ruota 120 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore Showa con regolazione del precarico, corsa ruota 130 mm
Freno Anteriore Doppio disco da 310 mm, pinze scorrevoli a 2 pistoncini, ABS Cornering
Freno Posteriore Disco fisso da 255 mm, pinza scorrevole monopistoncino, ABS Cornering
Strumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LC

Triumph Trident 660 TRIPLE TRIBUTE EDITION

Mobilvetta Icaro 5LX, 7 posti letto, 5 viaggio. PREPARATO PER FARE SOSTA LIBERA, CLIMA CELLULA anche in viaggio.
MEZZO: Iveco 35-12, 2.8 td 122cv, idroguida, prima marcia ridotta per partenze in salita, 6 gomme nuove, tagliando e distribuzione fatti meno di 2000km fa DIMOSTRABILI, sedili girevoli con braccioli.
ESTERNO: retrocamera, sensori di parcheggio, cellula in vetroresina con mansarda e parte finale in MONOSCOCCA privo di infiltrazioni, 3 valvole scarico nuove, gradino elettrico, pannello solare 200w 42v NUOVO, portapacchi sul tetto, tendalino, luce led esterna, scaletta, portabici.
INTERNO: antifurto porte/ finestre, doppia dinette, 7 posti letto (2 mansarda, 2 castello posteriore, 2 dinette grande, 1 dinette piccola), 5 posti viaggio con cinture di sicurezza, moquette interna, bagno con doccia separata, ripiano bagno rifatto, forno, cucina 4 fuochi, boiler truma 10 litri NUOVO, stufa truma 6000 con doppia canalizzazione anche in mansarda, frigo trivalente, armadio doppio, rubinetteria nuova, WC nautico 80 litri, doppio gavone (1 accessibile dall'interno), doppio serbatoio acqua potabile, 3 serbatoi acque sporche (2 grigie, 1 nere), parallelatore BM-BS, controller batteria motore.
OPTIONAL: 3 serbatoi con segnalatore di livello interno troppo pieno, luci LED, 2 busbar, CLIMATIZZATORE cellula funzionante in marcia, catene neve, generatore 3kw, riscaldatore cellula supplementare in viaggio, BOMBOLONE GPL 45 litri OMOLOGATO PER SERVIZI 1.5 ANNO DI VITA "A LIBRETTO", valvole di scarico CON TELECAMERA, piedini stabilizzatori, sospensioni aggiuntive ad aria, turbofan, pompa acqua fiamma 10, Power Station integrata nell'impianto originale con selettore (Fossibot F2400 da 2048wh) con Charger1, frigo a compressore portatile 12/230V da 60 litri.
Prezzo: 17.000€
Prezzo con Power Station, Charger 1, Frigo Compressore: 19.000€
VENDO PER PASSARE AD UN PATENTE C. 
EVENTUALE SCAMBIO CON PATENTE C (con conguaglio)
Primo contatto Chat, Whatsapp, NO CHIAMATE ASSURDE. 3405030688

Mobilvetta ICARO 5LX

Tiger 850 Sport Abs
06/2021
38400 Km
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

ACCESSORIATA DI;
Bauletto Trekker da 52 litri
Barre Paramotore Inferiori
Barre Paramotore Superiori

MOTORE E TRASMISSIONE

Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 888 cc
Alesaggio 78.0 mm
Corsa 61,9 mm
Rapporto di compressione 11,27:1
Potenza Massima (CE) 85 CV (65.2 kW) a 8.500 giri/min.
Coppia Massima 82 Nm a 6.500 giri/min.
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint
Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile.
Trasmissione finale Catena O-ring
Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita
Cambio 6 rapporti

TELAIO

Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato
Forcellone Bi-braccio in lega di alluminio
Ruota Anteriore In lega, 19" x 2,5"
Ruota Posteriore In lega, 17" x 4,25"
Pneumatico Anteriore 100/90-19
Pneumatico Posteriore 150/70R17
Sospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, non regolabile
Sospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione manuale del precarico, escursione 170 mm
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini. Pompa freno anteriore radiale, ABS
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole Brembo monopistoncino, ABS
Strumentazione e Funzioni Strumentazione TFT da 5"
DIMENSIONI E PESO
Larghezza Manubrio 830 mm
Altezza Senza Specchietti 1.410-1.460 mm
Altezza Sella 820-840 mm
Interasse 1.556 mm
Angolo di Inclinazione 24,6 º
Avancorsa 133,3 mm
Peso 192 kg
Capacità Serbatoio 20 L

CONSUMO DI CARBURANTE
Consumo Carburante 5,2l/100 km



Triumph Tiger Sport 850

Mini compressore portatile "NUPOWER NPE250", ad alta efficienza e potenza. Alimentazione mediante presa accendisigari del veicolo. Il cavo di alimentazione ha una lunghezza di cm. 250 al fine di avere ampio raggio per il gonfiaggio degli pneumatici. La frusta finale del gonfiaggio, munita di chiusura di sicurezza che si collega alla valvola pneumatico,  è lunga circa cm. 40. Pressione erogata espressa in PSI: 250, (libbre per pollice quadrato), che equivale a 17,20 Bar, (kg. per centimetro quadrato). Uno dei più potenti della categoria per rapporto di compattezza e resa. Lo strumento è dotato di manometro analogico con doppia scala di lettura della pressione. I PSI sono indicati in colore nero, i BAR in colore rosso. Oltre alla funzione di gonfiaggio, l'apparecchio è dotato di una potente luce da lavoro e di luce intermittente di emergenza, oltre che di una serie di accessori, 3, per il gonfiaggio di palloni ed altri oggetti. L'oggetto è come nuovo, con ancora la plastica di protezione sul manometro, che ho rimosso per scattare la prima foto dell'inserzione e che nelle altre è visibile. Inoltre è stato utilizzato solo una decina di volte e mai portato a seguito del veicolo, bensì lasciato nel box. Le misure ed il peso sono le seguenti:
Peso, senza scatola di cartone: Kg. 0,860
Lunghezza: cm. 18,5. Altezza: cm. 20,5. Profondità: cm. 12,0.
Prezzo euro 15,00. Previo accordo, l'oggetto è visibile e provabile a Milano.
In caso di spedizione non si effettua reso e/o rimborso.

Mini compressore portatile NUPOWER NPE250 12V.

INTEGRATO VALVOLARE SINGLE ENDED 845 /211 AUDIODAREX

autobias. possibilita di utilizzo con le 211.
utilizzabile come finale tramite commutazione sul frontale

anno 2020 - 3/2026 appena revisionato da tecnico specializzato in MESSINA!!!

Permuto esclusivamente con Lettore cd alta gamma, NO ACCUPHASE/MCINTOSH
NO MACCHINE VINTAGE GRAZIE


Integrato Audiodarex Single Ended 845/211

ECL86 Stadio di preamplificazione Cathode Follower E88CC 
alimentazione anodica con la 6X4 mod. SP.01 fisicamente separato
alimentazione finale a stato solido a rettificatori ultrafast con doppie celle R-C-L; trasformatori di uscita 9K avvolti su ns specifiche in filo litz speciale a 450 capi. 3 ingressi linea + ingresso solo finale tramite relè.Condensatori Mundorf Silver Oil, MCAP Evo Alluminium Oil, elettrolitici Wurth Elektronik-Epcos 105°Realizzazione in frassino massello 32 mm. basi in alluminio 30/10 il tutto verniciato al forno

dimensioni finito cm. 52 x 45 x 27 (L x P x H), peso kg. 35

845 ECL86 TelefunkenE88CC Genalex Gold Lion6X4 General ElectricPotenza misurata 24 + 24 Watt RMS 


Project design and engineering by G.Brandolini - AUDIODAREX

Ampli VALVOLARE SINGLE ENDED 845/211 AUDIODAREX

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

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