Vendo vespa px anno 1981. ( vespa acquistata nuova da mio nonno e sempre stata in famiglia) Motore 177 Parmakit alluminio testa puffo,albero motore Mazzucchelli, primaria Polini, carburatore lamellare al carter Malossi ( 28  / 30 se non ricordo male ) Volano alleggerito Pinasco,  espansione Zirri. ecc ecc. Progetto iniziato e concluso tempo fa', usata veramente poco ,forse all'attivo 500km. Carrozzeria buona con qualche segno inevitabile del tempo. Targa originale ( BG ) con documenti regolari da passaggio. Dispongo di alcuni ricambi tra cui cerchi,  gruppo termico originale e marmitta. Vendo causa inutilizzo. Per ulteriori foto e informazioni solo a persone realmente interessate. € 3900 . grazie Emiliano 3345736533

Vespa 125 PX

Vendo splendido gruppo termico in alluminio Pinasco Zuera VTR Big Bore 145cc (alesaggio Ø 60mm, corsa 51) con ammissione diretta a pacco lamellare, per Vespa Smallframe (Special, ET3, Primavera, PK) e Ape 50.Il cilindro è stato usato pochissimo, ha all'attivo soltanto 2 pieni di miscela ed è ancora in fase di rodaggio. Smontato esclusivamente per cambio progetto e passaggio a cilindrata superiore.Condizioni perfette, pari al nuovo: nessuna scaldata, nessuna rigatura, trattamento al NiCaSil intatto.Il kit comprende:Cilindro in alluminio Ø 60mm (scarico Big Bore interasse 62mm)Testa VHR ad alta turbolenza con candela centralePistone monofascia originale (misura standard, immacolato)Pacco lamellare originale completo di collettoreGuarnizioni e minuteria per il montaggioPrezzo: € 300 (non trattabili)Disponibile per il ritiro a mano in zona [Siracusa] o spedizione in tutta Italia tramite TuttoSubito per la massima sicurezza. Astenersi perditempo o sognatori.
Tag di ricerca:#pinasco #zuera #vtr #bigbore #lamellare #145cc #vespa #et3 #primavera #vespaspecial #vespapk #ape50 #elaborazionevespa #quattrini #polini #malossi #falcracing #parmakit #mossi #cilindrovespa #corsa51 #60mm

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Pinasco Zuera VTR Big Bore Lamellare 145cc

vendo blocco motore minarelli orizzontale per phantom a disco f12/f10/f12r/aerox/nitro ecc..
insieme vendo anche un gruppo termico completo athena LC 80cc in alluminio senza pistone, il cilindro è okay da rimbiellare l'albero e limare leggermente la testa. SOLO GT= 50€, SOLO MOTORE CON ALBERO ORIGINALE= venduto
*SOLO RITIRO A MANO*= NON SPEDISCO.
NO! PERDITEMPO! 


Per maggiore visualizzazione: Polini Stage6 Dr
Athena Pinasco Motorforce Parmakit Sprocatt
2fast TCR Falc racing Quattrini Zirri Rms Carenzi
Kiester Arrow Yasuni Leovince Giannelli Roost
Jolly moto Protti Mam Marri Seletra Italkit
Motoplat Pvi Leoneli Dell orto Mikuni Keihin
Pwk Koso Phbg Phbl Vhst tassinari vl13 v/14
vi16 Domino Paioli Bitubo Pmt Dunlop Braking
Newfren Galfer Rs24 Rs24/10 Fram corse Mhr
Team Big bore trofeo furia rossa over range rha
Big evolution R/t R&d nardo' Powersound Zip
sp Nrg Runner Vespa Phantom Aerox Nitro Sr
Piaggio Malaguti Minareli braccio lungo
braccio corto Booster Aerox f12 big evo team 1
team 2 top tpr Malossi rpm Brembo mhr evo
Elgica dm racing intermedio semitrofeo base
trofeo.


NON SPEDISCO.



Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

blocco motore minarelli (scambi0 anche con piaggio

Vendo motore vespa px 200 come da foto con carter riparati senza accensione 
gruppi termico malossi 210 in alluminio
carburatore si 24
rapporti polini 23/62 denti dritti
marmitta sito nuova
frizione 7 molle

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Motore vespa px 200 malossi

Configurazione:
MOTORE COMPLETO 130 SPORT

GRUPPO TERMICO: Polini 130
TESTAcon compressione ricalcolata
SQUISH: 1,12mm
CAMBIO: 4m
PISTONE: Bi-fascia lavorato per incrementare i flussi
ALBERO: corsa 51mm
ALBERO: Lavorato per emissione lamellare
CONO: 20mm
ASPIRAZIONE: Lamellare
CARBURATORE: DellOrto PHBL 24Dx
RAPPORTI: 27-69 D.D.
FRIZIONE: 4 dischi con molla rinforzata Malossi
CROCIERA: Rinforzata DRT
MATERIALE DA RIPORTO con alluminio da rinforzo ai travasi laterali
MATERIALE DA RIPORTO con alluminio da rinforzo aspirazione
RACCORDATURA ai travasi laterali per alloggiare un gruppo termico
CUSCINETTI: SKF banco, frizione, cambio, alberino SKF alta velocità
ACCENSIONE: VMG Anticipo variabile 1.5 Kg
VOLANO: VMG 1,5 Kg
VENTOLA in plastica
SCARICO non incluso

WhatsApp: 39 3793685549  per soli messaggi
Per qualsiasi aggiornamento puoi consultare il nostro sito:  VespaLine

MOTORE VESPA 130 SPORT

vendo pwk 21 motorforce
prezzo trattabile

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pwk 21

Gruppo Termico 75cc D.47 Malossi Vespa 50 R L N Special Pk S Xl. Descrizione Cilindro Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravit con processo di formatura Shell Moulding. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Superfici di termico ricalcolate e maggiorate. Condotti di scarico e travasi studiati e messi a punto per il massimo rendimento termodinamico. Controlli dimensionali di forma e di rugosit secondo norme Malossi. Accoppiamento pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm. Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%. Pistone Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica. Lavorazione: su macchine a controllo numerico. Alleggeriti e rinforzati. Superfici di termico maggiorate. Segmenti Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica. Testa Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa. Geometria delle superfici di termico ricalcolata e maggiorata. Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti. Trattamento superficiale antiossidante. Tenuta dellacompressione con guarnizione in Viton. Camera di scoppio emisferica con squish e candela al centro.Omologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Gruppo Termico 75cc D.47 Malossi Vespa 50 R L N S

Gruppo termico Malossi MHR 130 cc 57,5 in alluminio con spinotto 15. : per poter installare il cilindro necessario lavorare i carter ed abbinare un'accensione potenziata. Malossi orgogliosa di presentare al proprio pubblico la totale rinascita di un'autentica leggenda, uno dei progetti pi longevi e di successo che siano mai stati associati al nostro marchio: il nuovo e cilindro per Vespa ET3 125. Questa volta totalmente in alluminio. La storia di questo gruppo termico comincia nel 1982, quando, per la prima volta in un cilindro in ghisa con questo segmento, viene utilizzato un oring come guarnizione di tenuta tra testa e cilindro, una soluzione raffinata che rappresenta ancora oggi lo stato dell'arte. Malossi ha preso un foglio bianco per riscrivere il suo progetto, concependolo ex-novo dalle radici, innovando e presentando al suo pubblico un cilindro che entra a tutto diritto nella gloriosa famiglia dei gruppi termici MHR. L'alluminio ha preso il posto della ghisa ed stata completamente riprogettata la sede del pacco lamellare, autentica rivoluzione in grado di risolvere le carenze dell'ammissione originale Vespa gi dal 1982, e ora dotata di un traversino per garantire maggiore stabilit alla fascia del pistone. La cilindrata sale a 130 centimetri cubi, mentre i sei travasi sono il frutto del know-how e della tecnologia acquisiti in decenni di competizioni nel mondo degli scooter e applicati per la prima volta nella storia ad un cilindro Vespa in grado di raggiungere potenze elevatissime e regimi fino a 11.000 giri. Anche lo scarico stato totalmente riprogettato e ora presenta uno schema dotato di booster, una soluzione racing che garantisce un'ampia superficie di espulsione dei gas combusti riducendo l'affaticamento delle fasce del pistone. La filosofia Malossi da sempre fornire un kit plug and play completo e potente. Non poteva, pertanto, mancare la totale riedizione del complessivo collettore lamellare al cilindro specifico

Kit Gruppo termico Malossi MHR 130cc D. 57.5 allu

RICROMATURA  -  RIPRISTINO  CILINDRI IN ALLUMINIO GRIPPATI OVALIZZATI USURATI

NON EFFETTUIAMO NOI LA RICROMATURA MA CI APPOGGIAMO AD AZIENDE LEADER NEL SETTORE

Hai una moto che non va piu come dovrebbe?  sei gia a conoscenza che il gruppo termico della tua moto /scooter va ricromato o ripristinato?

RITIRIAMO NOI IL TUO CILINDRO E LO RICONSEGNIAMO A DOMICILIO COMPRESO DI PISTONE NUOVO

CONTATTACI SENZA IMPEGNO AL  342 517 0419  PER UN PREVENTIVO DETTAGLIATO

LISTINO PREZZI IVA INCLUSA ESCLUSO PISTONE E SPEDIZIONE

   70-100  Cm³    da  150€
100-230  Cm³    da  175€
230-300  Cm³    da  190€
300-XXX  Cm³    da  220€

(I PREZZI SONO RIFERITI A CILINDRI SENZA TRAVERSINO , QUALORA IL VOSTRO AVESSE IL TRAVERSINO BISOGNA AGGIUNGERE 30-40 EURO)

Questo è un prezzo base per cilindri non lesionati , se invece sono presenti difetti gravi , va controllato e se necessario vanno aggiunte le seguenti lavorazioni:

-Telatura (necessaria per solchi lievi e maggiorazioni max+0,5) 
-Saldatura più telatura (necessaria per solchi profondi) 
-Smontaggio parti accessorie-pulizia 
-Lavorazione manuale per ripristino luci (in caso di saldatura) 
-Lavorazione di profilatura traversino scarico 

-PREZZI IVA INCLUSA , MA ESCLUSA SPEDIZIONE DI INVIO E RITORNO

DISPONIBILE ANCHE PREPARAZIONE CILINDRO  2 TEMPI 
(COSTI DA VERIFICARE CON IL CLIENTE)

Effettuiamo anche SERVIZIO DI RETTIFICA cilindri in ghisa e naturalmente disponiamo di pistoni e guarnizioni nuove

-CONTATTACI SENZA IMPEGNO AL 342 517 0419 PER UN PREVENTIVO DETTAGLIATO

LB MOTORS TELEFONO 3425170419

APRILIA - HONDA - YAMAHA - KAWASAKI - GAS GAS -BETA  - DUCATI - SUZUKI - VOR - STAGE 6 - MALOSSI - POLINI - TOP PERFORMANCES - TPR - METRAKIT - BIDALOT - QUATTRINI - RICAMBI VESPA - GOMME ZIP  - PNEUAMTICI  - ZIP SP - AEROX - NITRO - BOOSTER - BWS -

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RICROMATURA CILINDRI GRIPPATI OVALIZZATI USURATI

Professione Restauro Vespa

RIF. OR86SP

Scarico per elaborazione e modifica Leovinci Evolution di ultima generazione, nero opaco con silenziatore in alluminio, ultra performante!!
Il top delle prestazioni e sound da vera 2 tempi
Particolarmente consigliata per chi monta una modifica con gruppo termico Polini , Pinasco , DR o Malossi

PREZZO della marmitta Leovinci : 86 EURO

La marmitta Leovince di Euro 86 è adatta per i seguenti modelli Piaggio Vespa :

VESPA50 SPECIAL e 50 Farotondo : L R N 50R 50L 50N

SIGLA MOTORE: V5A1M V5A2M V5A3M V5A4M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M

va bene per la cilindrata 50 75 90 102 105 112 CORSA CORTA da 43mm
-----

*** La marmitta Leovince è disponibile anche per Vespa 125 - 130 Primavera Et3 ( VMA1M VMA2M VMB1M ) con corsa 51mm al costo di 96 euro

DISPONIBILI ALTRI ACCESSORI RICAMBI DI MOTORE E DI CARROZZERIA

Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica

Marmitta Leovince Espansione Vespa 50 Special L R

Andrea

Gruppo termico malossi mhr alluminio 3115829 co buster scarico ,completo di testata nuovo imballo originale molto divertente tira anche ai bassi con espansione e carb30 34 38 sviluppa mediamente 25cv con velocità oltre 140 km/h si alza con il gas nelle prime marce (trasformazione uso pista ) disponibile anche il ghisa 135 4 serie art 3117681 range 15/20 cv nuovo a 210 eur ritiro a mano o sped GLS 8 eur

Mhr alluminio 135 vespa

Professione Restauro Vespa TEL.377-29.41.320

RIF. OR86SP

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 VESPA50 SPECIAL e 50 Farotondo : L R N 50R 50L 50N
 
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*** La marmitta Leovince è disponibile anche per Vespa 125 - 130 Primavera Et3 ( VMA1M VMA2M VMB1M ) con corsa 51mm al costo di 96 euro
 
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Motoricambi 2000 srl - Nicolo

Nuovo Kit Cilindro Malossi MHR in Alluminio per Vespa PX 200 E e Vespa Cosa 200.
Corsa 60mm - Spinotto d. 16

art. 3116129

Gruppo Termico MHR Malossi 68.5 PX 200 E Alluminio

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF. AK106VV

Offerta Kit Albero Motore ANTICIPATO Vespa Piaggio

La confezione Comprende (FOTO 1 -2-3-4-5)

Prezzo in offerta 106 Euro

-1) ALBERO MOTORE RACING UTM PERFORMANCE ANTICIPATO MADE IN ITALY
Particolarmente indicato per chi monta modifica al gruppo termico Polini - Pinasco - DR - Malossi

Caratteristiche Tecniche:

CONO LATO VOLANO 19mm OPPURE 20mm in base al modello di Vespa in Vostro possesso
SPINOTTO mm. 12
Gabbia spinotto/biella in acciaio ad alta resistenza
Fasatura alimentazione sviluppo valvola ANTICIPATA 190mm
corsa 43mm

-2) Coppia di Cuscinetti di banco SKF ad alto scorrimento

-3) Coppia Paraoli corteco originali + O-Ring

-4) Serie Guarnizioni Motore

--COSTO DI QUESTO KIT 106 EURO

APPLICAZIONI CON CONO 19 mm

Piaggio
Vespa 50 prima serie faro rotondo anni 60/70
N L R 50N ; 50L ; 50R sigla motore V5A1M

Vespa 50 Special a 3 o 4 marce faro quadrato
Sigla del motore V5A2M V5A3M V5A4M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M

PK50 ; PK 50 PK50S
Sigla del motore v5x1m v5x2m

APPLICAZIONI CON CONO 20 mm

Piaggio Vespa PK50XL - XL RUSH - N - V - HP - FL PK 50XL - RUSH - V - FL - HP -
Numero di motore:
V5X2M - V5X3M - V5X4M - V5N1M - V5N2M

A PARTE E SU RICHIESTA:

Per chi fosse interessato OFFERTA di MODIFICA gruppo termico composto da: cilindro in ghisa 6 travasi + pistone 55 mm e testata in alluminio Cilindrata 110 cc di ultima generazione al costo di 89 euro ( ULTIME 3 FOTO) marca EuroCilindro OLimpia Competition che si adatta molto bene con il kit albero motore proposto

Spedizione con pagamento alla consegna

DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI E PEZZI DI RICAMBIO PER RESTAURO DELLA CARROZZERIA PER RESTAURO DEI MODELLI SOPRA ELENCATI CHIEDETE OPPURE VISITATE IL NOSTRO SHOP CLICCANDO IN BASSO LA PAGINA

Kit Albero Motore ANTICIPATO Vespa 50 Special PK

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