L'auto ha compiuto 20 anni (immatricolazione 2005), il che la rende un modello di interesse storico. In Veneto, con l'iscrizione ASI (già fattibile), dovrebbe essere possibile abbattere il bollo del 75% oltre ad una assicurazione molto bassa (attualmente non arrivo ai 300€)
• Motore: 3.0 V6 (indistruttibile) con Impianto a GPL.
• Consumi: Grazie al GPL, il costo chilometrico è paragonabile a un diesel da 17-18 km/litro.
• Chilometraggio: circa 180.000 km (pochissimi per questo motore).
• Allestimento Ambassador (il top di gamna), Interni in pelle sedili elettrici e riscaldati, tetto apribile, impianto audio premium, fari allo Xeno, Navigatore, telecamera post. ecc…
Considerando i 20 anni, carrozzeria ancora bella a parte piccoli segni e sana, tutti gli accessori funzionano perfettamente, i km sul contakm segnano 260 mila ma in realtà saranno al massimo 180.000 perchè circa 5 anni fa è stato sostituito completamente il motore (documentabile) che aveva appena 130.000 km. Il motore è come detto perfetto e cosí pure il cambio automatico, sostituito da poco piú di un mese le 4 gomme delle termiche 4 stagioni nuove. L’unico problema è un rumore e rollio sull’anteriore e mi è stato detto che devo cambiare dei cuscinetti ecc… che acquistati in internet il totale è di 85/90€ e il lavoro non credo possa superare i 150/200€.
Macchina ancora con una linea molto bella e godibile ancora per tanti anni con il suo Super Motore 6 cilindri. Bollo e revisione ok
Venderei solo per prendere un’altra tipologia di auto, trattabile ma non offerte assurde.