Descrizione

Questo gruppo di aspirazione completo è il collettore originale per motori Alfa Romeo Bialbero a iniezione (come Alfa 75 1.6 e 1.8 i.e. o 2.0 Twin Spark 8V), identificabile anche dal tipico codice Alfa Romeo stampato sul corpo (1158808108) Completo di collettore, corpo farfallato, flauto con iniettori (i classici Bosch gialli), regolatore di pressione meccanico, valvola di regolazione del minimo (regolatore Bosch visibile sulla destra) potenziometro valvola a farfalla Per trasformare un motore Alfa a carburatori in iniezione. Questo blocco serve per convertire un classico Bialbero Alfa Romeo (es. Giulia, Gt, Alfetta, o versioni a carburatori della stessa 75), ad iniezione. Per rendere la tasformazione completa dal punto di vista meccanico serve una pompa benzina ad alta pressione (circa 3 bar). Mentre per completare la trasformazione dovrai procurarti o adattare i seguenti elementi: Gestione Elettronica (Centralina e Cablaggio): Puoi optare per la centralina originale dell'epoca (Bosch Motronic) comprensiva di tutto il suo cablaggio motore. In alternativa (soluzione oggi preferita per le conversioni), puoi abbinarlo a una centralina programmabile moderna (es. MaxxECU, Megasquirt o Ecumaster), molto più facile da mappare e in grado di eliminare il vecchio e ingombrante debimetro a paletta originale. Dovrai aggiungere il sensore di giri e fase: Fondamentale per dire alla centralina quando iniettare e dare corrente. Richiede l'installazione di una puleggia fonica sull'albero motore. Sensore MAP o Debimetro: Per misurare la quantità d'aria aspirata. Sensori di temperatura: Acqua (sul termostato) e aria. Smontato da un motore 1600 con pochi km. Ottimo anche come ricambio originale per auto originariamente ad iniezione (molto raro). Il gruppo è venduto visto e piaciuto.

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