Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Q4 Competizion

Dati principali

Usato

07/2023

16000 Km

Benzina

Automatico

Euro 6e

SUV/Fuoristrada

Descrizione

AUTOVETTURA IN ARRIVO; LE NOSTRE VETTURE SI TROVANO IN DIVERSE SEDI. La bellezza dell’esistenza è la diversità di ognuno: scelte diverse, opinioni e punti di vista diversi; se pensi che le vetture moderne siano troppo cariche di elettronica, motori accompagnati da sistemi ibridi, Infotainment esasperati e difficili da gestire, se non hai voglia di avere una vettura troppo complessa, se pensi che la vettura con motore termico puro sia sinonimo di semplicità e bellezza di guida, se cerchi un SUV magari con l’idea di portarlo a 200.000 km senza troppo stress, probabilmente dovresti prendere in considerazione questo Stelvio Q4 benzina (solo benzina) da 280 cv. Questa vettura ha un cambio ZF non problematico ed un motore robusto conosciuto ormai da diversi anni per l’assenza di particolari problematiche; se scegli il “benzina” è probabilmente perché non hai più voglia delle criticità legate al Diesel; ormai il costo del carburante sfavorisce l’utilizzo di un motore diesel sopratutto in veicoli come questo dove la disparità di consumo tra diesel e benzina è praticamente indifferente ma con la fondamentale differenza che con la versione benzina ti godi il sound ed il “carattere”. Le doti dinamiche dello Stelvio sono ampiamente conosciute e, per chi considera gli l’extra solo “fronzoli”, lo Stelvio ti ripaga ampiamente. Questo è un modello di auto che arriva dall’era di Marchionne e ,probabilmente, nel mercato ci sono modelli della concorrenza più economici dell’Alfa Romeo Stelvio ma se ti piacciono le auto e sei un amante delle linee, le concorrenti più economiche non le guardi nemmeno; se hai la passione delle auto e ti piace guidare, piuttosto che acquistare un’auto senza anima, scegli di andare a piedi; e tu, che cosa ne pensi? Autovettura proviene da casa Madre, come tutte le nostre auto, mai incidentata, disponibile anche in colore nero; un SUV “vero”, 4x4, automatico, uguale al nuovo, con 280 cv, studiato per non svenarti nei costi di manutenzione e che si acquista