Descrizione

AUTOSPRINT 1992 Sauber F1 - Ferrari 456 - l'incidente Riccardo Patrese Portogallo Ferrari 456 GT: La Stradale Regina del '92 Presentazione: Svelata a settembre 1992 in occasione del Salone dell'Automobile di Parigi. Caratteristiche: Vettura granturismo a quattro posti (2+2) con motore anteriore e trazione posteriore. Motore: Propulsore V12 da 5,5 litri capace di erogare 442 CV. Design: Linee eleganti e aerodinamiche curate da Pininfarina, caratterizzate dai fari anteriori a scomparsa. Anteprima Sauber F1 Contesto: Il trafiletto anticipa le prime foto spia della scuderia svizzera in pista. Debutto: La Sauber C12 debutterà ufficialmente nel Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1993. Motore: Spinta dal propulsore V10 sviluppato da Ilmor, ma marchiato ufficialmente Sauber. GP del Portogallo 1992: Il drammatico volo di Patrese L'incidente: Il titolo in basso ("Che spavento!") fa riferimento al terribile incidente sul circuito di Estoril. Dinamica: La Williams-Renault di Riccardo Patrese tampona la McLaren di Gerhard Berger sul rettilineo d'arrivo. Conseguenze: La vettura di Patrese decolla letteralmente ad alta velocità, impennandosi in aria prima di ricadere al suolo. Il pilota italiano ne esce miracolosamente illeso. Gara: Gran Premio vinto dal suo compagno di squadra Nigel Mansell, già laureatosi campione del mondo in quella stagione. I risultati completi del Gran Premio del Portogallo 1992 La scheda tecnica e le prestazioni della Ferrari 456 GT I dettagli del passaggio di Didier Auriol alla Toyota nel mondiale Rally (menzionato in alto a destra)

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