Descrizione

Moto da Trial: Gas Gas TXT 300 anno 2011, depotenziata a libretto. Fornisco il kit targa per fare la revisione, targhini adesivi, 3 filtri aria di ricambio, libretto uso e manutenzione, pedale freno posteriore, chiavi bloccasterzo, ed alti particolari... 2 mappature. Carburatore Dell’Orto 26, con a parte l’upgrade al Keihin 28. Peso a secco 67 kg. Forcella Marzocchi da 40mm con steli in alluminio; mono ammortizzatore Reiger (era optional) regolabile, disco freno flottante, telaio in acciaio, pneumatico posteriore tubeless. L’altezza dei tasselli delle gomme è all’ 80-85% del nuovo. La moto è in condizioni eccellenti, tranne che ovviamente dal punto di vista estetico: essendo stata utilizzata presenta qualche graffio e botta. Rispetto alla concorrenza di quegli anni offre un cambio particolare a 6 rapporti, il quale permette di avere una larghezza del carter da "bicicletta" ed una leggerezza paragonabile alle moto attuali. Frizione molto morbida e modulabile. Motore con ottima potenza ed allungo. Era la regina di quegli anni! Rispetto alle moto attuali si nota la differenza sul telaio e le sospensioni…ma per il resto non ha nulla da invidiare. Vi lascio montati i soffietti steli forcella, registri rapidi del gioco leve, plastica parafango rosso davanti al motore, plastica protezione leveraggi, contaore, laccetto stacca massa, mono Reiger, protezione marmitta in carbonio, comandi al manubrio Braktec bianchi… Dopo che l’ho acquistata è stata totalmente rifatta (tutto documentabile): Ricromatura cilindro, pistone nuovo, biella, cuscinetti, frizione completa, cambio completo, boccole e paraoli forcelle (solo 40h fà), leveraggi nuovi, tenute dei freni e altre parti minori. Dopo il restauro completo la moto è stata utilizzata (con la relativa manutenzione ordinaria e straordinaria) per sole 160h. Attualmente non ha alcun problema, e per molte altre ore sarà ancora affidabile. A parte disponibili molti pezzi di ricambio, adesivi, plastiche ecc. Possibilità di trasporto