Nuova Tiger 900 Alpine Edition
Pronta Consegna
Finanziamento a Tasso agevolato
Possibilità di Consegna in tutta Italia
Specifiche Tecniche
Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 888 cc
Alesaggio 78 mm
Corsa 61,9 mm
Rapporto di compressione 13.0:1
Potenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri/min.
Coppia Massima 90 Nm @ 6,850 rpm
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
leggero silenziatore Akrapovic di serie con rivestimento esterno in titanio di alta qualità e coperchio terminale in fibra di carbonio consente di ridurre il peso e offrire un sound unico dal tre cilindri.
Trasmissione finale Catena O-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti
Telaio
Telaio principale in acciaio tubolare a struttura trellis. Telaietto posteriore in alluminio, fabbricato e imbullonato
Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore In lega di alluminio, 19 x 2,50 in
Ruota Posteriore In lega di alluminio, 17 x 4,25 in
Pneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100/90-19
Pneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150/70 R17
Sospensione Anteriore Marzocchi 45 mm upside-down forks, manual rebound and compression damping adjustment. 180 mm wheel travel
Sospensione Posteriore Marzocchi (RSU), con regolazione elettronica di precarico e smorzamento in estensione. Escursione ruota 170 mm
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini. Pompa freno radiale anteriore, OCABS
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm, pinza flottante a pistoncino singolo, OCABS
Strumentazione e Funzioni
Strumentazione TFT a colori da 7" con sistema di connettività My Triumph
Barre paramotore
Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio 930 mm
Altezza Senza Specchietti 1410 mm
Altezza Sella 8