UNICO PROPRIETARIO. Cambio per passaggio a motore elettrico e per limiti ambientali su Milano.
La potenza è di 176 kW, quindi rientra appena sotto la soglia del superbollo (185 kW).
UTILIZZO E MANUTENZIONE
L'auto ha una storia trasparente e verificabile:
Utilizzo reale: 90% Autostrada, 10% Città. Questo è fondamentale: significa che FAP (filtro antiparticolato), frizione e cambio hanno subito un'usura minima.
Ho effettuato regolarmente (ogni mese) rifornimenti con diesel premium e additivi specifici per mantenere puliti iniettori e camera di scoppio.
Interventi recenti: Batteria sostituita da 20 giorni dopo 5 anni (nuova).
ACCESSORI E GOMME\ Gomme invernali opzionali 80% con cerchioni in lega 500+500 .
L'auto si presenta bene (vedi foto), ma voglio essere trasparente:
La carrozzeria ha i normali segni del tempo e dell'utilizzo.
Segnalo specificamente un segno sulla portiera lato passeggero (visibile in foto).
Non ho voluto mascherare nulla: l'auto è onesta e il prezzo tiene conto di questi difetti estetici.