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Descrizione

CBR1000RR 2008 - Preparata, e tenuta in maniera maniacale, mai pista, super accessoriata, più volendo tutta la componentistica originale. Moto stupenda da guidare, leggera e maneggevole e con tutta la potenza necessaria - Kit trasmissione racing passo 520 con corona e pignone alleggeriti - Tendicatena Lightech micrometrico - Viti fissaggio corona in titanio - ProBolt - Cornetti di aspirazione Venturi System in alluminio ricavati dal pieno - Filtro aria sportivo e lavabile - Centralina Rapid Bike con mappa dedicata - Quickshifter integrato - Controller manubrio per selezione mappature - doppia mappatura - Scarico Leovince GP-Pro con eliminazione catalizzatore - Pompa freno anteriore Brembo RCS forgiata - Dischi freno anteriori Brembo T-Drive - Disco posteriore alleggerito Wave - Tubazioni freno in carbonio Carbotech - Registro micrometrico distanza leva freno anteriore stile MotoGP - Viti dischi anteriori in titanio - ProBolt - Viti disco posteriore in titanio - ProBolt - Spinotti ritenzione pastiglie freno anteriori in titanio - ProBolt - Dado asse posteriore in titanio ricavato dal pieno - ProBolt - Bulloneria in titanio - ProBolt - Bulloneria in Ergal 7075 per carene e parti secondarie - Pedane regolabili Lightech - Leva frizione snodata e regolabile - Protezione leva freno e frizione in carbonio - Lightech (MotoGP style) - Ruote forgiate Marchesini Genesi 7 razze stile MotoGP - Nottolini forcellone in Ergal Lightech, ricavati dal pieno e anodizzati - Cupolino racing - Parafango anteriore in carbonio: - Parafango posteriorein carbonio: - Paracatena in carbonio: - Protezione pignone in carbonio - Portatarga Slim in alluminio anodizzato - Frecce a LED - Luce stop a LED - Batteria agli ioni di litio Aliant - 2 kg pi peso da orginale - Cavalletto anteriore Lightech da forcella - Cavalletto posteriore Lightech in alluminio