Descrizione
Cerchi la migliore Panda 4x4 3° serie sul mercato dell’usato? Eccola.
_Acquistata NUOVA;
_Adatta a NEOPATENTATI;
_5 POSTI (non 4, come quasi tutte quelle in circolazione);
_Sempre MANUNTEZIONATA A FONDO E CON ESTREMA CURA (anche fluido freni/liquido refrigerante/clima/candele/olii cambio e differenziale etc etc.. fatture e timbri a corredo);
_MAI INCIDENTATA;
_NE GRANDINATA;
_NE ALLUVIONATA;
_Sempre in box coperto;
_In ottimo stato, parsimoniosa, molto affidabile e pratica.
_ESENTE DA DIFETTI e problematiche.
_Ci sono 0.9 che vantano 300mila km di uso massacrante (Poste-Carabinieri etc etc), e vanno come orologi.
La piccola di famiglia, tanto tanto AMATA, UTILIZZATA POCO, ma mai in disuso.
0.9cc 85cv, 07/2013, 67.000km, Euro 5 a benzina, 6 marce con primino.
Fa 11÷18km/l, non chiede pane e si è sempre fatta amare tantissimo
E' un motore particolare, a cui il carattere non manca, anzi!
BENZINA!
Rispetto alla diesel consuma si un po' di più, ma non patisce l'uso urbano, non ha beghe di Euro qualcosa ne di uso in città/brevi spostamenti, pesa parecchio meno, ha il primino e la VI marcia, non puzza ne fuma, e si arrampica come uno stambecco.
I problemi delle primissime 500twinair quando uscì la Panda4x4 erano già stati risolti.
Versione TOP DI GAMMA (ecopelle+cerchi in lega+MP3..), 5 posti omologati (OPT raro), vetri posteriori oscurati, fendinebbia, sedile posteriore abbattibile, barre sul tetto, ruotino di scorta.
Sostituzione gruppo frizione+volano (con versione aggiornata) fatta lo scorso anno: 1500Eur di spesa, prima o poi da fare su qualunque Twinair.
Attualmente monta gomme 4 stagioni M+S A/T (all’80%, installate l’anno scorso, belle funzionali ma un po’ rumorose), che di fatto la rendono inarrestabile..
Privato vende, e con enorme dispiacere, per mutate esigenze.
Ispezionabile con Vs.carrozziere/meccanico di fiducia
Non accetto permute.
Primo contatto tramite form di Subito.
Offro e pretendo serietà.