Descrizione
FALC 58x51
Il motore è stato chiuso due anni fa e usato per circa 30 ore, di conseguenza si presenta in condizioni eccellenti.
-Il cilindro è un 135cc e monta pistone Wossner (cromatura originale Falc fasi 130aspirazione e 193 scarico)
-Albero Benelli con biella primatist 1480gr sp87
-Frizione Fabbri fb 36
-Cestello Fabbri Performance con rapporti 27/69
-Cambio con cluster 17-19/47 Falc e crociera DRT 51mm
-Scarico dedicato Falc grande in condizioni impeccabili
-Collettore Parmakit con pacco Falc
-Carburatore dell’orto 39VHSB racing
-Carter frizione FRT a cremagliera
Carter preparati interamente da un professionista: saldati sui travasi e sull’aspirazione, sedi cuscinetti rifatte, e carter spianato sull’asse dei cuscinetti.
Chi sa di cosa stiamo parlando, capisce bene il potenziale del motore (28 cavalli circa).
Il motore viene venduto senza accensione, in quanto la tengo per il motore semo originale.
Vendo perché é montato su un telaio Et3, e dal momento che la vespa è stata appena restaurata non voglio che il taglio ceda nuovamente. Video di come gira in privato.
Astenersi perditempo e sognatori.