Descrizione

Introvabile Gilera GP 800 (916cc alluminio) con preparazione maniacale completa, mezzo unico nel suo genere. Ricostruito da zero con preparazione motoristica, ciclistica e di trasmissione senza badare a spese (oltre 20.000€ investiti) tutto dimostrabile. Il motore è stato totalmente aperto, revisionato e potenziato, la trasmissione è stata rinforzata per gestire la nuova potenza e la ciclistica è stata adeguata di conseguenza. Nulla è stato lasciato al caso. Cilindri maggiorati diametro 92, rettifica valvole testa e lavorazione completa condotti di aspirazione e scarico, alberi a camme riprofilati e ottimizzati, albero motore revisionato con bronzine e pistone nuovi, collettori di aspirazione nuovi con guarnizioni dedicate, manicotto e gommino aspirazione, corpo farfallato ovale da 60mm derivazione Ducati con presa d'aria realizzata sotto scudo anteriore per portare aria fresca, mappatura personalizzata al banco prova per un'erogazione perfetta e lineare (75,4 cv alla ruota). Sostituzione valvola termostatica, vaso d'espansione + tappo, liquido refrigerante rosso e tubazioni acqua complete (inferiori, ferro, cilindri e raccordo a T). Kit guarnizioni motore completo (tutte), sensore giri fase nuovo, candele NGK nuove e silent block motore. Scarico completo Arrow completo con collettori grandi. Trasmissione Finale Modificata (Catena DID 102 maglie oro passo 525). Cuscinetti mozzo corona alta velocità, pignone con flangia antisvitamento, paraolio, cuffia e rullo catena completo nuovi. Gruppo trasmissione completo con variatore, correttore di coppia e semipuleggia. Rulli Malossi da 18 grammi e molla di contrasto nuova. Frizione e cinghia nuove. Kit dischi freno anteriori e posteriori nuovi, kit tubi freno anteriori e posteriori in treccia con raccordi e guarnizioni in rame, pastiglie nuove, pinze Brembo m50, pompa freni, leve braking, manubrio Wrs naked. Sospensioni con Forcella OHLINS anteriore revisionati e mono OHLINS post. Full LED, verniciato nuovo.