Descrizione

non ha mai avuto incidenti e non ha assolutamente problemi di osmosi: ha il motore NANNI N-40 praticamente nuovo con ca 250 ore di navigazione installato nel 2022 e tutta la sala motore è stata coibentata ed isolata il boiler per l'acqua calda è nuovo la randa di mezzana, la randa di maestra ed il genoa sono del 2023 e sono in perfetto stato, oltre alle vele precedenti ancora utilizzabili e inoltre un fiocco, un gennaker ed uno spinnaker. Ha due pannelli solari con centralina di comando dei pannelli ha in totale 4 batterie, due servizi, una motore e una frigorifero del 2024 il frigorifero è Vitrifrigo 12 volts del 2024 con batteria nuova dedicata il riscaldamento è il suo originale Erbesbacher , revisionato e funziona molto bene gli alberi e il sartiame sono stati sbarcati e controllati nel 2021 con strallo di prua e di poppa cambiati l'avvolgifiocco è un Furlex 300s del 2020 pilota automatico Neko in grado di mantenere la rotta con qualsiasi stato del mare plexiglass della cappottina rigida sono stati cambiati nel 2024 il tender è come nuovo ed ha il motore fuoribordo Lo scafo è stato verniciato nel 2023. L'elica è una Max -Prop a tre pale e c'è anche un'altra elica a tre pale fisse di rispetto. winch elettrico drizza randa linea ancoraggio con ancora Delta e 70 mt di catena di 10mm ancora Bruce 20 kg di rispetto radar strumentazione vento completa vhf L'unico lavoro di estetica da fare sarebbe la verniciatura della coperta poichè avrebbe necessità di una carteggiatura e verniciatura.