Vendo bicicletta d’epoca Ciclo Piave, originale dei primi anni ’50, appartenuta al primo proprietario fin da nuova.

La bici è completa e conservata in condizioni originali, con normale patina del tempo. Monta un raro sistema di cambio Campagnolo a bacchette (Cambio Corsa) a 3 velocità, completo e funzionante.

Caratteristiche:
– Telaio in acciaio con geometria da città/turismo
– Cambio Campagnolo originale con leve sul carro posteriore
– Parafanghi, portapacchi e carter catena originali
– Freni a bacchetta
– Fanale anteriore d’epoca
– Ruote e componenti coerenti con il periodo

Dettagli interessanti:
– Borsetta porta attrezzi in cuoio con logo Ciclo Piave
– Supporto anteriore (porta giornale/porta oggetti) sul manubrio

Bicicletta mai restaurata, ideale per appassionati di ciclismo storico, collezionisti o per allestimenti.

Visibile in zona Conegliano (TV).

Per informazioni o ulteriori foto, contattatemi.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Bici d’epoca Ciclo Piave – raro Cambio Corsa

Primo Levi. Il sistema periodico. Audiolibro letto da Massimo Popolizio

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Audioracconto

Antico martinetto idraulico/crick modello a bottiglia (bottle jack) periodo meta '900
La parte centrale cilindrica è il corpo del martinetto, dove si trovava il pistone interno.
La parte superiore lavorata a gradini è la testa del pistone che sollevava il carico.
Il braccio snodato laterale è chiaramente la leva di pompaggio: si inseriva una barra per fare forza.
La piccola torretta con tappo a vite è la sede della pompa interna o della valvola di ritorno.
La base larga e irregolare è fatta per avere stabilità durante il sollevamento.
Le viti e i fori laterali sono tipici dei vecchi sistemi di regolazione o di fissaggio dei componenti della pompa.
anche la Regina Elisabetta come si vede nella foto ne usava uno simile infatti durante la Seconda Guerra la giovane Elisabetta, allora 18enne, era alle prese con motori e cambi ruote delle automobili. L’allora principessa dovette frequentare un corsodi addestramento presso l’Auxiliary Territorial Service, ramo femminile della British Army, prima di diventare autista e meccanico.
ben conservato
C00011264-50

Antico martinetto idraulico/crick mod. a bottiglia

Vendo lotto libri di
-stephen hawking
-mondo marcio
-danie pennac- fata carabina 
-primo levi il sistema periodico
-nick hornby an education
-paul ekman i volti della menzogna 
-margherita hack cosi parlano le stelle

Lotto libri

Primo levi il sistema periodico 

Remington Portable 
Produttore: Remington Typewriter Company.
Sede di Produzione: Ilion, New York, U.S.A.
Periodo stimato: 1925 – 1928 

Meccanismo a Scomparsa: Questa è la caratteristica distintiva delle prime Remington portatili. Per scrivere, bisogna sollevare l'intero arco dei martelletti tramite una leva laterale. Quando non viene utilizzata, si abbassano per rendere la macchina ultra-sottile e trasportabile.

Tastiera: Layout AZERTY a 4 file. I tasti sono del tipo "Glass Top": leggenda stampata su carta, protetta da un vetrino e racchiusa in un anello di metallo cromato.

Nastro: Sistema bicolore (nero/rosso) con bobine a vista protette da piccoli dischi metallici.

Telaio: Realizzato in acciaio stampato con finitura in smalto nero lucido (finitura "Japan Black").

Meccanica: martelletti allineati correttamente. Il rullo principale in gomma è integro, sebbene probabilmente indurito dal tempo (comune in macchine di 100 anni).

Custodia: La presenza della custodia originale è il valore aggiunto principale. Protegge la meccanica interna dalla polvere e rende l'oggetto un set completo da esposizione.

Contesto Storico
Negli anni '20, la Remington Portable era considerata l'eccellenza della tecnologia portatile. Era la macchina preferita da scrittori famosi e corrispondenti di guerra per la sua robustezza. Il fatto che la tua abbia una tastiera AZERTY suggerisce che sia stata acquistata o utilizzata in ambito diplomatico, commerciale o giornalistico tra l'Italia e la Francia 

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Remington Portable

Cedo libro 
Il sistema periodoco di Primo Levi
Et scrittori

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Il sistema periodico di primo levi libro universi

Prezzo richiesto: 3800€ (trattabili)

Vendo oboe Rigoutat Expression, strumento di altissima qualità artigianale francese, prodotto nel 1990 (numero di serie 872 BA).
È un modello professionale, costruito a Parigi in ebano grenadilla, con meccanica argentata completa, leva del Fa sinistro, terza ottava e sistema semi-automatico: una delle configurazioni più apprezzate da solisti e prime parti d’orchestra per equilibrio, timbro e precisione d’intonazione.

🪶 Condizioni:
Strumento appena revisionato integralmente dal maestro Borrelli (tamponi nuovi, molle regolate, lubrificazione, intonazione controllata).

🎼 Provenienza importante:
Questo oboe è appartenuto al Maestro Maurizio Marino, noto oboista italiano.
Lo strumento conserva una sonorità calda, elegante e proiettata, tipica della scuola francese Rigoutat di quel periodo, e porta con sé il fascino di una carriera musicale vissuta ai massimi livelli.

📦 Dotazione:

Custodia originale Rigoutat in velluto rosso, della quale si vedono i segni del tempo.

Strumento completo in ogni sua parte

Condizioni estetiche buone

💬 Note:
Occasione rara per chi cerca un Rigoutat autentico di inizio anni ’90, ottimamente mantenuto, con storia e carattere.
Prezzo richiesto: 3800 €, trattabile per chi realmente interessato.

📍 Visione e prova su appuntamento.
Preferisco consegna a mano, ma posso spedire con imballo professionale e assicurazione.




Rigoutat Expression – Oboe Professionale

il libro è un perfette condizioni, non ha nessuna sottolineatura  o segno di alcun genere. 


Il sistema periodico- Primo Levi 

Emanuele Musso

Vendo aprilia rs 125 del 2006.
?Non accetto scambi o proposte strane, soprattutto con scooter?
La moto monta:
- marmitta arrow
- terminale giannelli
- kit ripotenziamento valvola rave
- carburatore vhsb 34 dell'orto
- leve freno frizione customizzate
- viteria in alluminio rosso
La moto è In buone condizioni, spinge forte e regala ancora tante emozioni, la vendo per inutilizzo e passaggio a categoria superiore, presenta qualche difetto estetico dato dall'età.
Sono appena stati effettuati i seguenti lavori per via di un lungo periodo di inutilizzo:
- spurgo freno anteriore
- pulizia e lubrificazione catena
- cambio olio motore
- sostituzione batteria
- pulizia completa del carburatore

Il contachilometri segna sugli 87000km ed è riportato lo stesso valore sul libretto dall'ultima revisione effettuata ma tale valore è dovuto ad un problema della strumentazione che ha fatto un qualche strano reset che non sono riuscito a sistemare, prima di questa cosa la moto segnava intorno a 20000km.

Aprilia rs 125

Libro di Primo Levi, "Il sistema periodico", come nuovo, vendo a 6 euro.

Il sistema periodico

damiano

Medaglia commemorativa della 6° Divisione CC.NN. "Tevere", realizzata in bronzo su disegno dello scultore De Marchis che l'ha firmata sul dritto e che raffigura il genio fluviale del Tevere sdraiato che si appoggia ad un'anfora che versa acqua sulla carta geografica dell'Etiopia impugnando nella mano sinistra un Fascio Littorio. Sul retro un obelisco centrale con inciso il nome "Mussolini" e sullo sfondo il colosseo. In basso sei pugnali levati con sulla lama inciso il nome delle unità combattenti del Fascismo. In alto il motto della divisione "Molti nemici, molto onore". La 6a Divisione Camicie Nere "Tevere", il cui motto è "Molti nemici, molto onore", composta di italiani residenti, mutilati, combattenti, volontari di guerra, arditi e studenti universitari, viene costituita il 7 agosto 1935. 
 Il 13 dicembre la Divisione viene passata in rivista da S.M. il Re. Il 14 dicembre da Napoli, sul piroscafo "Sardegna", inizia il suo trasferimento in A.O. sbarcando a Mogadiscio il 29 Dicembre 1935. 
 A partire dai primi giorni del mese di gennaio, si concentra nel campo trincerato di Mogadiscio e comincia il ciclo delle esercitazioni e dell'addestramento malgrado il clima torrido. L'impiego che ebbe questa Divisione non fu di carattere organico, ma servì per la costituzione di diverse Colonne autotrasportate da utilizzare nel settore del fronte somalo. Il fronte Sud rimane in periodo di stasi, ad eccezione dell'avanzata lungo il Giuba e sul Canale Doria, fino all'aprile 1936, epoca in cui si inizia la grande azione offensiva verso Harrar.
 Il 16 aprile il Luogotenente Generale Vernè riceve il comando di una colonna indigena autotrasportata con la quale prende parte a tutta l'offensiva dell'Ogaden, occupando Harrar l'8 maggio 1936 . Tutto "rigorosamente" originale d'epoca al 100% e garantito. Spedizione: Raccomandata (7 euro); Metodi di Pagamento: Bonifico Bancario. Vaglia Postale, Paypal, altri sistemi postali, contrassegno. Diritto di Recesso entro 10 giorni.

Medaglia Divisione CC.NN. Tevere Eritrea 1936

Thomas

- Leggere annuncio per favore -

La moto è stata costruita per partecipare a competizioni di moto custom , classificata fra le prime 3 al motodays di Roma del 2018 ed esposta in diversi eventi del settore e riviste, guidata per strada per un breve periodo poi riposta in garage con alcuni lavoretti da fare .
La base è un Suzuki 570cc del 1988 circa (non ho il libretto sotto mano e non ricordo esattamente l'anno), la moto prima di essere customizzata è stata iscritta al registro storico quindi non paga il bollo e l' assicurazione annuale costa sui 50 euro .
Sono stati spesi moltissimi soldi per renderla così , è stata stravolta ed ogni pezzo è stato creato a mano, faccio un elenco di alcuni lavori , tutto fatto internamente a mano, ma la lista è lunghissima:
Telaio modificato per alloggio monosella
Sella in pelle 
Codino in vtr
Serbatoio benzina artigianale in vetroresina con trattamento interno anti perdita 
Copri serbatoio in lamiera con chiusura in cuoio 
Barre manubrio artigianali 
Parafango anteriore 
Ruote verniciate oro
Carene vernice marrone metallizzato 
Motore e telaio riverniciati in nero opaco e lucido con particolari in dorati
Qualsiasi bullone e vite in ottone 
Stemmi in ottone 
Scarichi a tromba 
Sistema frenante artigianale 
4 Filtri aria conici con sedi artigianali
Impianto elettrico rifatto da zero 
Fanaleria nuova 
Portatarga ad arco posteriore 
Leve freni e frizione inverse in ottone 
Strumentazione nuova in ottone 
Cavalletto artigianale 

 c'è solo da perdere un po' di tempo per rivedere alcuni dettagli, al momento vanno rimontati i carburatori , rivista una parte dell impianto elettrico , pompato olio al freno posteriore ed altri dettagli.
Al momento non parte quindi , ma vi assicuro che andava una meraviglia , mi dispiace tantissimo darla via ma ormai è ferma da 5 anni e non ho tempo da dedicarle, vorrei vederla in strada o nuovamente a qualche concorso .

Visibile a Roma

Cafè Racer ASI progetto custom Suzuki 570

Marco

Karl Marx - Biografia per immagini

Titolo: Karl Marx - Biografia per immagini.
Prefazione di Renato Zangheri
Edizione 2. ed
Pubblicazione Roma: Editori riuniti, 1998
Descrizione fisica:1 v. : ill. ; 27 cm.
Numeri: ISBN - 88-359-4611-5
Soggetti: MARX, KARL - BIOGRAFIA ILLUSTRATA
Classificazione Dewey 335.4092 (19.) SISTEMI MARXIANI (MARXISMO). PERSONE COLLEGATE CON IL SOGGETTO
Paese di pubblicazione: ITALIA
Lingua di pubblicazione: ITALIANO
1 La giovinezza 
1.1 Giovane hegeliano 
1.2 L'impegno politico 
1.3 Il periodo parigino 
1.4 La questione ebraica 
1.5 I manoscritti economico - filosofici: l'alienazione 
1.6 Il rovesciamento della dialettica hegeliana 
1.7 La fondazione del Partito comunista 
1.8 L'ideologia come falsa coscienza e le idee dominanti 
1.9 La funzione rivoluzionaria della borghesia 
1.10 La lotta di classe 
2 Le rivoluzioni del 1848 
3 La maturità 
3.1 Il materialismo storico 
3.2 Il problema dell'arte 
3.3 La Prima Internazionale 
3.4 Il Capitale 
3.5 Il metodo dialettico 
3.6 Valore e plusvalore 
3.7 La caduta tendenziale del saggio di profitto 
4 La vecchiaia 
4.1 La Comune di Parigi 
4.2 Lo scioglimento della Prima Inter
5 Le critiche al marxismo 
5.1 La teoria soggettiva del valore di marginalisti e neoclassici 
5.2 L'idealismo di Gentile 
5.3 Popper e la falsificabilità delle teorie scientifiche 
6 Bibliografia 
6.1 Opere in traduzione italiana 
6.2 Biografia 
6.3 Studi 
7 Voci correlate 
8 Note 
9 Altri progetti 
10 Collegamenti esterni 
Voci correlate [modifica]
Friedrich Engels 
Marxismo 
Lenin 
Leninismo 
Rosa Luxemburg 
Lev Trockij 
Trockijsmo 
Stalin 
Stalinismo 
Russia e URSS 
Comunismo 
Movimenti comunisti 
Socialismo 
Anticapitalismo 
Capitalismo 
Il Capitale 
Proletariato 
Teoria marxiana del valore 
Problema della trasformazione dei valori in prezzi di produzione 
Prospettiva del conflitto in Sociologia 
Associazione internazionale dei lavoratori 

Prezzo: 19,99

Karl Marx - Biografia per immagini

Le Umberto Dei Imperiale del periodo bellico sono biciclette molto rare e ricercate, sia per la qualità produttiva eccelsa che per il numero di biciclette costruite molto ridotto.
Queste sono le prime Imperiale costruite, equipaggiate con il famoso sistema di frenata integrale, dove con la leva di destra si andava a frenare sia la ruota anteriore che quella posteriore. La leva sinistra agiva solo sul freno anteriore e serviva sia a rafforzare la frenata sia ad evitare che la ruota si bloccasse, perchè la frenata era ammortizzata in caso di eccessiva pressione. Una specie di ABS molto ingegnoso ed innovativo per quei tempi. La bicicletta è stata restaurata in modo conservativo dal famoso restauratore di Parma Paolo Soncini, specializzato da tre generazioni proprio sulle Umberto Dei.
La Imperiale del 1941 aveva il perno della ruota posteriore sfilabile, una chicca tecnica molto sofisticata e soprattutto utile, che permetteva di poter sfilare la camera d'aria senza dover smontare tutta la ruota. Le ruote da 28" hanno i mozzi originali marcati Dei e i cerchi in acciaio sono dritti ed in ottime condizioni, da cui deriva che la frenata è assolutamente perfetta e molto potente. La bicicletta è stata completamente smontata ed ogni più piccolo pezzo è stato pulito, lucidato ed ingrassato ad arte prima di passare al rimontaggio finale. Tutte le sfere del movimento centrale, sterzo, ruote e pedali sono state sostituite e ora la bicicletta  gira incredibilmente scorrevole e silenziosa, tanto da sembrare senza peso. Pedali originali Dei marcati. Manopole in corno a bariletto restaurate e bellissime. Gruppo luci Aprilia bellissimo e funzionante, con il caratteristico paraspruzzi sulla dinamo. Bronzino Omega dell'epoca. La bicicletta ha il parafango posteriore mai stato bucato per montare fanalini o gemma, ed usciva così dalla fabbrica Umberto Dei. Questa Dei del 1941 fu prodotta durante la guerra ancora nel primo stabilimento di Via Paoli a Milano.

Umberto Dei Imperiale 1941 Perno sfilabile

Francesco Abate - Torpedone trapiantati
Claudio Bagnasco - Runningsofia
Alan Bennett - La cerimonia del massaggio
Gianni Biondillo, Severino Colombo - Manuale di sopravvivenza del padre contemporaneo
Howard Buten - Quando avevo cinque anni, mi sono ucciso
Elias Canetti - La lingua salvata
Massimo Carlotto - Arrivederci amore, ciao
Alla fine di un giorno noioso
Massimo Carlotto - L'amore del bandito
Massimo Carlotto - La verità dell'Alligatore
Massimo Carlotto - L'oscura immensità della morte
Lia Celi - Anita Garibaldi
Carlo M. Cipolla - Conquistadores, pirati, mercanti
Dario Fo - Sant'Ambrogio e l'invenzione di Milano
Ken Follett - I pilastri della terra
Jostein Gaarder - L'enigma del solitario
Stephen King - Later
Primo Levi - Il sistema periodico
Primo Levi - La chiave  a stella
Judithe Little - Le sorelle Chanel
Carlo Lucarelli - Nikita
Jean Patrick Manchette - Un mucchio di cadaveri
Petros Markaris - L'omicidio è denaro
Carlo Martigli - 999 L'ultimo custode
Ian McEvan - Sabato
Wolfgang Amadeus Mozart - Lettere
George Orwell - 1984
Ottiero Ottieri - Donnarumma all'assalto
Antonio Pennacchi - Canale Mussolini
Elena Pigozzi - Come difendersi dai romani
Paolo Villaggio - Mi dichi
Canti goliardici
Tartufo bianco e nero

Libri C1

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

Accedi

Ricerche simili

Il sistema periodico primo levi in tutta Italia

Correlati

Richerche simili

Suggerimenti