Descrizione

SUZUKI DL1000 V-STORM IMMATRICOLAZIONE: 08/01/2020 KM: 29000 POTENZA: 74KW 101CV CILINDRATA: 1037 CAMBIO: MANUALE CARBURANTE: BENZINA EURO 4 PROPRIETARI: 2 SCADENZA BOLLO 31/01/2027 SCADENZA REVISIONE: 01/2028 TAGLIANDI REGOLARI ULTIMO TAGLIANDO EFFETTUATO IL 12/04/2024 A 28.664 KM. OPTIONAL: - NAVIGATORE SATELLITARE - FARI LATERALI FENDINEBBIA - BORSA SERBATOIO - BORSE LATERALI - VANO POSTERIORE A SCOMPARSA (COME DA FOTO) - BAULETTO POSTERIORE - MANOPOLE RISCALDATE IL VENDITORE VENDE PER INUTILIZZO. È una moto progettata per offrire un equilibrio tra viaggi a lungo raggio, agilità nel traffico cittadino e la possibilità di affrontare sterrati leggeri. Ecco i dettagli principali della versione 2020: - Motore: Bicilindrico a V di 90° da 1.037 cc, noto per la sua erogazione fluida e l'affidabilità. - Destinazione d'uso: Principalmente stradale e turistica. Grazie alla ruota anteriore da 19 pollici, offre una guida precisa su asfalto, pur mantenendo la capacità di percorrere strade bianche. La Suzuki V-Strom 1000 (DL1000) del 2020 è considerata una delle moto più equilibrate e "intelligenti" della sua categoria. È una viaggiatrice instancabile che punta più sulla sostanza e sulla facilità di guida che sulla potenza estrema. Ecco come si presenta nel dettaglio: Estetica e Design Il design è dominato dal celebre "becco" anteriore (un richiamo storico alle Suzuki da deserto degli anni '80). È una moto imponente ma snella nella parte centrale, con un parabrezza protettivo e un portapacchi posteriore di serie già predisposto per il bauletto. L'aspetto è quello di una moto solida, costruita per durare e per macinare chilometri in qualsiasi condizione meteo. Ergonomia e Comfort È una delle moto più comode sul mercato: - Posizione di guida: La schiena rimane dritta e le braccia sono larghe sul manubrio, una posizione che non affatica anche dopo molte ore in sella. - Sella: È ampia e ben imbottita, ottima anche per